Aber eine Lampe die kaputt geht nicht, dafür braucht man extra eine Lampenversicherung. Mal so nebenbei: Ich hab gerade wegen so eines Trennschalters beinahe meinen Trecker abgefackelt. Der sprang mal nicht an, weil die Dieselzufuhr streikte. Was macht man also man startet länger bis man es endlich glaubt, das es etwas grundlegendes ist. Das mochte der Trennschalter aber garnicht. Treckergarage :: Elektroinstallation, Kabel für Kabelbaum in Oldtimer Schlepper Traktor. Er brannte nicht, aber platzte auseinander. Das Batteriekabel hing raus, so knapp vor guter Masse. #11
Hallo Nis,
dann ist allerdings die erste Frage, welcher Trennschalter wurde hier verbaut, es gibt durchaus Trennschalter die bis zu 2500A / 10Sec bei 24V aushalten, selbst wenn du hier länger orgelst, brennt dieser nicht durch, allerdings gibt es diesen nicht für 20, -- zu kaufen. Auch aus diesem Grund verbaue ich beim Schlepper den Trennschalter in die Minus Leitung, alleine aus diesem Grund, da die meisten Trennschalter ein Gehäuse aus Metall haben. Geht dieser dann innerlich kaputt, kann dieser nicht mit der Plusleitung überbrücken.
Deutz 4006 Kabelbaum Oil
Es handelt sich nicht um billige Kopien! Zu beziehen hier:
Ich wünsche dir viel Spaß bei der Lektüre und der Arbeit an deinem Schlepper. #4
Hallo Kurt, Danke für den Hinweis. Eine Bedienungsanleitung und Schaltplan habe ich. Meine Frage war, wo sind die Kabelstränge sind alle komplett ausgebaut worden. Gruß Rainer
#5
der Gedanke kam mir kurz aber ich hatte den dann wieder verworfen, weil ich davon ausging, das sich das ja von selbst ergeben würde, nämlich die kürzeste Verbindung zwischen Verbraucher und Sicherungskasten, bzw. Kabelanfang und -ende. Dabei ist zu berücksichtigen, das die Kabel nicht zu stramm sind und jeweils sicher befestigt werden können (Kotflügel, Trittblech, Motor.... ) damit nichts durchscheuern kann und nichts vibriert. #6
ämlich die kürzeste Verbindung zwischen Verbraucher und Sicherungskasten, bzw. Kabelanfang und -ende. Deutz 4006 kabelbaum oil. Moin Kurt, dann liefen die Kabel ja alle diagonal durch den Fußraum. Ich finde die Frage schon berechtigt. Wenn der Vorbesitzer alles rausgerissen und womöglich Schellen entfernt hat kann man nicht unbedingt erahnen wie die Leitung lief und wo z.
Deutz 4006 Kabelbaum Engine
#1
Hallo Experten,
ich hatte mir einen kompletten (neuen) Kabelbaum für meinen 4006 gekauft und durch einen Fachmann einbauen lassen. Der Traktor startete danach auch ohne Problem, ich hatte ihn allerdings höchstens 1min laufen. Als ich nach ein paar Tagen zufällig geschaut habe, habe ich den auf den Bilder hoffentlich gut zu erkennenden Kabelbrand vorgefunden Der Schlüssel war abgezogen, Zündung war also nicht an. Was kann hier passiert sein? Der Verkäufer des Kabelbaums bestätigt zwar aufgrund von Fotos den korrekten Anschluss an die Lichtmaschine, meint aber, dass ein Fehler der Lichtmaschine, des Reglers oder des Anlassers dazu geführt haben muss. Habt Ihr vielleicht eine Idee? Ich würde jetzt ungern wieder einen neuen kaufen, einbauen lassen und dann das gleiche Problem wieder haben. Deutz 4006 kabelbaum engine. Vielen Dank für Eure Meinungen hierzu! Gruß
Stefan
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passer montanus
#2
Hallo,
den Grund für den Kabelbrand kann Dir sicherlich niemand genau aus der
Ferne nennen.
