Das richtige Drehmoment: Nicht zu locker und nicht zu fest
Wenn Sie Ihr Fahrzeug für den Räderwechsel in die Werkstatt bringen, haben Sie im Grunde nicht viel mit Drehmoment und Newtonmeter zu tun. Werkstätten verfügen über spezielle Druckluftschrauber mit einstellbarem Drehmoment, deren markantes Geräusch Sie sicherlich schon einmal gehört haben. Doch nach dem Werkstattbesuch ist der Räderwechsel noch nicht zu 100 Prozent abgeschlossen. Häufig finden Sie einen kleinen Aufkleber auf dem Armaturenbrett oder einen Spiegelhänger mit dem Hinweis, die Radschrauben nach 50 bis 100 Kilometern nachzuziehen. Dies gehört zum Radwechsel-Service einer jeden Werkstatt dazu. Sofern Sie aber über einen eigenen Drehmomentschlüssel verfügen, können Sie sich die wiederholte Fahrt in die Werkstatt getrost sparen. Solche Drehmomentschlüssel für den privaten Gebrauch erhalten Sie bereits ab etwa 20 Euro. Drehmoment Radmuttern wie hoch? • Landtreff. Drehmomentschlüssel haben einen auffällig langen Hebel, und genau darum geht es auch: um die Hebelwirkung.
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Eine weitere Variante ist der Mungo-Mehrzweck (Mungo 2). Aufgrund der Multicarbasis können Anbaugeräte wie Räumschild oder Palettengabel durch handelsübliche Schnellwechselsysteme angebracht werden. Im Gegensatz zum Mungo-Personen- und Materialtransport ist diese Variante direkt auf den Transport von Rüstsätzen wie Hochdruckschwemmbalken, Kehrwalzen, Räumschaufeln, Erd- und Kernbohrgeräte, Pressluftgeräte, Tauchpumpen, Kettensägen und den Einsatz als Wechselladerfahrzeug zugeschnitten. Er ist somit als ergänzender Fahrzeugtyp für die Kräfte der DSK zu sehen. So verfügt das Fahrzeug direkt über eine Transportplattform mit hydraulischem Hub- und Transportsystem und einem Schnellwechselsystem für Frontanbaugeräte. Drehmoment lkw reifen 35. Mängel [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zwischenzeitlich wurden Berichte aus dem Bundesministerium der Verteidigung bekannt, dass das Fahrwerk des Mungo für den Einsatz unter schwierigen geografischen Bedingungen ungeeignet sei. Insbesondere der geringe Durchmesser der Räder und die geringe Stabilität werden bemängelt.
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Ist natürlich jedem freigestellt das zu glauben
Das Leben ist einfach zu kurz um hässliche Schlepper zu fahren. froeseljupp
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Auf Initiative und unter Federführung des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e. V. (BRV) haben im September 2001 maßgebliche Vertreter der deutschen Reifenindustrie ein klares gemeinsames Statement zu der in der Vergangenheit oft diskutierten und immer wieder unterschiedlich interpretierten Frage erarbeitet, wie lang der "mehrere Jahre" umfassende Zeitraum im Sinne dieser Leitlinie maximal sein darf. Die Unternehmen Bridgestone/Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin und Pirelli geben Kfz-Haltern wie Reifenhändlern einhellig die Empfehlung: Achten Sie darauf, dass bei Kauf/Verkauf von Pkw-Reifen das Produktionsdatum nicht länger als fünf Jahre zurück liegt! Das heißt im Umkehrschluss, das ein ungebrauchter Reifen - sachgemäße Lagerung natürlich vorausgesetzt - bis zu fünf Jahre ab Produktionsdatum noch als neuwertig gilt und insofern auch als Neureifen verkauft werden darf. Wozu dienen die Plastik-Pfeile an den Lkw-Radmuttern | AUTO MOTOR UND SPORT. Zwar schließt dieses Grundsatz-Statement nicht aus, dass bei hinreichender Kenntnis der Einsatzbedingungen auch Reifen montiert werden können, die beim Ersteinsatz älter als fünf Jahre sind.
