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Neuapostolische Kirche
Bernhäuser Str. 18
73765
Neuhausen
Adresse
Telefonnummer
(07158) 9569688
Eingetragen seit:
04. 08. 2014
Aktualisiert am:
04. 2014, 01:36
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Neuapostolische Kirche Neuhausen In Florence
Standort: Bernhäuser Straße 18, 73765 Neuhausen Architekten: Neuapostolische Kirche Süddeutschland, Abteilung Bau/Unterhalt, Stephan Pfäffle, Stuttgart Fertigstellung: Dezember 2011
db deutsche bauzeitung 11|2012
Neuapostolische Kirche Neuhausen St
Architekturobjekte
73765 Neuhausen auf den Fildern, Bernhäuser Straße 18
© HeidelbergCement AG
Mit freundlicher Unterstützung von
Heidelberger Beton
Basisdaten zum Objekt
Lage des Objektes
Bernhäuser Straße 18, 73765 Neuhausen auf den Fildern, Deutschland
Objektkategorie
Objektart
Art der Baumaßnahme
Neubau
Fertigstellungstermin
01. 2012
Projektbeteiligte Firmen und Personen
Bauleistung: Beton und Stahlbeton
Gottlob Brodbeck GmbH & Co. KG
Römerstraße 17
72555 Metzingen
Deutschland
Bauherr
Neuapostolische Kirche Süddeutschland K. d. ö. R.
Heinestraße 29
70597 Stuttgart
Architekt/Planer
Stephan Pfäffle, Neuapostolische Kirche Süddeutschland, Abteilung Bau / Unterhalt
Beschreibung
Objektbeschreibung
Eine Reihe schlanker, hoher Betonpfeiler, die ein weit gespanntes Dach tragen, machen schon von weitem auf den weißen Sichtbetonbau aufmerksam. Herzstück des Sakralgebäudes ist der schlichte Kirchensaal, in dem ein umlaufendes Oberlichtband für optimale Belichtung und strahlende Helligkeit sorgt.
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Außen in weißem Sichtbeton ausgeführt, setzen sich die weißen Flächen innen als verputzte Kalksandsteinwände fort. Um eine präzise Ausführung der Wände zu gewährleisten, mussten die Vorgaben des Architekten genau eingehalten werden. Schalungsstöße und Ankerstellen durften während der Ausführung nicht verändert werden, genauso wenig wie die Betonrezeptur. Um sie zu testen und sie zu verfeinern wurde im Vorfeld eine Musterplatte erstellt. Die genau einzuhaltende Betonrezeptur bestehend aus Weißzement, Splitt, weißem Sand bis zu einem Größtkorn von 11 mm waren entscheidend für den Erfolg der nun sichtbar glatten Oberflächen. Allein für die Dauer der Baustelle hielt der Betonlieferant eigens ein Silo mit dem Weißzement CEM I 52, 5 N bereit, um Differenzen in der Betonqualität auszuschließen. Daher musste über die gesamte Bauzeit die Zementart, deren Festigkeitsklasse, alle Zuschlagstoffe und Betonzusätze vorgehalten werden. Die Beimischung des Weißpigments Titandioxid von 3% verbesserte das weiße Farbergebnis des Betons.
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Die Gesteinskörnungen setzen sich aus weißem
Brechsand 0/2 (Korngröße min/max in mm), Kalksteinsplitt 2/8 und
Sandsteinsplitt 8/16 sowie Titandioxid zusammen, das 3% vom
Zementgewicht ausmacht. Das Pigment Titandioxid TiO₂ wird künstlich
aus Titanerzen hergestellt und dient dem Aufhellen von Farben. Es
ist ungiftig, wetter- und hitzebeständig, besitzt ein gutes
Deckvermögen und verhindert Vergilbungen oder Gelbfärbungen selbst
im Außenbereich. Titandioxid lässt sich mit allen gängigen
Bindemitteln und anderen Pigmenten vermischen. Durch die
Kombination von Weißzement mit weißen Sanden und Gesteinskörnungen
lassen sich sehr helle Betonoberflächen erzielen. Die Verarbeitung
im Werk und auf der Baustelle erfordern jedoch große Sorgfalt und
sauberes Arbeiten. Laut Ausschreibung wurde Beton der Sichtbetonklasse SB 3
gefordert, also mit besonderen Anforderungen an die geschalten
Fläche. Durch die saubere Ausführung wurde seine Qualität jedoch
noch übertroffen. Um diese gleichmäßige Betonqualität herzustellen,
mussten die Gesteinskörnungen für das Objekt vorgehalten werden
sowie Sand und Zement aus einer Liefereinheit bestehen.
