Im Lieferumfang enthalten ist zudem eine 3/4" Radachse. Diese Rahmen sind ausgelegt für die Verwendung eines 1/2" Offset Getrieberitzels oder entsprechender Riemenscheibe mit Versatz für perfekte Ausbalancierung. Wie die meisten Kraft/Tech Rahmen sind auch die Sportster Starrahmen TÜV-geprüft für eine Motorleistung bis 150PS.
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000 zusammenbekommst Gegenwert gibts ne Fiedler XS mit fast zwei Jahren TÜV die einwenig Pflege braucht(aber der Winter soll ja kalt und lang werden). Mit einem verständigen Tüvler dürfte auch die Eintragung eines GS 550 Motors kein Problem sein. che/XS650ImFiedlerrahmen# Gruß Hans
#15
GS-550-Motor.... mich schüttelts
#16
Original von Goldman Ich wusste das das mit der suche kommt. und ja ich habe die suche gequält und die hälfte der suchergebnisse war bullshit und hatte nicht die Informationen die ich brauchte. Siehste, das weisst du eben auch nicht..... Die Ersatzteilsituation für Britbikes der 50er - 70 er Jahre ist völlig Problemlos, und aus England bezogen auch noch das Geld Wert. Z B. Sportster starrahmen tv news. Hinterer Fender, Chrom, oooginal mit allen Bohrungen an der richtigen Stelle = 85 Pfund ( = 97) Ausslassventil BSA A10 = 18 Pleuelsatz kpl. mit Lagerschalen 350 ( sind ja 2 Stück)
Alles nur Gerüchte
#17
Ich würde die vom Hans nehmen der kennt sich aus und verkauft bestimmt keinen Müll... Und nen anderen Tank und Fender etc. gibts in der Bucht für hätte sogar noch nen Sportytank (den grünen aus meinem xs Fred) der nicht dir Welt kosten würde... vor allem kannste so ne XS auch langsam als Wertanlage betrachten weniger wird die bestimmt nicht wert.
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Preis ist VB. Kenn ich auch nur so das bei nem Neuaufbau nicht mehr Harley als Hersteller drin steht..... Steht ja als Neuaufbau drin......
#8
Austausch bedeutet > austauschen,.................. also gegen den gleichen Rahmentyp! #9
neuaufbau- alles neu gemacht. Der Rahmen ist wohl schon länger eingetragen. Den Brief hab ich noch nicht gesehen. Bin mal gespannt... aber er meinte es steht Harley drin. Und dann klemmt die Säge. Sportster starrahmen tv online. Gut dass ich schon mal gefragt hab. #10
eine " richtige" starrahmen karre (d. h. mit richtigem baujahr)ist ja auch nicht so viel teurer, und der werterhalt höher. trotzdem ist das mit dem ersatzrahmen ne gängige methode, wenn der rahmen den ein festigkeitsgutachten also tüv da es von harley keine ersatzrahmen mehr gibt und schwingrahmen mit tüv auch nicht geht das mit dem starrahmen wenn das zuständige strassenverkehrsamt und der tüv zulassungsstelle entscheidet das, und nicht irgendwelche harley anwälte. #11
Hmmm... Ich zeig meinem TÜV am besten mal die Papiere...
#12
Jep....
wird das beste sein
#13
Also wenn der Rahmen tatsächlich eingetragen ist, draufsetzen und losfahren.
Ich finde im WEB keinen Fahrzeugbrief für einen Motorrad, habe ja selbst auch noch Frage, die ich mir jetzt stelle;
Steht in einem solchen Brief den z. B. "Rahmen gefedert" d. Geradewegfederung, Einarmschwinge, Cantilever o. ä.? Falls nicht, sollte es doch ausreichen, wenn im TÜV-Gutachten steht: geprüfter "Austausch-Rahmen / starr"... oder?! Ist doch Bullshit von der ZuLaStelle, so etwas zu verweigern, auf welcher Grundlage denn? Starrahmen "Harley" - TÜV - Chopperforum. Wenn der Rahmen nun ein Nachbau 1:1, von einem Rahmenbauer XY, wäre
es doch auch kein Original HD, die Zulassungsstelle muss ja auch auf einer rechtlichen Grundlage entscheiden, oder gilt da etwa das persönliche Vorbehaltsrecht?! @c53 dann ließ dir mal die Bestimmungen für Austauschraahmen durch. Da steht nur, dass der Rahmen TÜV geprüft sein muß und nicht, dass er dem Original entsprechen muß. Aber es gibt natürlich einige Paragraphenreiter, die das anders sehen. Ich kenne mehrere Customizer, die das abgenommen und zugelassen bekommen haben. Versuch macht klug.