Wenn man sich die teile onine zusammenbestellt ist das gar nicht sooo teuer und man hat nur 1x Lohnkosten bzw. Zeitaufwand. Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von bigl am 03. 02. 2014 - 14:29. Beitrag vom 03. 2014 - 14:29
Zitat Original geschrieben von bigl... würd ich das bis zuletzt lassen....... bis das Traggelenk bricht und der Fahrer bis zum Einschlag zum Beifahrer wird? Ist dies ein ernstgemeinter Ratschlag Zitat Original geschrieben von bigl... das ganze Set (gibts ja bei ebay) immer austauschen um glücklich zu werden...... falls jene kompletten Sets gemeint sein sollen, die obere/untere Querlenker, Spurstangenköpfe sowie Koppelstangen beinhalten: Finger weg! Quietschen an der hinterachse golf. Kein namhafter Hersteller bietet so etwas an. Vielmehr handelt es sich um billige(! ) Nachbauten, meist unbekannter Herkunft. Das Set kostet weniger als ein unterer Querlenker, die Lager sind von minderer Qualität, die Traggelenke meist geringer dimensioniert und zudem unzureichend geschmiert. Es handelt sich bei den Querlenkern um SICHERHEITSRELEVANTE BAUTEILE!
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Quietschen An Der Hinterachse Videos
Beitrag vom 17. 2014 - 12:56
volker70
1333 Beiträge - Hardcore - Alfista
Sooooo, meine Bella hat vor fünf Tagen vorne oben neue Querlenker bekommen und die Koppelstangen wurden auch getauscht! Herrliche Ruhe und sie bewegt sich so, wie es sich für eine rassige Italienerin auf neuen Pumps gehört! Ich bin begeistert!!! Ciao, Volker
ALFA ROMEO GT 2. 0 JTS BJ 2005 in ROT!!! Ragazzon ESD, Wiechers Domstrebe, LED-Standlicht, LED Kennzeichenleuchten, Biscione, Quadrifoglio Verde, kurze Antenne (Sch... Empfang... )...
11. 09. Quietschen an der hinterachse videos. 2010 bis 18. 2017... ALFA ROMEO GIULIA 2. 0 Turbo BJ 2016 in ROT!!! Ducati Monster 796 Bj. 2014 in ROT!!! Kurzes Ducati-Heck Roads Italia Endschalldämpfer in Titan schwarz mit Carbon-Endkappen
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Volker
Beitrag vom 08. 03. 2014 - 20:06
Quietschen An Der Hinterachse Film
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Meine neue dicke Weisse
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Beitrag vom 21. 2011 - 23:19
GTv6
8999 Beiträge - Crazy Alfista
Aus eigener Erfahrung würde ich zunächst ebenfalls auf die Koppelstangen als Ursache tippen. Zur Prüfung, kannst Du die abschrauben und probefahren. Gruss
Stephan
"Krieg ist ein Zustand, bei dem Menschen aufeinander schießen, die sich nicht kennen, auf Befehl von Menschen, die sich wohl kennen, aber nicht aufeinander schießen. " (George Bernard Shaw)
Beitrag vom 21. 2011 - 23:30
GThorsten
211 Beiträge - Alfista
Hey,
So hab auch dieses Problem! Es ist wie ein regelmäßiges klopfen, kann aber nicht genau sagen von rechts oder Links! Quietschen an der hinterachse 3. Extrem merkbar ab 100km/h obere Querlenker sind neu, koppelstangen sind neu, und Spurstangenköpfe sind neu! Sowie bei Antriebswellen neu gefettet innen wie außen! Ich hab nu keine Ahnung mehr was es sein könnte! Hätte als letzte Vermutung Domlager!?
Quietschen An Der Hinterachse Golf
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Beitrag vom 28. 2011 - 17:49
makavali
350 Beiträge - Grosser Alfista
hi
Ich habe auch ein leichtes klopfen jedoch hore ich es nur wenn ich in ner 30er Zone oder halt normal im Stadtverkehr fahre. es ist halt so eine leichtes klopfen, klockklock oder tocktock, wie auch immer
was kanns sein? Hab schon Handbremsseil gerissen, Flexrohr undicht und nun das
Kann das alles vom Stabi bis Querlenker sein oder doch was spezielles? Alfa Romeo GT 1. 9 JTD 150 PS
Beitrag vom 04. 12. 2013 - 19:05
Von korrekt befestigten Rädern ausgehend, könnte als Ursache infrage kommen:
> Koppelstange ausgeschlagen
> Traggelenk Querlenker unten
> dito oben
> Stoßdämpfer (ausgeschlagene Führung-Kolbenstange)
> Stoßdämpferaufnahme ("Domlager")
> Gummibuchsen Querlenker oben/unten (wenn zuvoriges Quietschen ignoriert wurde)
> Radlager
> Längslenker (defekte/undichte Hydrobuchse)
> Querstreben
>... (loses Bauteil... )
Ohne nähere Angaben (vorne/hinten, oben/unten, Zusammenhang mit kürzlich ausgeführten Arbeiten... 8E/B6 knarzen / quietschen am reifen vorne beifahrerseite (mit sound). ) Fahrt in die nächste Werkstatt dringend empfohlen.
Ich würde auch auf einen Defekt im Relais tippen. Wahrscheinlich reicht die Signalstärke noch für die Anzeige im Tacho aus aber die Spannung nicht mehr für die Leuchtmittel in den Fahrtrichtungsanzeigern. Wie schon angemerkt wurde, die Steckverbindungen und auch mal die Anschlüsse an der Batterie prüfen. Beim GTV hatte ich mal das Problem, dass der Anlasser zwar orgelte aber der Motor nicht anspringen wollte. Der Fehler war dann auf ein defektes Kabel direkt an einer Steckverbindung zurückzuführen. Dadurch, dass das Kabel direkt hinter dem gecrimpten Steckkontakt durchgegammelt war und dieses durch die Steckertülle verdeckt war, hat die Fehlersuche etwas gedauert. Beim 145er hatte ich die gleichen Symptome. Hier war es nachher ein oxidiertes und nicht sauber angezogenes Pluskabel an der Batterie. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dadurch fiel beim Startvorgang auch die Spannung soweit ab, dass das erforderliche Relais nicht mehr anzog. Android Auto ist bei diesem Jahrgang meines Wissens ausschließlich über Kabel möglich.