Biete ein Getriebe für diverse Porsche VW Käfer Modelle an. Das Getriebe ist nicht geprüft,
und wird zur Ersatzteil Gewinnung angeboten. Weitere Artikel finden Sie auf unserer Homepage. Inzahlungnahme oder Tausch von Porsche Teilen ist möglich
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Es sind gebrauchte Teile von Lage r, Sammlerauflösungen und Werkstattauflösungen. Die Teile müssen vor dem Einbau gereinigt, kontrolliert und überarbeitet werden. Eine Vorabbesichtigung ist erwünscht aufgrund der langen Lagerung(Materialermüdung, Rost, Kratzer, Korrosion, optische Macken)
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65C), alterungsbestndig, geringe, gleichbleibende Viskositt, mischbar mit anderen Bremsflssigkeiten, chemisch neutral; darf Metallteile und Dichtungen nicht angreifen. Die handelsblichen Bremsflssigkeiten sind auf Alkoholbasis aufgebaut. Meist sind es Glykol- und Glykolthergemische und besondere Zustze. Das sie aber stark hygroskopisch ( wasseraufnehmend) sind ist ein grosser Nachteil. Da bei Wasser der Siedepunkt weitaus tiefer liegt, besteht bei enormer Belastung die Gefahr von Dampfblasen. Die Folge: ein weiches Pedal und ein darauffolgendes Bremsversagen ( durchtreten des Bremspedals durch Verdichtung der Luft in den Dampfblasen). Bremsflssigkeiten nehmen in 2 Jahren ca. 3% Wasser auf. Sie soll deshalb in regelmssigen Abstnden gewechselt werden, z. B. jhrlich. Käfer 1303 Getriebe eBay Kleinanzeigen. Beim einem Wechsel der Bremsflssigkeit ist daher darauf zu achten das, dass ganze System entlftet wird um so die Luftblasen zu eliminieren. Achtung: Bremsflssigkeit ist hochgradig giftig und darf deshalb nie in Getrnkeflaschen aufbewahrt werden.
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Unterschieden wird zwischen Otto- und Dieselmotoren. Die folgenden API Klassen sind auf allen lverpackungen zu finden. Sollten sie dennoch eine Verpackung ohne Klassifizierungen finden, Hnde weg! Getriebe für käfer münchen. API S - Steht fr Ottomotoren wobei das S fr Spark steht API C - Steht fr Dieselmotoren wobei das C fr Compression Ignition ( Kompressions Zndung) steht. API Klassifizierungen fr Otto-Motoren
SA- Regular, Motorenle mit Pourdepressant und/oder Antischaummittel SB- Fr niedrig beanspruchte Ottomotoren mit Additiven gegen Korrosion und Verschleiss SC- Fr mittelbelastete Ottomotoren, hnlich wie ein SB l, plus Additiv gegen Verkorkung SD- Fr LKW und PKW - Baujahr 1968-71. Hoherer Schutz gegen Hoch und Tieftemperatur Ablagerungen, Rost Korrosion und Verschleiss.
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