Bild: Tesla (Symbolbild) Tesla legt bei seinen Autos viel Wert auf eine elegant-sportliche, möglichst zeitlose Optik. Diese Designphilosophie hat der Elektroautobauer auch beim speziell für den Massenmarkt konzipierten neuen Model 3 verfolgt – und viel Lob dafür geerntet. Die standardmäßig montierten Radkappen des Mittelklasse-Stromers gefallen allerdings nicht jedem. Tesla Model 3 S X Aero Radkappen Kit Nabe Kappen Autozubehör Deutschland - OEM – Mein Tesla Zubehör. Teslas früherer Aerodynamik-Chef hat nun den Nutzen der "Aero"-Räder erklärt. "Ich kann bestätigen, dass das Rad-Design und deren Größe enormen Einfluss auf die aerodynamische Effizienz eines Straßenautos haben kann. Die Aerodynamik-, Design- und Fahrgestell-Teams haben sehr viel Arbeit in diese Räder investiert – und sie funktionieren wirklich! ", so Robert Palin auf Facebook. Tesla liefert das Model 3 standardmäßig mit "Aero"-Rädern aus, die Radkappen mit nahezu komplett geschlossener Oberfläche aufweisen. Das Entfernen der Radkappen kann sich spürbar auf den Energieverbrauch auswirken – und dadurch die Reichweite senken.
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"Der Aerodynamik-Vorteil erhöht sich stark mit der gefahrenen Geschwindigkeit, da die erforderliche Leistung zum Bewältigen des Luftwiderstands steigt", erklärte Palin. "Wenn man zwei Mal so schnell fährt, benötigt man acht Mal so viel Leistung. " Zusätzlicher Inhalt: Mit dem Laden des Tweets akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von Twitter. Aeroabdeckungen bei M3 Refresh entfernen - Model 3 Probleme / Fehler - TFF Forum - Tesla Fahrer & Freunde. Mehr erfahren
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In der Stadt ist der Aerodynamik-Effekt der Radkappen laut Palin zu vernachlässigen. "Bei niedrigen Geschwindigkeiten in der Stadt macht Aerodynamik nur wenig aus, dort dominieren die Masse und der Rollwiderstand". Für den optimalen Betrieb im Stadtverkehr hat Tesla seine "Aero"-Räder gewichtsoptimiert. "Durch die Radkappen ist es das leichteste Räderdesign, das Tesla je umgesetzt hat", so Palin. Räder mit mehreren Komponenten und Materialien eignen sich Palin zufolge "am besten dazu, mehrere Optimierungsziele zu erfüllen". Er betonte, dass die Radkappen beim Model 3 mit großem Aufwand in die Felgen eingepasst wurden.
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Mir war bei Kauf des Fahrzeugs bereits bekannt, dass sich unter den Radkappen sehr ansprechende Felgen befinden. So wurde ich nicht enttäuscht: Die Optik mit dem montierten Radkappensatz entspricht genau meinem Geschmack. Ich werde die nächsten Monate, auch bei Langstrecke, mit dem neuen Setup unterwegs sein. Entsprechen Mehrverbrauch (3-5% laut div. Messungen) nehme ich für die Optik gerne in Kauf. Ohne vollflächige Radkappen, nach Montage des Aero-Radkappensatzes, verwandeln sich die geschlossenen "Scheiben" in hochwertige Aluminiumfelgen. Wer Interesse hat, sein Tesla Model 3 optisch aufzuwerten, dem rate ich zum Kauf des Aero-Radkappensatzes. Tesla aero felgen ohne kappe video. Der Preis ist am oberen Ende angesiedelt, doch vier hochwertige Radkappen kosten bei anderen Herstellern auch schnell das, was Tesla aufruft. PS: Leider wird auf den oberen Bildern auch deutlich, dass das Fahrzeug noch ein optisches Defizit hat: Es liegt zu hoch. Aber das ist ein Thema für einen anderen Artikel. 😉
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Aero Felgen auf SR+ - Model 3 Allgemeines - TFF Forum - Tesla Fahrer & Freunde
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Die Reichweite des Teslas auf Fahrten mit Hoher Geschwindigkeit ist primär durch den Luftwiderstand begrenzt. Ein großer Teil der Luftverwirbelung wird dabei durch die Felgen verursacht. Offene Felgen erzeugen besonders starke Verwirbelungen, sind aber optisch ansprechender als die meisten geschlossenen Felgen. Drei kluge Ingenieure aus Deutschland und Schweden haben daher extra für Tesla Modelle einen Felgensatz konstruiert der aufgrund von kompromissloser aerodynamischer Optimierung die Autobahnreichweite Ihres Teslas real um bis zu 7% steigern kann! Durch den Einsatz eines aufwändigen Aluminium Druckguss Verfahrens und CNC gefrästen Radnabenabdeckungen konnte trotzdem ein sportliches und elegantes Design kreiert werden. Tesla aero felgen ohne kappe for sale. Eine echtes Upgrade für Ihren Tesla! Um die Aerodynamik zu optimieren sind die Felgen laufrichtungsgebunden. Das bedeutet, dass zwei Felgen aufgrund ihrer Drehrichtung nur für die linke Seite zugelassen sind und 2 Felgen nur für die rechte Seite.