Ihr findet den Gewindestift in dem PDF der Lenkhilfe. Das ist die besagte Düse oder vielmehr der Stopfen der unter der Verschraubung in das Ventil eingeschraubt werden muss, um den Ölfluss zum Lenkventil zu leiten. Wer eine Hydraulische Lenkhilfe nachrüstet muss diese auch nachrüsten. Da muss dir Stopfen rein. Die Funktionsweise ist so: Wird nicht gelenkt, kommt der Druck von dem Hydraulikventil in den Eingang IN am Lenkventil und geht Drucklos an OUT wieder zum Tank. Hydraulische lenkhilfe traktor nachrüsten. Beim Einlenken wird an dem Ventil gezogen oder gedrückt, dann wird der Druck umgelenkt zum Ausgang A oder B, die mit der Kolben oder Ringfläche am Lenkzylinder verbunden sind. Wird an dem Ventil eine Bewegung für einen Zylinder gefahren geht das ganze Öl zu dem Zylinder und die Servolenkung bekommt nichts mehr, lässt man wieder los geht das Öl wieder zur Servolenkung. Und im Link Nützlich PDF's findet ihr im PDF Hydraulische Lenkhilfe ein Übersichtsschema.
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- Hydraulische Lenkung Nachrüstsatz - Schlepperersatzteile von Fliegl Agro-Center GmbH
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: 08572/8489 Fax: 08572/7285 e-mail: Hab die Bilder der Komponenten der Hydraulischen Lenkung eingestellt. Das Ventil ist von einem Hersteller aus den USA, ich konnte die Fa. leider noch nicht ausfindig machen. Der Name der Firma ist anscheinend CESANA Die war so in einem 2500 S eingebaut, und jetzt im meinem 2600 DS. Made in USA. Wurde aber auch bei John Deer verwendet, in der 400er Serie glaube ich. Die Nr. ist 15299-14G D Die Nr. ist 100285 A und B sind Kolben und Ringfläche am Lenkzylinder, IN ist Druckeingang OUT geht zum Tank. Verschraubungen für IN u. OUT sind PE-GE10-PL/9/16-18 UNF für A und B sind PE-GE 8-PL/7/16-20 UNF gibt es bei Das links ist der Firmenname. Cesana. In dem Ventil ist ein Kolben der mit O-Ringen abgedichtet ist die Originalmasse sind 22 x 3, 5 es kann aber auch ein 21, 82 x 3, 53 eingebaut werden, bei Hytec Nr. :03770Runddichtring DIN 3770. Ein Filz-Ring ist auch noch drin da habe ich aber keine genaue Bemaßung. Hilfe Hydraulische Lenkung - Vorderachse und Lenkung - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Den Zylinder plus Halter hab ich mal ausgebaut und abgemessen.
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Beschreibung
Hydraulische Lenkung für Ihren Schlepper
geeignet für Schlepper, Mähdrescher, Stapler, Multicar, Selbstfahrer, etc.
Nachrüstsatz für 3-Zylinder IHC/Deutz
Ölverbrauch: 6 ltr bei 80 Bar
Der Zylinder wird anstelle der Schubstange verbaut
Hublänge: 270 mm
Folgende Teile sind dem Bausatz enthalten:
Lenkzylinder
Mengenteiler
Druckbegrenzungsventil
Kugelgelenk
Schläuche, Verschraubungen, Schellen und Dichtringe
Einbauanleitung
Zugelassene Fahrzeuge müssen nach dem Einbau dem TÜV vorgeführt werden zur Einzelabnahme
Hilfe Hydraulische Lenkung - Vorderachse Und Lenkung - Das Oldtimer Traktor Und Landmaschinen Forum
Ich habe auch ziemlich viel Spiel im Lenkgetriebe was auf der Wiese nicht sonderlich spürbar ist, aber auf der Strasse schon. Oder kann man das Lenkgetriebe auch einstellen? Weil es gewünscht worden ist, hier 2 Bilder von meinem Umgebauten 4110 mit dem Motor aus dem 7610 und Allrad. Zurück zu Landtechnikforum
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