wen man keine ahnugn hat solte man ehct nicht so zeugs posten. der zylidner mus einfach gehohnt werden. und mit dme neuen kolben das richtige spiel haben. jenachdem welchen zylinder du wieviel grsser machst wird besser oder shclechter das msste man schon wissen. 28. 2006, 12:26
# 5
Original von MBT
Ich hab gar nicht vom Kolbenspiel geredet. Ich meinte es allgemein wenn man den einlass vergrert oder die berstrmer anpasst. DAs es bei einem neuen Kolben genauer sein muss ist ja wohl jedem klar. :rock:
28. Mofa Schalldämpfer aufbohren? (Auto und Motorrad, Auspuff). 2006, 14:13
# 6
Ich werds drotzdem einmal versuchen. Wenn der sagt er kann
das, dann wird er es auch knnen. Und nocheinmal, ja ich wei das ich mich dabei nicht sooo gut auskenne,
aber der der mir das macht kennt sich damit gut aus!! 28. 2006, 17:29
# 7
RE: zylinder aufbohren
Du kannst dem Typen der dir das machen wollte mal sagen das er nicht einfach einen beliebigen Bohrer nehmen kann und den Einlass grer machen kann das muss man vorher genau ausrechnen mit Hubraum usw
ich wrde dem Kerl mal an deiner Stelle sagen das er keine Ahnung hat!!!
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Zylinder Aufbohren Moma.Org
Sollte dein Grauguss Zylinder leichte Fehlstellen an der Innenseite haben, oder auch Flugrost nach langer Lagerung, gibt es hier eine einfache Methode dies zu beheben. Wie dieses Honen des Mofa Zylinders genau funktioniert und was man beachten muss ist hier erklärt. Werkzeugliste
Honwerkzeug: * Standbohrmaschine: *
Werkzeuggrundlage:
Werkzeugkoffer mit allen Grundlagen: Proxxon Werkzeugkoffer *
Zylinder honen beim Mofa, so geht´s:
Vorab, natürlich ist es so nicht möglich, den Hubraum seines Zylinders zu Vergrößern. Es dient in erster Linie dazu, die Lauffläche am Zylinder wieder in einen annehmbaren Zustand zu bringen. Anzeige *
Zu Beginn musst du als Vorbereitung natürlich zu erst den Zylinder ausbauen. SO bringst du JEDES Mofa auf 50+ KM/H [ohne Zylinder Tausch!!] - YouTube. Da man dies allerdings wahrscheinlich eher nutzt, wenn der Zylinder lange Zeit gelagert wurde und schon Rost angesetzt hat, ist dies meist nicht nötig. Rost entfernen mit Honwerkzeug
Nun muss das Honwerkzeug in die (im Idealfall) Standbohrmaschine eingespannt werden. Die Backen kann man leicht zusammen drücken und das Ganze in den Zylinder einlassen.
Zylinder Aufbohren Mofa Gebraucht
(außer eurem Geldbeutel:mampf:). Euer Mofa wird aber nicht schneller wenn ihr mit Super oder V-Power fahrt, besonders V-Power ist eine gigantische Abzocke, das bringt nicht mal was bei hochverdichtenden Autos. 3. Zylinder feilen bei beschichteten Zylindern,
Zylinder feilen ist der beste Tuning Trick, doch auch da gibt es was aufzupassen, wer beschichtete Zylinder feilt, z. b bei Zündapp oder Kreidler (die haben beschichtung, Sachs zum großen Teil nicht! ) dann zerstört ihr damit eure beschichtung, was den Verschleiß noch weiter erhöht, wenn bei unbeschichteten Zylinder die aufgefeilt wurde die Verschleißformel so geht: doppelte Geschwindigkeit vierfacher Verschleißt, so geht die Verschleißformel bei beschichteten Zylindern wenn sie aufgefeilt wurden so: doppelte Geschwindigkeit, sechs- achtfacher Verschleiß.... Zylinder aufbohren moma.org. Kauf euch da lieber bei Zündapp z. b nen CS 50 oder KS 50 zylinder, und bei Kreidler einen Florett Zylinder. 4. Auspuff aufbohren, es wird ja immer gern behauptet das wenn man das Loch hinten in der Pfeife im Auspuff vergrößert das Mofa schneller wird, im Gegenteil es wird sogar langsamer, wenn ihr das Loch vergrößert funktioniert der für 2 Takter wichtige Resonanzeffekt nicht mehr richtig und euer Mofa wird langsamer.
Der Zylinderkopf sitzt schon mal etwas fester, falls du z. B. Dichtmasse verwendet hast, oder der Zylinder lange nicht mehr demontiert wurde. Dann einfach ganz vorsichtig mit einem Schraubenzieher aufhebeln. Aber Vorsicht, die Kühlrippen sind sehr empfindlich. Erst den Zylinderkopf ausbauen
Ist der Kopf ab, hast du freie Sicht auf den Kolben und kannst auch schon vorsichtig den Zylinder abziehen. Danach unbedingt das Kurbelgehäuse mit einem Tuch verschließen, damit dort kein Dreck eintreten kann. Zylinder ausgebaut
Auch die alten Dichtungen und deren Reste solltest du unbedingt entfernen. Falls das von alleine nicht geht, hilft dieses Spezialwerkzeug: *
Tipp: Wenn du wirklich die maximale Leistung aus deinem Motor holen möchtest, solltest du dessen Überströmer an den Zylinder anpassen. Wie das geht ist hier erklärt: Piaggio Ciao Motor selber bearbeiten. Auch den neuen Kolben kannst du direkt verbauen. Zylinder aufbohren mofa gebraucht. Es lohnt sich ab und zu auch, die Stehbolzen zu tauschen. Gerade die Gewinde der Nachbaustehbolzen sind zum Teil eine Schwachstelle.