Einfach so ein anderes Steuergerät geht auch nicht, wegen der Wegfahrsperre!
Polo 6N Kein Zündfunke Live
vielleicht hat ja jemand ne antwort drauf..... Schon mal dein Relai/ Sockel von der Spritpumpe geprüft? Zitat: Schon mal dein Relai/ Sockel von der Spritpumpe geprüft? sitzt dass unten im sicherungskasten? aber was hat dass relai von der spritpumpe mit meinem funken zu tun? Wenn kein Sprit kommt, kommt auch kein Z-Funke! Zitat: Wenn kein Sprit kommt, kommt auch kein Z-Funke! warum sollte dann kein funke kommen wenn kein sprit kommt dass wird doch ganz unabhängig voneinander gesteuert.... Ne, ist ja ne Art "Schutz" dass kein Sprit gefördert wird, der nicht verbrannt werden kann! Polo 6n kein zündfunke youtube. Zitat: Ne, ist ja ne Art "Schutz" dass kein Sprit gefördert wird, der nicht verbrannt werden kann! ja aber dass wäre doch voll dumm wenn dass relai von der pumpe kaputt wäre müsste ja trotzdem nen funke kommen andersrum würde ich es ja verstehen wenn ich keinen funke habe und dann z. b die sicherung von der zündspule im ass wäre dass dann kein sprit gefördert wird wenn kein funke da ist.... das würde ja noch einen sinn ergeben aber warum sollte dann kein funke kommen wenn beispielsweise dass relai von der spritpumpe kaputt wäre.... verstehste was ich meine?
Polo 6N Kein Zündfunke 2
gruss rene
#9
schau mal nach dem verteilerfinger, wie der aussieht und nach der verteilerkappe. wenn das ok ist schau mal nach den zündkabeln, ob die alle fest draufsitzen. meine frau hatte das auch mal. da ging der polo plötzlich aus und hatte keine leistung mehr usw. da war nen zündkabel lose. und wenn du an den kabeln bis, schau mal nach ob du eventuell nen maderbiss hast. gruß toby
#10
aber das Drecksteil will immer noch nicht richtig! Also wenn er kalt ist springt er problemlos an und läuft auch einwandfrei, aber nur bis er anfängt warm zu werden... Er geht dann schlagartig aus und ist auch nicht mehr zum anspringen zu bewegen.... Mistkarre blöde.... Was kann ich noch machen? Kein Zündfunken. Gruß Bensmann
#11
vorne am Motor sitzen zwei Temp-Geber. zieh mal vom blauen den Stecker ab, dann sollte er auch laufen wenn er warm ist
#12
hi,
hat er dann einen zündfunken? wäre schon interessant weil sonst nur eine wilde raterei möglich ist
p. s. es gibt noch ne ganze menge möglichkeiten vom relais bis zur kr-pumpe!!!
Polo 6N Kein Zündfunke Youtube
Geht die Hupe noch beim Orgeln und/oder wenn die Zündung eingeschaltet ist? Du schreibst z. B. was könnte das denn noch sein? Kann auch irgendwo ein Wackelkontakt sein. Zahnriemen ist auch ganz und die Nockenwelle dreht sich? (Mal ganz blöd gefragt) Funktioniert der Drehzahlmesser beim Starten? MfG Zahnriemen ist ganz und Nockenwelle dreht Drehzahlmesser wackelt beim Startversuch Dann sollte der Hallgeber und die Spannungsversorgung des MSG in Ordnung sein. Liegen an der Zündspule 12V an? MfG Ja liegt soweit alles habe mir nun nen neuen zündstartschalter bestellt zu morgen und probiere das mal komische ist wenn ich den funken simuliere kommt ein hließe ich alles an kommt nix beim starten mir auch schon ne neue WFS geholt mit allem zubehör was man so kein unterschied sichtbar so langsam verzweifle ich Wenns die WFS wäre, dann springt er trotzdem an und geht nach 2 sek. wieder aus. Wie hast du den Funken simuliert? Polo 6n zündet, springt aber nicht an. Am Hallgeber gedreht oder Pin 2 des Zündtrafo gegen Masse geklimpert? Bei letzterem könnte die Zündspule evtl.