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Ein gutes Verhältnis von Hüllfläche zu
Volumen trägt zur angestrebten Wirtschaftlichkeit im Unterhalt
bei. Beton
Das Kirchengebäude ist eine massive Konstruktion aus Stahlbeton
mit zweischaligem Fassadenaufbau. Dieser besteht aus 25 cm dicken,
tragenden Außenwänden aus Ortbeton und einer innen liegenden Dämmung
aus 12 cm Schaumglas, die verputzt und anschließend weiß gestrichen
wurde. Alle Kanten sind scharfkantig ausgeführt. Die Decke über dem
Kirchensaal ist als Fertigteildecke aus Spannbeton -Hohlplatten gefertigt. Der
Konstruktion liegt ein strenges Raster von 140 x 140 cm zugrunde,
auf das sämtliche Bauteile, Öffnungen und Fugen ausgerichtet sind. Die im Querschnitt 25 x 25 cm messenden Stützen tragen nicht nur
das Vordach, sondern beinhalten auch die Versorgungsleitungen für
Strom, Blitzschutz und Entwässerung. Für den Beton der Festigkeitsklasse C 30/37 mit der
Konsistenz F3 (weicher Beton) wurde Weißzement der Sorte CEM I
verwendet, ein reiner Portlandzement der Festigkeitsklasse 52, 5 N.
~Simone Hübener
Geht es um das Aussehen von Kirchenneubauten, scheiden sich die Geister. Die einen plädieren für das Festhalten an alten Traditionen, die anderen sehen lieber kubische Formen und eine schlichte Gestaltung. Der Neubau der im Stuttgarter Speckgürtel ansässigen Gemeinde lässt sich eindeutig zur zweiten Gruppe zählen. Er wurde innen wie außen mit nur wenigen Materialien realisiert, sein Grundriss baut auf den Maßen der Schalungselemente, also einem strikten Raster auf. Weißer Sichtbeton, Eichenholz, dunkelbraun eloxiertes Aluminium und ein weißer, geschliffener Estrich mit Natursteinsplittern prägen das Bild der Kirche und erzeugen eine festliche Atmosphäre. Der Architekt setzte diese schlichte und zugleich elegante Gestaltung bis in die Details fort. So gibt es keine Attikableche, keine Fenstersimse, die Fallrohre für das Regenwasser wurden einbetoniert und die Deckenleuchten sind flächenbündig ohne Metallrahmen eingelassen. Genauso sorgfältig sind die städtebaulichen Planungen.
Später produzierte man den Moskwitsch 400, der auf dem damaligen Opel Kadett beruhte. Es folgten in den 1950er Jahren neue Modelle, die sich im Design - weniger in der Technik- an westliche Autos anlehnten, darunter die Modelle 403, 407 und 408. Ein 1956 entwickelter Kleinstwagen mit Heckmotor wurde als Projekt ausgelagert bei Zaporoschez (ZAZ) gebaut. Alte tomatensorten pflanzen kaufen und. Schon in den 1960er Jahren gab es eine technische Kooperation der Russen mit Renault. Modelle wie der 1968 eingeführte Moskwitsch 412 - immerhin mit einem modernen Vierzylindermotor mit obenliegender Nockenwelle bestückt und mit 80 PS über 140 km/h schnell - wurden auch ins Ausland exportiert, sogar in einer Rechtslenker-Version nach Großbritannien. Schnellroster trotz dicker Bleche In der DDR waren die robusten Autos, die trotz ihres dicken Blechs gern rosteten, als "Mossis" beliebt und für schlechte Straßen geeignet, wenn auch nicht so begehrt wie die Modelle von Lada. Technologisch blieb die Marke ähnlich wie der Trabant in der DDR lange in den 50er Jahren stehen.
