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Schenk nicht jedem dein Vertrauen, der dir sagt er ist dein Freund! Denn ins Herz kannst du nicht schauen, ob er es ehrlich mit dir meint! Es wäre heute nicht so, wie es ist, wäre es damals nicht gewesen, wie es war. Der kürzeste Weg zwischen 2 Menschen ist ein Lächeln. Bevor du mit dem Kopf durch die Wand willst, überlege: Was will ich im Nebenzimmer? Lebensweisheit minions sprüche über. Berühre nie ein Herz, wenn du nicht in der Lage bist, es zu ehren und zu schützen! Verwechsle niemals Liebe mit Leidenschaft. Du könntest dieses Herz so verletzen, dass es nie wieder lieben kann. Vielleicht sollte der Sinn des Lebens einfach darin bestehen, anderen einen Sinn zum Leben zu geben. Man sagt, man vergesse einander schnell, wenn man sich länger nicht sieht. Ich denke aber, dass man nur diejenigen vergisst, die man nicht im Herzen trägt. Kein Mensch ist perfekt, aber jeder ist auf seine Weise einzigartig.
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12 Beiträge
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Deutz K 120 Geräusche
Hallo! Bei meinem K macht der Rückwärtsgang ein jaulendes auf und ab, bei langsamer Fahrt, sonst alle Richtungswechsel ohne Probleme, wenn ich allerdings das Kupplungspedal durchtrete, merke ich, bei eingelegter Fahrtrichtung ein lauteres leerlaufgeräusch, als bei Vorwärtsfahrt! Nun der Schlepper ist schon gut mit Frontlader Arbeiten ausgelastet, hat 3500Bstd., sollte tatsächlich schon die Kupplung ihren Geist aufgeben? Oder etwa doch wieder ein Lagerschaden, bei den Zf 7100 von bj. Deutz k 120 personnes. 2006 kam es ja schon mal vor, ärgerlich ist der Arbeitsaufwand in jedem Fall. Hat diesbezügl. hier einer ähnliche Erfahrungen, was Kupplung ectr. betrifft? mfg Hermann
3 bauern unter einen Hut bringen, ist wie die Quadratur eines Kreises! Fortschritt
Beiträge: 939 Registriert: Fr Dez 08, 2006 13:25 Wohnort: Osterholz-scharmbeck
Re: Deutz K 120 Geräusche
von ideFix » Di Sep 13, 2011 8:27
Kommt mir alles sehr bekannt vor Mein Schwager hatte einen K110 BJ2007... 800Bstd Kupplung neu 1100Bstd die Getriebegeräusche beim langsamen Rückwärts fahren.
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Deutz K 100 Gebraucht
Aber bin nach wie vor für jeden Tip dankbar!
Deutz K 120 X
30 mit Halterungen und Verschraubungen kompatibel zum DX 120 Bj. 1983 (neuere Getriebeversion)? Anhängemaul vom 4. 1983 (neuere Getriebeversion)? : Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem TÜV konformen Automatik Anhängemaul für einen DX 120 Bj. 1983
Leider bisher ohne Erfolg. Weiß jemand, ob das...
Deutz K110
#11
Ja, die Handpumpe, so wurde mir von der Werkstatt gesagt, könnte auch noch Luft ziehen, allmählich wirds mir auch zu blöd, werde sie vielleicht ganz rausnehmen, um das erstmal zu testen, brauch da aber ne spezial-Verbindung für! Wenn ich den K trocken gefahren hab, dann hat diese Handpumpe nicht wirklich was gebracht! #12
Startpilot? Der arme Motor. #13
Ja er hat 3mal in seinem Leben Startpilot bekommen, wei er immer gut angesprungen ist, deshalb dachte ich hier nun bzgl. der Handpumpe Erfahrungen zu hören, ob dort auch eine Fehlerquelle sein könnte, er dort praktisch den Diesel nicht hä diese Pumpe kostet neu auch mal wieder 70Euro plus! Deutz k 120.html. Wollte es jetzt noch mehr eingrenzen, klappt irgentwie nicht! #14
Ich dachte eingentlich nicht an die Handpumpe selbst sondern wenn du vor dem Starten mit der Handpumpe pumpst und er springt gut an weisst du ja wenigstens schon mal das ihm das Diesel zurück läuft. #15
Nach langer Zeit, Problem immer noch nicht gelöst, hatte nen Monteur da, der beim zu langen Anlaßvorgang einen Laptop angeschlossen hatte, noch keine eindeutige Aussage,, weil das ganze immer noch unregelmäßig auftaucht, Werte auf dem Laptop noch nicht alarmierend,, aber,, aber, es deutet sich an, das die Einspritzpumpen einen Schaden haben könnten!!??
Deutz K 120.Html
Das blöde daran ist, wenn der Schlepper läuft, dann volle Leistung, aber offensichtlich sind die Einzelpumpen wohl sehr empfindlich bei älteren Dieselgefäßen, habe einen alten Kunststoff Öltank mit 3000Liter Fassungsvermögen, der aber nur immer mit 1000aufgefüllt wird, natürlich sind da Ablagerungen zu sehen, was den alten Schleppern nichts ausmacht, könnte aber ein Grundproblem für die Hochruckeinspritzung sein! Leider äußert sich das nur beim Startverhalten, aber sehr unregelmäßig in meinem Fall halt noch, deswegen ist es noch nicht so weit, mir graut schon wieder mal vor den Reperaturkosten, die Pumpen wohl 2400, plus? PLUS Arbeitslohn? Man was frißt der Schlepper mein Konto an, da lob ich mir doch die alten 06er.... Wer weiß ebenfalls zu diesem Thema spezielles? Deutz Fahr K 120 eBay Kleinanzeigen. #16
Da mittlerweile ein Rückschlahventil in der Ansaugleitung plaziert wurde, und das Ventil in der Rücklaufleitung erneuert wurde, so bleibt trotzdem das unbeständige anspringen, so stell ich die Frage hier, welche Symptome haben denn die neueren Motoren, wenn zb.
Oder etwa doch wieder ein Lagerschaden, bei den Zf 7100 von bj. betrifft? mfg Hermann Wenn das Geräusch erst jetzt auftritt und vorher noch nicht existierte, dürfte es sich wohl (leider) um einen Defekt handeln. Wenn deine Werkstatt gut ist und dir helfen will, kannst du ja mal anfragen, ob ähnliche Probleme bekannt sind. Beim K dürfte es sich nicht um einen Einzelfall handeln. Nach Kupplung klingt das weniger. Deutz-Fahr Agrotron K 120 Testberichte | Traktortest. Wobei ich mich frage, ob eine unterschiedliche Geräuschentwicklung in Abhängigkeit der Fahrtrichtung nicht doch normal ist, wenn die Kupplung getreten ist (ich denke da ans Auto beim Rückwärtsfahren). Zumal der K ja kein reines Wendegetriebe hat und rückwärts weniger Gänge hat als vorwärts. Aber ich bin auch kein Experte in dem Bereich. Vielleicht beobachtest du das Phänomen mal weiter. Ich gehe davon aus, dass - sofern es schlimmer werden sollte - das Getriebe bald eine Fehlermeldung ausspucken wird. Sepp
Beiträge: 2387 Registriert: So Aug 29, 2004 17:39
von Fortschritt » Di Sep 13, 2011 10:13
Was allerdings für die Kupplung sprechen könnte, so erklärte mir ein Insider, ist auch der Kupplungsweg, der beim rückwärtsfahren sehr kurz geworden ist beim Einrücken, ca.