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Vespa GTS 300 ABS hpe 300 ccm MD31 2020 | Rollen Original: 21x17 14gr
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251 - 500 ccm
GTS 300 ABS hpe MD31
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Der Motorroller ist vorne und hinten mit einer Scheibenbremse ausgestattet. Nachteilig ist lediglich das kleine Staufach unter der Sitzbank. Dort passt kein Integralhelm hinein. Für einen Jethelm reicht der Platz aber aus. Die Vespa GTS 300 ist sehr sportlich, aber trotzdem komfortabel. Der Motorroller hat ein sehr angenehmes Handling, sodass er auch für Anfänger leicht zu beherrschen ist. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?
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Produktdetails Wilbers 530 Road, Stereo-Stoßdämpfer hinten, Federvorspannung mit Hakenschlüssel stufenlos verstellbar, Kolbendurchmesser 36 mm, Feder schwarz. Mit ABE für Vespa GTS i. e Super 300 Modelle, siehe Verwendungsliste Allgemeine Beschreibung Wilbers Ecoline 530 Federbeine mit einem Durchmesser von 36 mm sind hochwertige Maßanfertigungen und die günstige Alternative, wenn die Platzverhältnisse beengt sind. Bei vielen Motorradmodellen können sie zur Höher- oder Tieferlegung der Maschinen individuell angepasst werden. Im Gegensatz zu den Wilbers Racing Suspension Federbeinen gibt es die Ecoline immer mit schwarzer Feder und sie ist ausschließlich in der Federvorspannung über einen Hakenschlüssel einstellbar. - Stufenlose Federvorspannung mittels mitgelieferten Hakenschlüssels
- Mono Federbein: dank Radialkolben und progressiven Shimpakets immer die optimale Dämpfung; in der Stereo-Ausführung eigens entwickelte "Valve Pistons", die geschwindigkeitsabhängig die Dämpfung regulieren
- Hochwertige INA/Elges Pendellager versprechen ein langes Leben und lange Haltbarkeit
- Radialkolben aus hochwertigem 7075 Flugzeugaluminium
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Bei meiner GTS habe ich die hinteren Federbeine auf Stufe 2 gestellt (83kg) zu zweit stelle ich auf 3. Die Geo lässt sich eigentlich nur mit der Federbeinlänge verstellen. Denn bei der Vorspannung der Feder bleibt die Länge des Federbeines gleich. M. f. G Clemens
#4
Irgendwie verstehe ich das mit dem Vorspannen auch nicht: wenn man von einem linearen Verlauf des Federverhaltens ausgeht hat das Vorspannen keinerlei Auswirkung auf die Härte des Federung (sehe ich auch so Clemens). Wenn dem so ist: warum muss die Vorspannung geändert werden wenn man zu zweit fährt? Inwiefern spielt bei dieser Frage der Schwingungsdämpfer mit? Was ist die Konsequenz, wenn man die Vorspannung nicht anpasst wenn man zu zweit unterwegs ist? Ist das die Gefahr des Durchschlagens gegeben oder ändert sich "nur" das Fahrverhalten? Mah: so viele Fragen - ich weiß, dass ich nix weiß! #5
Das Ansprechverhalten regelt die erstmalige Kraft die zur Bewegung der Feder nötig ist! Und diese Kraft wird mit dem Vorspannen beineinflusst.
Von Lübeck nach Flensburg und umgekehrt Ostseeküste, Küstennebel und Kieler Sprotte Der deutsche Ostseeradweg beginnt ganz im Norden von Schleswig-Holstein, nämlich bei Flensburg. Ihre Radtour entlang der Küste und durch das Hinterland führt Sie von der Hansestadt bis nach Lübeck. Im Gegensatz zum östlichen Abschnitt verläuft der Ostseeradweg wie die Küste in Schleswig-Holstein weniger geradlinig. Sie fahren durch eine hügelige, von Förden unterbrochene Landschaft mit zahlreichen Windmühlen. Ostseeküstenradweg Flensburg-Lübeck | Rückenwind Radreisen. Gutshäuser und Herrenhäuser bestimmen das Hinterland der Küste, durch das der Ostseeradweg Sie immer wieder führt. Aber auch Badepausen sind auf einer Radreise an der Ostsee ebenso obligatorisch wie das eine oder andere Fischbrötchen direkt vom Kutter. Finden Sie hier weitere Infos und Tipps zu unseren Radreisen an der Ostseeküste. Leicht 8 Tage / 7 Nächte Individuelle Reise Zur Online-Version QR-Code In Flensburg angekommen, sollten Sie unbedingt noch einen Abstecher zum Hafen unternehmen, denn die Museumswerft und die wunderschönen Speicherhäuser sind uneingeschränkt sehenswert.
