23 Feb 2016
Dacia bietet für die Modelle Sandero und Logan MCV das automatisierte Schaltgetriebe Easy-R auch in Verbindung mit dem Dieselmotor dCi 90 an. Eine elektromechanische Kupplung und ebensolche Schaltaktuatoren garantieren komfortable Gangwechsel und einen wartungsfreien Betrieb. Zudem verfügt das Easy-R Getriebe – im Gegensatz zur handgeschalteten Version – über sechs statt fünf Schaltstufen und erschließt dem Fahrer so zusätzliches Effizienzpotential. Dacia bringt Automatik für Dieselmodelle. Eine neue Steuereinheit und eine verbesserte Software ermöglichen die Reduktion der für die Schaltvorgänge benötigte Zeit und damit ein wesentlich angenehmeres Fahrverhalten, aber auch eine verbesserte Schaltstrategie beim Losfahren, Beschleunigen und Zurückschalten. Erhältlich ist das automatisierte Schaltgetriebe Easy-R für die Versionen Supreme beider Fahrzeuge und die beliebte Stepway-Ausführung des Sandero. Der Preis: Typisch Dacia. Bereits ab 500 Euro brutto tragen sowohl Sandero als auch Logan MCV den Zusatz Easy-R. © Renault Communications / Automatisiertes Schaltgetriebe EASY-R für den Dieselmotor DCI 90
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Der Wagen wird nicht geschont. Meine Frau hats im täglichen Kurzstreckenbetrieb immer eilig, ist stets zu spät dran und gerät grundsätzlich in Konflikte mit der Realität, also typischerweise andere mit maximal erlaubter Höchstgeschwindigkeit vor ihr fahrende Verkehrsteilnehmer. Regelmäßig Ölwechsel (beim Getriebe, nicht was ihr denkt, ihr Ferkel) und das Ding flutscht. Einzelne Ausfälle sind bei der Werkstatt bekannt, aber nur vom Hörensagen. ok, ein Turboschaden war mal und letzte Woche bemäkelte der Graukittel poröse Bremsschläuche und ein Lager. Wurde gleich behoben und damit ist der Wagen fit für nochmal dieselbe Strecke
"Ich finde alles, was mit Religion zusammenhängt, äußerst interessant. Aber es irritiert mich, dass ansonsten intelligente Leute sie so ernst nehmen. Automatisiertes getriebe easy r us. " Douglas Adams
von 5StarPoidi » Di 12. Jan 2016, 20:46
Done #30 hat geschrieben: Unser Touran TDI 1, 9 hat jetzt knapp 200tkm runter und das perfekt funktionierende DSG ist nach wie vor das Totschlagargument um nie wieder einen Handschalter oder andere Lösungen überhaupt in Erwägung zu ziehen
Dabei handelt es sich vermutlich um das 6 Gang DSG.
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Unterstützung beim Manövrieren: In der Position «Drive» vereinfacht sich das langsame Fahren. Sobald sich der Fuss vom Bremspedal löst, setzt sich das Fahrzeug langsam in Bewegung, was zum Beispiel das Parkieren erleichtert oder das Fahrzeug beim Anfahren an einer Steigung an Ort hält (als Unterstützung zur Berganfahrhilfe). Auch beim Fahren im Stau erweist sich der Drive-Modus als komfortable und sichere Unterstützung. AUTOMATISIERTES SCHALTGETRIEBE EASY-R AB SOFORT AUCH FÜR DEN DIESELMOTOR DCI 90 VERFÜGBAR - Presse Website Österreich. Verbrauch unter Kontrolle: Das automatisierte Schaltgetriebe bietet bei Verbrauch und Emissionen Werte, die denjenigen des konventionellen Schaltgetriebes entsprechen. Abgesehen von den Momenten, in denen die Steller aktiviert und die Gänge geschaltet werden, liegt der Energieverbrauch von Easy-R deutlich tiefer als bei einem konventionellen Automatikgetriebe. Qualität – Dauerhaftigkeit: Der Technologiewandel mit dem Wechsel vom hydraulischen zum elektromechanischen System ermöglicht eine präzisere und feinstufigere Steuerung beim Schalten. Gleichzeitig erhöhen sich die Dauerhaftigkeit und die Zuverlässigkeit des Schaltsystems.
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Je nach Ausstattung verfügt der aktualisierte Duster außerdem über das Multimedia-Navigationssystem Media-Nav Evolution. Die Weiterentwicklung des Media-Nav mit mehr Arbeitsspeicher und einem schnelleren Prozessor bietet die dynamische Routenführung per TMC (Traffic Message Channel) und eine optimierte Benutzeroberfläche. Über das per Bluetooth® mit dem Gerät verbundene Smartphone ist außerdem der Empfang von Digitalradio und Podcasts möglich. Als weitere Option bietet der Duster die Weitwinkel-Rückfahrkamera, die das Geschehen hinter dem Fahrzeug zeigt. Automatisiertes getriebe easy r.i.p. Das gestochen scharfe Bild im Media-Nav Evolution Monitor und Führungslinien, die dem Fahrer helfen, die Abstände einzuschätzen, erleichtern das Einparken auch unter engsten Platzverhältnissen. Dacia bietet die Komfortoption zum markentypisch niedrigen Aufpreis an. Limitiertes Sondermodell "Urban Explorer"
Mit dem Duster "Urban Explorer" präsentiert Dacia auf der IAA außerdem eine limitierte Sonderedition mit umfangreicher Ausstattung.
Automatisiertes Getriebe Easy R 60Mm Spurverbreiterung
Automatisches Auskuppeln bei Vollbremsung und Fahrzeugstillstand.
Mein Espace hat eine 6- Gang Wandler Automatik von Aisin mit Schaltgasse (ist da, funktioniert wird aber eigentlich nicht genutzt). Der Smart hat ja auch ein automatisiertes träge aber trotzdem sehr komfortabel. Die manuelle Gasse nutze ich dort nur die ersten zwei, drei Kilometer um bei ca. zweitausend Umdrehungen manuell zu schalten, da sonst immer bis auf dreitausendfünfhundert hochdreht. Leider wird das Getriebe bei Dacia nach meinem Wissen nicht in jedem Modell angeboten. Ein Düster 4x4 mit Automatik könnte mir gefallen. Grüße
Oliver
Vespa GTS 300 Super MJ 2018
Golf Sportsvan 2. 0TDI mit DSG
Dethleffs c'go 475 fr
Sachsenring
Beiträge: 4921 Registriert: So 3. Nov 2013, 21:26
Fahrzeuge: Wave 110i, Wave 110i AT, Mongoinno, C100, SC125 etc
Wohnort: Rotenburg Wümme
Kontaktdaten:
von Sachsenring » Do 17. Dez 2015, 21:54
Hallo! In meinen Augen ist diese automatisierte Schaltung ein großer Haufen Grütze. Automatisiertes getriebe easy r und. Ein Krückstock im Antriebsstrang
Sie ist einfach nur unendlich unkomfortabel. Die Lastwechselreaktionen sind schrecklich und ich maße mir an,
einen Schaltwagen gefühlvoller zu fahren als eine aS.