Die Bilddokumentation ist wichtig, um eine zufriedenstellende Reklamationsabwicklung zu gewährleisten. Ein verdeckter Schaden: ist uns unverzüglich schriftlich zu melden (spätestens innerhalb von 7 Kalendertagen). Palettenrückgabe
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In dem Fall muss die Schadensabwicklung mit dem Fuhrunternehmen geklärt werden. Prüfung auf Transportschäden
Ware und Verpackung muss direkt bei Anlieferung auf Schäden und Unversehrtheiten geprüft werden! Benutzen Sie die Ware NICHT, sondern belassen Sie die Ware und Verpackung in dem Zustand, in dem sie sich bei der Entdeckung des Schadens befand. Melden Sie den Schaden unverzüglich beim Händler. Duschrückwand Unter Wasser Motive für Ihr Badezimmer. Wer hat nicht schon davon geträumt unter einem traumhaften Wasserfall zu duschen. Auch mit LED hinterleuchtet möglich.. Bitte gehen Sie hier wie folgt vor:
Bitte unterscheiden Sie zunächst zwischen einem offenen Schaden (Verpackung beschädigt) und einem verdeckten Transportschaden (Schaden von außen nicht sichtbar/Verpackung einwandfrei/Inhalt beschädigt). Ein offener Transportschaden (Verpackung beschädigt):
muss direkt bei Anlieferung auf den Anlieferpapieren vermerkt und vom Fahrer unterschrieben werden (Datum + Uhrzeit). Wenn möglich bitte das Kennzeichen des LKW notieren. Ohne dieses Dokument sind Schadensansprüche aus Transportschäden ausgeschlossen! Bitte beachten Sie, dass bei jedem Transportschaden Bilder der Verpackung vorzuweisen sind, unabhängig davon, ob diese beschädigt ist oder nicht.
warum braucht es unterschidliche Kennlinien/Felder; Je mieser das Gemisch also langsämer die Verbrennung desto früher muss gezündet werden. die Füllung vom Hubraum ist abhängig vom Einströmwinkel, Ansauglänge, Ventielsteurzeit, Kolbenform etc. diese Faktoren sind bei jedem Motor anderst, also braucht er auch abhängigvon der Drehzal ein andere Zündwinkel. 1 Page 1 of 3
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Kennlinien Zündung Wartburg Spk
Deswegen habe ich günstig eine Zündung mit einstellbarer Kennlinie geschossen. Neben etwas Theoreie die ich mir angelesen und auch etwas Erfahrung gesammelt habe, suche ich jetzt noch etwas Input ehe ich mich ans Eisntellen der Zündkennliene wage. Ziel ist nicht (unbedingt) das allerletzte PS sondern eine sinnvolle Kennlinie bzgl. Leistung & Motorbeslatung. Zudem bietet so eine Analge ja noch die Möglichkeit der Leerlaufstabilisierung, was besonders im kalten Zustand hilfreich ist. (habe kein Chokes)
#4
Hallo Bei Webern braucht man doch kein Cocke, habe welche auf meinem Typ 4, der geht immer an, problemlos ob sommer oder winter. Zündung Wartburg einstellen Teil 1 ! - YouTube. Zündverstellung für den Kaltstart hat der auch nicht. Läuft mit einer Crane HI6 mit LX 92 Spule und Kupferkabeln. Les dich mal schlau in Praxishandbuch, Zündanlagen von Des Hammill hat nicht mal 20 euro gekostet und ist jeden Cent wert. Erklärt auch warum Silikonkabel nichts Taugen. MfG Stefan3F
#5
Hi, das Buch habe ich gekauft, ist nicht schlecht. Mein Auto springt immer super an.
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