Art
Motorräder
Kilometerstand
16. 000 km
Erstzulassung
Mai 2015
Hubraum
125 ccm
Leistung
12 PS
Getriebe
Manuell
HU bis
Februar 2024
Beschreibung
Hallo, biete hier meine 125 er Van van zum Verkauf an. Die Gute ist aus dem Jahre 2015, hat somit den Einspritzmotor Verbrauch liegt bei ca 3. 0 Litern Gelaufen hat sie ca 16000. Im März 21 Kundendienst und neue Reifen ( Bridgestone Battleaxe). Sie ist original und hat 2 Dinge als Zubehör verbaut. Das wären: 1. Motorschutz 2. Verlängerung des vorderen Schutzblechs ( macht sehr viel Sinn bei Regenfahrten). Dazu, gebe ich noch einen 2. Auspuff ( auch Original) Öl ist mit Filter frisch gewechselt, ebenso die Zündkerze. Hintergrund zum Verkauf: Werde doch noch mal den großen Lappen machen … also ein kultiges Moped mit 100% Sympathiefaktor sucht, Bitteschön! Auch für Womos, kleinere Menschen und B 196 Führerscheininhaber geeignet. Suzuki LS650 Savage in Baden-Württemberg - Lauf | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Bitte nur ernstgemeinte Anfragen!!!. Es handelt sich um keinen!! Notverkauf Bei Interesse gerne melden Tschüssi aus Kiel
24119 Kronshagen
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Egal, die Laufleistung hat mich ja auch interessiert. 000km sind schon respektabel bei einem so kleinen Motor. Dann wird wohl doch die CB 500 herhalten müssen Mal sehen ob es in der Berufsschule Spinnte für die Schutzkleidung gibt
#4
muss man bei 500ccm keine steuern zahlen? wenn ja dann müsste man das halt noch bei der 500er dazurechnen währends bei den 125ern nicht so ist
#5
und meine bro seine 125er die läuft 70 000km, ich meins ernst. ich hätt nich gedacht dass so n motor so lange hält aber er ha ihn wohl nett behandelt. #6
Klar bezahl man mit 500ccm Steuern, aber das sind im Jahr 36€ also im Monat 3€.... die findet man auf dem Boden
#7
ja schon vorm fußballstadion könnens schon mal 150€ werden die man da findet. Suzuki Burgman 125 blaumetallic in Nordrhein-Westfalen - Merzenich | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. #8
Honda Innova 125 - 1, 9 l/100 km bei rabiater Fahrweise. 4 Gang Halbautomatik, eigenltich nur optisch ein Roller. #9
Ja, an die Innova hatte ich auch schon gedacht. Aber der Tank ist ja doch etwas klein (4, 2L glaub ich) und die Sache mit der Halbautomatik, die man von oben nach unten schalten muss.... naja Hauptsächlich hat mich mal die Laufleistung von den Motörchen interessiert
#10
Mal ein paar Daten zu den Kosten bei der YBR 125: * Verbrauch zwischen 2, 5 und 3, 5 l (je nach Einsatzort und Zuladung) * Versicherung (HP + TK) bei 35%: etwa 80 Euro (müsste nachschauen wie viel es exakt waren) * Steuer: 0, 0 Euro * Reifen vorne/hinten: ca.
Zylinderkopfdichtung zentrieren, Zylinderkopfschrauben nachziehen, Dehnschrauben
Problem/Frage Zentrierung der Zylinderkopf-Dichtung
-gibt es einen Trick die Dichtung und den Kopf genau zu zentrieren? -oder schaffen die Kopfschrauben das von alleine? Normalerweise ist das kein Problem; es geht von alleine. Aber es müssen alle Schrauben sauber drinstecken, bevor irgendwas angezogen wird. Es empfiehlt sich dafür eine Montagehilfe zu bauen. Besonders bei eingebautem Motor ist das eine wesentliche Erleichterung. Montagehilfe:
Einfach zwei alte Zylinderkopfschrauben so kürzen, dass sie ca. 2 cm über den Block überstehen. Jeweils in der Mitte der Bolzen oben einen Schlitz flexen. Ventildeckeldichtung zylinderkopfdichtung unterschied zwischen. So kann man sie nach Aufsetzen des Kopfes einfach mit dem Schraubenzieher rausdrehen. Zylinderkopfschrauben nachziehen (1G-Motor)
Was ist richtig
-90 oder 180 Grad
Wie ziehe ich die Schrauben am Beispiel beim 1G-Motor an
Es gibt hierzu verschiedene Aussagen
-40Nm, 60Nm, 90°, warmdrehen 90°, nach 1000km 90°
-40Nm, 75 Nm, 180°, warmdrehen 90°, nach 1000km 90°
Die 15 Nm mehr oder weniger machen den Kohl nicht fett.
Ventildeckeldichtung Zylinderkopfdichtung Unterschied Original Und Oem
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 30. 11. 2007
Strakirchen
Deutschland
207 Beiträge
Ich habe mal nachgesehen, und da fand ich zwei unterschiedliche Zylinderkopfdichtungen fr meinen Motor. Die eine ist 1, 75mm start und die andere 2, 05mm. Warum die Unterschiede? Bayern des samma mia... Bayern und des bayrische Bier...
Mitglied: seit 2005
Hallo Schneemannxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfdichtung Unterschied? "! Gru
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Hi, ich glaube bei der dnneren kann man die kompression erhhen, da der Raum kleiner wird Oder liege ich da falsch? Mfg Vadim
Servus. Die dickere ist dafr gedacht wenn man den Kopf planen lsst, damit die original Verdichtung wieder hergestellt werden kann. Mfg
Also, wenn man den Block im original-Zustand hat, reicht der dnnere. richtig? Ventildeckeldichtung tauschen. Wenn der Block original ist, ist es schon richtig. Ich denke aber, du hast den Kopf nach der Demontage geplant.
Wie oft kippst du denn nach? Ich Kipp jede Woche beim tanken ja nicht heißt, dass er immer leer ist, aber hier ist immer sone Straße wo die Bäume immer viele Blüten muss ich vorm losfahren immer wischen.. Achso, Wischwasser. Ich war jetzt bei Kühlwasser. Antworten erstellen