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Somit wird eine zu hohe Vorspannung erreicht. Was zu dem bereits beschriebenen Abriss mit gefährlichen Folgen führen kann. Gewinde müssen fettfrei sein
Unbedingt beachtet werden sollte auch, dass Gewinde und Radschrauben fettfrei gehalten werden. Gefettete Schrauben und Gewinde können zwar besser voneinander gelöst werden (Achtung: Niemals den Drehmomentschlüssel zum Lösen der Schrauben benutzen, er könnte dadurch beschädigt werden! ). Diese Methode kann aber lebensgefährlich sein. Gefettet können bei gleichem Drehmoment die Radschrauben weiter hineingedreht werden, da durch die Fettschicht weniger Reibung entsteht. Drehmoment lkw reifen man. Das heißt, dass bei Einstellung des eigentlich richtigen Drehmoments die Radmuttern eine höhere Vorspannung erreichen als bei fettfreien Bolzen. Somit droht auch wieder ein lebensgefährlicher Abriss. Überprüfung des festen Sitzes nach 50 bis 100 km
Der feste Sitz der Räder sollte nach etwa 50 bis 100 km Fahrleistung erneut mit einem Drehmomentschlüssel mit richtig eingestelltem Anzugsdrehmoment der Radmuttern überprüft werden.
Passiert ein solcher Abriss bei einer hohen Geschwindigkeit, kann das schwerwiegende Folgen haben, denn ein daraus resultierender Unfall kann tödlich enden. Werden die Radmuttern beim Auto mit einem zu niedrigen Drehmoment festgezogen, wird eine zu geringe Vorspannkraft erzeugt und die Verschraubung ist zu lose. Es entsteht nicht ausreichend Reibung zwischen Bolzen und Gewinde, so dass einem Lösen nicht ausreichend entgegengewirkt wird. Somit besteht die Gefahr, dass sich das Rad während der Fahrt lösen kann. Auch in einem solchen Fall ist die Gefahr eines Unfalls und dessen tödlicher Ausgang sehr hoch. Gewinde niemals fetten! Es ist zwar naheliegend, die Gewinde und Schrauben zu fetten, damit sie sich beim nächsten Reifenwechsel besser lösen (Achtung: Niemals den Drehmomentschlüssel zum Lösen der Schrauben benutzen, er könnte dadurch beschädigt werden! Radmuttern - Drehmoment richtig wählen. ). Das sollte aber tunlichst vermieden werden. Bei dieser Methode droht Lebensgefahr. Denn gefettete Radschrauben werden bei gleichem Anzugsdrehmoment weiter hineingedreht, weil durch das Einfetten weniger Reibung entsteht.
Der ESK Mungo – Einsatzfahrzeug Spezialisierte Kräfte Mungo – ist ein luftverlade- und luftverlastbares Mehrzweckfahrzeug des Heeres der Bundeswehr auf Basis des Multicar M30/FUMO. Das Fahrzeug wird seit Frühjahr 2005 eingesetzt. Aufgrund des dringenden Bedarfs wurden die Erprobungen direkt während des ISAF -Einsatzes in Afghanistan durchgeführt. Einsatzspektrum [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Mungo in Afghanistan (2005)
Der Mungo ist bis auf die Variante 3 ein unbewaffnetes lufttransportfähiges geschütztes Mehrzweckfahrzeug. Er soll laut Hersteller Krauss-Maffei Wegmann (KMW) eine voll ausgerüstete Fallschirmjägergruppe transportieren können. Die Besatzung besteht aus zehn Mann; davon sitzen zwei im klimatisierten gepanzerten Führerhaus, die weiteren acht auf der bis zur Brusthöhe geschützten Ladefläche. Die Anordnung der Sitze ist fünf gegen und drei in Fahrtrichtung. Drehmoment lkw reisen.de. Entwicklung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Rahmen des Einsatzgebietes der Division Schnelle Kräfte (DSK; ehemals Division Spezielle Operationen, DSO, Evakuierungsoperationen in Krisen- und Kriegsgebieten, Einsätze gegen irreguläre Kräfte und Terroristen) schrieb das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung Ende 2002 einen Forderungskatalog mit der Lieferung von 8 Vorserienfahrzeugen aus.