Ostseeküstenradweg Flensburg-Lübeck | Rückenwind Radreisen
Übernachtung in Flensburg. Abreise oder Verlängerung Tourencharakter Die Radwanderroute des Ostsee-Radweges führt Sie durch teils flaches, teils leicht hügeliges Gelände. Sie radeln vorwiegend auf ruhigen Landstraßen, Radwegen, Feld- und Waldwegen. Die Route verläuft nicht immer entlang der Küste, teilweise kommen Abstecher in das abwechslungsreiche Hinterland. Preise & Termine Alle Daten für 2022 auf einen Blick Saison 1 01. 05. 2022 - 06. 2022 25. 09. 2022 - 03. 10. 2022 Anreise Mittwoch bis Montag Saison 2 07. 2022 - 14. 2022 11. 2022 - 24. 2022 Anreise Mittwoch bis Montag Saison 3 15. 2022 - 21. 2022 29. 2022 - 31. 2022 19. 06. Ostseeradweg – Von Flensburg nach Lübeck | Radwege Aktuell. 2022 - 30. 2022 21. 08. 2022 - 10. 2022 Anreise Mittwoch bis Montag Saison 4 22. 2022 - 28. 2022 01. 2022 - 18. 07. 2022 - 20. 2022 Anreise Mittwoch bis Montag Ostsee-Radweg I Lübeck-Flensburg, 8 Tage, Kat. A, DE-MBRLF-08A Basispreis 849, 00 949, 00 1. 049, 00 1. 099, 00 Zuschlag Einzelzimmer 249, 00 249, 00 249, 00 249, 00 Ostsee-Radweg I Lübeck-Flensburg, 8 Tage, Kat.
Ostseeradweg Flensburg-Lübeck &Mdash; Rad-Urlaube.De
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Ostseeradweg – Von Flensburg Nach Lübeck | Radwege Aktuell
- 07. 2022
719, -
919, -
899, -
1199, -
08. - 05. 2022
849, -
1049, -
1059, -
1359, -
06. - 19. 2022
Preis pro Person
Mietrad
90, -
Leih E-Bike
180, -
Zusatznacht inkl. Frühstück / Preis pro Person
Flensburg
65, -
115, -
85, -
145, -
Kiel*
70, -
Lübeck
105, -
135, -
Zusatznächte an weiteren Tourenorten auf Anfrage möglich. * Zusatznacht-Preise Kiel nicht gültig während der Kieler Woche. Unterkünfte
Kat I = 2 und 3 Sterne Unterkünfte
Kat II = 3 oder 4 Sterne Unterkünfte
alle Zimmer mit Du / WC oder Bad / WCZ
Extras
Anreise und Abreise in eigener Regie
Leihräder / E-Bikes
Kurtaxe und Bettensteuer (ca. 1-5 € pro Person/Nacht, Bezahlung in eigener Regie vor Ort)
Parkgebühren und Transfers
Eintritte in Sehenswürdigkeiten
Zusätzliche Reiseunterlagen (Preis auf Anfrage)
Ausgaben des persönl. Bedarfs
Fähre Kiel - Laboe, ca. 10, - Euro
Rücktransfer Lübeck - Flensburg 340, - Euro / Bus (incl. Rad, ca. 3 Std. ) Radlerbonus 3% bei Buchung bis 28. 02. Leistungen Radreisen Flensburg - Lübeck, Ostseeküsten Radweg
8 Übernachtungen in der gebuchten Kategorie inklusive Frühstück
Gepäcktransport von Hotel zu Hotel
7 Tage Servicehotline
1x je Zimmer umfangreiche Reiseunterlangen mit Karte und Routenbeschreibung zur Fahrradtour
auf Wunsch GPS Daten
Vergütungen
Kinderermäßigung: Bei 2 voll zahlenden Erwachsenen erhält maximal 1 Kind im Alter von 5 – 15 Jahren im DZ der Erwachsenen (Aufbettung) 40% Ermäßigung.
Über Laboes Strand und den kleinen Hafen geht es nach Schönberg und gemütlich nach Hohwacht. Übernachtung in Lütjenburg oder Hohwacht. 6. Tag: Lütjenburg/Hohwacht – Heiligenhafen/Großenbrode (ca. 38-58 km). Heute verlassen Sie wieder die Hohwachter Bucht, die mit ihrem langen Sandstrand und der bis zu 20 m hohen Steilküste ein besonders schönes Landschaftsbild ergibt. Über Weißenhäuser Strand geht es nach Oldenburg und Heiligenhafen. Übernachtung in Heiligenhafen oder Großenbrode. 7. Tag: Heiligenhafen/Großenbrode – Neustadt in Holstein/Timmendorfer Strand (ca. 60-81 km). Radeln Sie zur Lübecker Bucht. Vorbei an Dahme und Kellenhusen geht es nach Grömitz (eines der ältesten und größten Ostseebäder) und weiter gen Süden zum Ostseestädtchen Neustadt. Übernachtung in Neustadt, Scharbeutz oder Timmendorfer Strand. 8. Tag: Neustadt in Holstein/Timmendorfer Strand – Lübeck (ca. 25-46 km). Radeln sie meist entlang der Strände und Strandpromenaden von Haff krug, Scharbeutz und Timmendorfer Strand nach Travemünde.