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Beschreibung
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Dort ist das wärmeliebende Fruchtgemüse vor Wind und Regen geschützt und der Braunfäule-Pilz kann sich weniger leicht ausbreiten. Schritt für Schritt: Tomatenpflanzen richtig setzen
Planen Sie zuerst ausreichend Abstand ein (links), bevor Sie mit dem Ausheben der Pflanzlöcher beginnen (rechts)
Da Tomatenpflanzen viel Platz brauchen, sollte man zunächst genügend Abstand – circa 60 bis 80 Zentimeter – zwischen den einzelnen Pflanzen einplanen. Danach kann man die Pflanzlöcher ausheben. Sie sollten ungefähr doppelt so groß wie der Wurzelballen der Tomatenpflanze sein und mit etwas Kompost angereichert werden. Entfernen Sie die Keimblätter (links) und topfen Sie die Tomatenpflanzen aus (rechts)
Anschließend entfernen Sie die Keimblätter der Tomatenpflanze. Alte tomatensorten pflanzen kaufen in zurich. Die kleinen Blättchen sind fäulnisanfällig, weil sie sehr dicht über der Bodenoberfläche stehen und beim Gießen oft nass werden. Außerdem würden sie mit der Zeit ohnehin absterben. Danach topfen Sie die Tomate vorsichtig aus, damit der Wurzelballen nicht beschädigt wird.
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Wenn Sie auch in Ihrem Garten aromatische Tomaten anbauen wollen, sollten Sie von Beginn an einige Dinge beachten. Praxis-Video: So pflanzen Sie Tomaten im Topf
Wer keinen Gemüsegarten hat, muss nicht auf Tomaten aus eigenem Anbau verzichten – das gesunde Gemüse gedeiht auch wunderbar im Topf. Alte tomatensorten pflanzen kaufen. In diesem Video zeigen wir Ihnen, wie der Anbau auf Balkon und Terrasse gelingt. Sie wollen Tomaten selber anbauen, haben aber keinen Garten? Das ist kein Problem, denn Tomaten wachsen auch sehr gut im Topf! René Wadas, der Pflanzenarzt, zeigt Ihnen, wie Sie Tomaten auf der Terrasse oder auf dem Balkon richtig anpflanzen. Credits: MSG / Kamera & Schnitt: Fabian Heckle / Produktion: Aline Schulz / Folkert Siemens
Jetzt reinhören: Tipps & Tricks zum Tomaten-Anbau
Was man beim Anbau von Tomaten noch alles beachten sollte und welche Sorten besonders empfehlenswert sind, das verraten Ihnen die MEIN SCHÖNER GARTEN-Redakteure Nicole Edler und Folkert Siemens in dieser Folge unseres Podcasts "Grünstadtmenschen".
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Moskwitsch als Elektroauto: "Sohn Moskaus": Russland will uralte Sowjet-Automarke wiederbeleben
Nachdem Renault bei Russlands größtem Autohersteller Lada aussteigt und viele Importautos nicht mehr verfügbar sind, muss Putins Autoindustrie mit Bordmitteln auskommen. Nun soll die uralte Marke Moskwitsch wiederkehren - sogar mit Elektroautos. Auf Russlands Autofahrer kommen harte Zeiten zu. Tomaten Pflanzen Besonders Seltene Sorten-z.B. Cocktaile,Bunte Tomaten u.v.mehr | eBay. Nicht nur, dass beliebte Luxus-SUV von Mercedes oder BMW nicht mehr importiert werden, zumindest legal nicht mehr; auch Brot-und Butter-Autos von VW oder Toyota können die Russen wegen der Sanktionen nicht mehr als Neuwagen erwerben. Zuletzt zog sich Renault aus Russland zurück und gab seine Anteile am russischen Marktführer Lada ab. Lada soll weitergebaut werden - irgendwie Lada will seine Modelle - darunter den Crossover X-Ray oder das Volksauto Vesta - weiterbauen, wobei unklar ist, wie lange das ohne Teilversorgung aus dem Ausland funktioniert. Denn viele Lada-Modelle haben mittlerweile Renault-Technik an Bord.