Auf der Auto China 2014 in Peking hat sich Autogefühl auch bei den chinesischen Herstellern umgesehen. Wie steht es um die Qualität und die Anmutung? Wie viel ist in den Fahrzeugen tatsächlich kopiert, zumindest auf den ersten Blick? Eines ist klar: Die Autobauer in China machen keine schlechten Autos mehr, die Zeit peinlicher billiger Kopien ist vorbei. Von Thomas Majchrzak
Geely, Chery, Great Wall, MG… die Zahl der chinesischen Automarken ist vielfältig, und sie bedienen mittlerweile auch alle Segmente: günstig, Premium, kompakt, SUV… und sie sehen von außen schon mal alle grundsätzlich gut aus. Natürlich entsprechen die rundlichen Formen nicht ganz dem eckig-dynamischen europäischen Zeitgeist für Autodesign, aber man sieht an der grundsätzlichen Verarbeitung von Lack, Spaltmaßen und Gelenken, dass hier keineswegs unsauber gearbeitet wird. Qoros 3 Hatch Interior, Foto: Qoros
Im Innenraum werden dagegen noch mehr Unterschiede deutlich: Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. Haval h9 in deutschland kaufen viagra. Doch keine der chinesischen Marken ist völlig schrecklich im Interieur, man hat vielmehr häufiger das Niveau günstiger anderer Hersteller aus Asien erreicht.
- Chinesische Autohersteller Qoros und Haval - Autogefühl
Chinesische Autohersteller Qoros Und Haval - Autogefühl
Nur ein Beispiel, die technisch relevanten Kopien erfolgen natürlich viel professioneller. Mittlerweile wird allerdings besser kopiert und technisch bodenständig. Und es werden durchaus auch mal eigene Akzente gesetzt. Etwa sehen die Autos von außen durchaus eigenständig aus mittlerweile. Haval Rallye-Auto, Foto: Haval
Bei Haval zielen die Modelle H8 und H9 auf den Luxus-SUV-Markt ab. Als Kompaktmodelle gibt es den Haval H2 und das Coupé C. Chinesische Autohersteller Qoros und Haval - Autogefühl. Haval möchte sich als "professionelle SUV-Marke" etablieren. Außerdem arbeitet man auch eifrig an den Dakar-Auftritten. So wurde das Haval H8 Dakar Racecar auf der Auto China 2014 gezeigt, die Marke hat nun schon mehrfach an der Rallye teilgenommen. Das Thema Sicherheit haben übrigens die meisten chinesischen Marken mittlerweile auf dem Schirm. Während sie früher teilweise katastrophal bei Crashtests abschnitten, bieten die heutigen Modelle die ganze Palette an Rundum-Airbags usw.
Haval H6 Sports Airbags, Foto: Haval
Lediglich beim Thema Schadstoffe ist bei dem ein oder anderen noch nachzubessern: Einige chinesische Neuwagen dünsten immer noch den Geruch einer billigen Plastikente aus.
MOTORRAD zeigt die zehn teuersten Serienmotorräder der Welt. Es ist natürlich vollkommen richtig: Irgendwo wird es schon noch teurere Motorräder in kleinsten Kleinstserien geben. Dieser Artikel zeigt die Top 10 der teuersten Motorräder von Großserienherstellern, bei denen die Chance besteht, die Top-Kräder auch mal auf der Straße zu sehen. Und klar: Das Gros der teuersten Mopeds sind edle Supersportler. Noch ein Wort zur Preisspanne: Für den Preis des günstigsten Krads kann man auch einen BMW-Pkw kaufen und anstatt des teuersten Motorrads kann ein elektrifizierter Porsche in die Garage gestellt werden. Haval h9 in deutschland kaufen. 1/11 BILDERN © Yamaha
Yamaha YZF-R1M Modelljahr 2021
Den zehnten Platz nimmt Yamahas Top-Sportler R1M ein. Basis ist die R1, das "M" kommt durch ein semiaktives Fahrwerk von Öhlins. 200 PS treffen auf 202 Kilogramm fahrfertig. Preis: 27. 044 Euro für das Basis-Bike der Superbike-WM 2/11 BILDERN © Kawasaki
Kawasaki ZX-10 RR Modelljahr 2021 Sperrfrist
Auf Platz 9 der teuersten Motorräder steht mit 28.