Die genaue Methode mittels Testkreislauf oder Stroboskop könnt ihr auf nachlesen. Der richtige Zündzeitpunkt ist also dann gegeben, wenn die Unterbrecherkontakte sich beginnen zu öffnen, wenn die OT und 19° Markierung fluchten (übereinstimmen). Vespa zündung einstellen olx. Hierzu einfach ein sehr dünnes Papier (z. Zigarettenpapier zum Drehen) zwischen die geöffneten Kontakte geben und mit Drehen des Polrads gegen und im Uhrzeigersinn prüfen, ob bei 19° sich das Papier geradeso herausziehen lässt. Wenn es nicht genau passt, muss man das Polrad abnehmen und die Zündgrundplatte in die entsprechende Richtung verdrehen und dann mit aufgesetztem Polrad erneut testen. Dreht man die Zündgrundplatte im Uhrzeigersinn verstellt man die Zündung gegen spät, also hin zum 0-Punkt oder OT. Verdreht man die Zündgrundplatte gegen den Uhrzeigersinn, verstellt man die Zündung gegen früh, also entfernt sich von OT (die Gradzahl wird also größer).
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Vespa Zündung Einstellen Olx
Der ZZP ist 17°vor ot von nem DR.
#13
Drehe den Stopper weniger rein und dann klappt es. Du musst den Bereich messen, der nicht vom Draht " überdreht " wurde. #14
Ist immer das selbe Problem: es wird zwischen den 2 Markierunge immer der falsche Weg gemessen. Also, Du musst den kleinen Weg zwischen den Markierungen messen nicht den Großen. #15
Also, Du musst den kleinen Weg zwischen den Markierungen messen nicht den Großen. Das ist zwar in den meisten Fällen richtig, hängt aber von der Länge des Kolbenstoppers ab. Deshalb ist m. E. n. Du musst den Bereich messen, der nicht vom Draht " überdreht " wurde. dies die sicherste Methode festzustellen ob du OT oder UT bestimmt hast. Wenn du deine Markierung bei eingedrehtem Kolbenstopper mit dem Draht erreichen kannst hast du den UT. #16
moin, vielen Dank für die Antworten... Was meint ihr mit dem kurzen Weg? Also wenn der kolben oben ist ot (kolbenstoper nicht reingedreht) nur dranhalten am Kolbendach). Tipps und Tricks zum Kontaktzündung einstellen - alteVespa.de. Wie weiß ich dann wi der ut ist? #17
Um den kleinen weg zu messen bräuchte ich doch dann theoretisch gar keinen kolbenstoper?
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Das Kabel mit den beiden Krokodilklemmen ist ein robustes und praktisches Spiralkabel, das mit einem Stecker an der Pistole verbunden ist. Optimale Pistole für den Ambitionierten Schrauber und Tuner – PROLITE – Version. Es wird, egal ob 6V oder 12V Zündung, immer eine externe Stromquelle mit 12-Volt ( z. B. eine Autobatterie) benötigt sofern das Fahrzeug nicht bereits selbst über eine solche verfügt. Zündung einstellen PX-hab ich es richtig gemacht? - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. externe 12 Stromquelle benötigt praktisches Spiralkabel Kabel vom Gehäuse trennbar / Stecker für den ambitionierten Schrauber Gummi-Protektor 3. Handliche und günstige 12V-Version Zündlichtpistole TRISCO-ProLite Stroboskoplampe Blitzpistole – Zündung 6V / 12V Artikel-Nr. : MN912 Für das gelegentliche Einstellen der Zündung haben wir diese leichte und handliche TRISCO-ProLite Zündlichtpistole im Programm. Sie liegt gut in der Hand und verfügt natürlich auch über den Gummiprotektor. Die Kabel sind fest mit dem Gehäuse der Pistole verbunden. externe 12 Stromquelle benötigt für den Hobby-Bereich günstige Version Gummi-Protektor Zu den Zündlicht-Pistolen im Shop Das sind für Vespa und Lambretta Roller: Strobo oder Stroboskop – Lampe auch Strobolampe wird es umgangsprachlich unter Rollerfahrern auch ZZP abgekürzt.
Beim Video von SIP macht der das so schnell das mann gar nicht recht folgen kann ( find ich zumindest) er sagt nur auf dem Motorgehäuse ist bereits ein Strich... Habe jetzt leider noch keine Blitzpistole zum überprüfen, wollte nur mal fragen ob diese einstellung soweit korrekt ist...
Edited December 31, 2012 by LowriderPX