SBF See Prüfung Navigation Benötigtes Material und Fehlertoleranz - YouTube
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Wie viele Navi-Aufgaben gibt es? Es gibt 15 Navi-Aufgaben. Und jede Navi-Aufgabe hat 9 Teil-Aufgaben
In der Prüfung bekommst du genau eine dieser 15 Navi-Aufgaben vorgesetzt. Darin befinden sich 9 Teil-Aufgaben, die du dann lösen sollst. Sind eure Navi-Aufgaben genau die aus der Prüfung? Jawollja. Die Navi-Aufgaben sind exakt die Aufgaben, die man dir in der Prüfung vorsetzen wird. Wir haben nichts weggelassen und nichts dazugedichtet. Wenn du also die Navi-Aufgaben in diesem Kurs lösen kannst, dann kannst du die Prüfungs-Navi-Aufgaben lösen. Kein Scherz! Das - und GENAU DAS - sind die Navigations-Aufgaben der scharfen Prüfung. Peilen - Prüfungsfragen - Sportbootführerschein See. Kann ich die Navigation auch allein (also ohne Fahrschule) lernen? Ja. Warum nicht? Tatsächlich kannst du bereits alles, was du "lernen" willst. Du beherrschst die Parallel-Verschiebung und das kleine Einmaleins. Mehr wird in der Navigation nicht verlangt. Es gibt noch eine Reihe zeitsparender Tricks, die speziell in der Navigation genutzt werden. Aber die KÖNNEN genutzt werden.
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Frage 3 Frage ausblenden Du hast es nicht geschafft, diese Frage in der vorgegebenen Zeit zu beantworten. Was versteht man unter Stromversetzung? Die Versetzung des Schiffes über Grund in Richtung und Distanz. Die Versetzung des Schiffes durch das Wasser in Richtung und Distanz. Die Richtung und Stärke der Meeresströmung. Die Versetzung des Schiffes vom Magnetkompasskurs. Prüfungsfragen sbf see navigation pane. Frage 4 Frage ausblenden Du hast es nicht geschafft, diese Frage in der vorgegebenen Zeit zu beantworten. Was versteht man unter Windversetzung? Die Versetzung des Schiffes durch das Wasser in Richtung und Distanz. Die Richtung und Stärke des Windes und der Windsee. Die Versetzung des Schiffes über Grund in Richtung und Distanz. Frage 5 Frage ausblenden Du hast es nicht geschafft, diese Frage in der vorgegebenen Zeit zu beantworten. Was versteht man unter einem Koppelort? Schiffsort, der unter Berücksichtigung der gesteuerten Kurse und zurückgelegten Distanzen infolge mehrerer Peilungen ermittelt wird. Schiffsort, der ermittelt wird durch Peilung zweier feststehender und bekannter Objekte, die in einem möglichst rechten Winkel (90 Grad) zueinander stehen.