Deutz 4006 Kabelbaum Hwy
Stichpunkte: Ausstattungsvarianten der 06er (Fernlicht, Tankanzeigen, Temperaturanzeigen, nachgerüstete größere Lichtmaschinenen usw. )
Vergleiche einfach die Schaltpläne untereinander, du wirst sicherlich fündig. Gruß,
Lukas
#7
Hallo Marcel,
als Tipp würde ich Dir mitgeben, ob Du es Original oder Funktional haben möchtest. (original halte ich nicht immer für vorteilhaft)
Einmal Gedanken machen, ob noch zusätzliche Verbraucher verbaut werden soll. Gruß Demian
#8
Danke Demian & Deutz8006Lukas. Dann werde ich die Tage einmal das Forum durchstöbern und mir das nützliche raus ziehen. D 5005 - Elektrik am Deutz 5005. Habt ihr mir vllt. noch Internetseiten wo ich die Elektronischen Komponenten (mehrfarbige Kabel, Kabelschuhe etc. ) bestellen kann? Hab auch eine, jedoch bekomme ich die drei-farbigen Kabel schlecht!! Pumpe
Landybehr
#11
Ich finde, bei der Gelegenheit kann man sehr gut einen Zentral-Steckverbinder (oder mehrere kleinere, dann in verschiedenen Größen, was sie vertauschsicher macht) vorsehen. Es ist zum Start schonmal viel bequemer, das Armaturenbrett auf dem Rücken auf der Werkbank liegen zu haben und alle Lampen etc. derart anzuschließen.
Deutz 4006 Kabelbaum Motor
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Deutz 4006 Kabelbaum
Schwobaland Holzmaechr
#1
Hallo erstmals zusammen,
Ich bin auf der Suche nach einen vernünftigen & übersichtlichen Schaltplan für meinen D4006. Ich möchte gerne die komplette Verkabelung (sprich Elektrik (Kabelbaum)) diesen Winter erneuern. Letztes Jahr hat mein Warnblinkschalter den Geist aufgegeben und beim Einbau eines neuen Schalters hat mich der Schlag getroffen, als ich unter das Armaturenbrett schaute. Dort liegen eine Kabel ohne Funktion herum und sind schon teilweise verschmort. Kabelbaum Deutz eBay Kleinanzeigen. Kann mir jemand mit einem Schaltplan helfen?? LG Marcel & Danke vorab. Deutz45nullfuenf
#3
Moin Marcel,
die Suche über google mit "Stromlaufplan 4006 deutz forum" ergibt meistens mehr Ergebnisse als die Suche hier. Und guck dir diesen Thread an, der kann nicht ganz verkehrt für dich sein (ist ja nur ein Zylinder mehr... )
Stromlaufplan für den Deutz D7006-S
#4
Richard, wir könnten uns mal abstimmen dann sparen wir Zeit...
Threadstarter
#5
Vielen lieben Dank für die schnelle Antwort und den Link zum Schaltplan.
#5
Moin Neuling ( Name wäre schön), ich kann Dir nur raten den Kabelbaum direkt am Fahrzeug an zu passen. Wenn Du ihn vorfertigst passt immer irgendwas nicht. Es kann auch sein das Du entgegen dem Original einiges verbesserst oder änderst ( Kabelverlegungen, Positionen der Verbraucher etc. ). Ich gehe z. B. hin und lege zu jedem Verbraucher grundsätzlich ein einzelnes Massekabel. Früher wurde oft Masse vom Rumpf oder anderen Gehäuse/Rahmenteilen genommen, mit allen Nachteilen. Kabelquerschnitte nehme ich lieber etwas größer als zu klein. Ich verwende auch mehr Sicherungen wie original. Gruß Ralf
#6
Als grobe Richtlinie: Pro 1mm² Kabelquerschnitt 10A, aber das eher als Maximum. Bei einer 35W Birne sind das ca. 2, 7A, wenn zwei Birnen dran hängen entsprechend das doppelte. Ich sag mal so: für die kleinen Sachen reicht 0, 75 (aber eher 1, 0) Scheinwerfer 1, 0-15, für Hupe 1, 5mm² und Kl. 50 ("Anlasser-Ansteuerung" ohne Vorglühanlage) würde ich 1, 5 oder 2, 5 nehmen. Versorgung von der Batterie oder Anlasser zu den Schaltern würde auch 2, 5 oder vielleicht 4, 0 nehmen.