Polo 6N Kein Zündfunke
beschädigt werden. Springt er mit Anschleppen/ Anrollen an? Die letztere dabei kommt ein zündfunke müsste die zündspule ja noch in ordnung sein Naja nicht unbedingt. Du überschreitest mit der Methode die Schließzeit der Spule um ein Vielfaches. Dabei ist der Zündfunke wesentlich stärker als bei laufendem Motor und die Spule kann durchbrennen. MfG okay versuche das morgen nochmal mit dem zündstartschalter.... Polo 6n kein zündfunke live. Wenn der Drehzahlmesser irgendwas plausibles anzeigt beim Orgeln, dann bekommt der Hallgeber definitiv seine Versorgungsspannung und gibt auch brauchbare Signale ans Steuergerät zurück. (wie DS-90 ja auch schon geschrieben hat) Das Steuergerät selbst muss auch ganz normal mit Spannung versorgt sein, denn sonst würde es die Signale des Hallgebers nicht auswerten und an den Drehzahlmesser weitergeben. Wenn das Steuergerät mit Spannung versorgt wird beim Orgeln, dann kann auch der Zündschlossschalter nicht in der Art defekt sein, dass der Motor gar nicht anspringt. Was bleibt jetzt noch übrig?
Polo 6N Kein Zündfunke 2020
MfG kann man das Steuergerät denn Testen? Mit zündung an habe ich an der plusleitung des Hallgebers 12Volt und beim starten fällt es auf Null ab BZW WIE kann ic das MSG prü Pins usw? Kann es auc mit dem KWS zusammenhängen? ich weiß echt nicht mehr weiter Vergiss das mit den 5V. Hab das mit Audi verwechselt. Knappe 12V sind normal. Am STG kannst du die Spannungsversorgung prüfen. pin 23 ist plus (Klemme 15) und die pin 1 ist masse. MfG ich werde es mal ausprobieren und dann berichten Zitat: Mit zündung an habe ich an der plusleitung des Hallgebers 12Volt und beim starten fällt es auf Null ab dann ist alles gut zündreinfolge richtig? das ist okay? ist das normal das die spannung auf NULL fällt? Ja die Zündreihenfolge ist aber wol an der WFS gibbet da für möglichkeiten? Benzinpumpe läuft aber schon an? Dennoch komisch dass kein Zündfunke... Zitat: das ist okay? Polo 6n kein zündfunke 2. ist das normal das die spannung auf NULL fällt? Ja die Zündreihenfolge ist aber wol an der WFS gibbet da für möglichkeiten? Die Versorgungsspannung des Hallgebers sollte auf keinen Fall auf Null abfallen.
2004 (300. 000 km) hat hin und wieder Startprobleme. Der Fehler ist nur sporadisch da....
Nur 2 Zylinder bei warmem Motor - Golf 5 / 1, 4 Bj 07
Nur 2 Zylinder bei warmem Motor - Golf 5 / 1, 4 Bj 07: Hallo ihr Lieben Leute
Mein problem liegt darin. Wenn der Motor kalt ist läuft das Motor super abe wenn er kalt ist läuft der Motor nur auf zwei...
Gebläselüfter ( Heizung/Klima) läuft nach, trotz abgestellten Motor
Gebläselüfter ( Heizung/Klima) läuft nach, trotz abgestellten Motor: Hallo zusammen, ich fahre einen VW Phaeton V8 4, 2l von 2004 Laufleistung ca. 200000 km. Nachdem ich endlich gefunden hatte wo das leise blubbernde...
Motor läuft im warmen Zustand unrund
Motor läuft im warmen Zustand unrund: Hallo Leute, ich wende mich an euch weil ich ein kleines Problem habe. Polo springt nicht mehr an. Kleines Problem ist vielleicht untertrieben. Mein Audi S6 5. 2 Liter V10...
Stromlaufplan Golf3 AEK Motor
Stromlaufplan Golf3 AEK Motor: Hallo Leute
Suche dringend einen Stromlaufplan für meinen Golf3 AEK Motor 74 KW Bj:2.