Da geht Ihnen unter Umständen viel Platz im Keller verloren. Die Kosten einer Tiefgarage
Wie bei so vielen Baukörpern hängen, auch wenn Sie eine Tiefgarage bauen, die exakten Kosten für das Projekt von den Wünschen und Anforderungen ab, die Sie haben, sowie von den Gegebenheiten vor Ort. Bei der Planung eines unterirdischen Stellplatzes für Ihr Auto spielen folgende Kostenpunkte eine Rolle:
Bodengutachten
Erdaushubarbeiten: Egal ob Bodenplatte oder geplanter Keller, bei einem Hausbau fallen immer Erdaushubarbeiten an. Für den Bau einer Tiefgarage wird also nur tiefer gegraben beziehungsweise recht das Ausheben des Bodens. Tiefgeschosswände
Tiefgeschossdecke
Weiße Wanne, schwarze Wanne oder braune Wanne zur Abdichtung der Außenwände, je nach Grundwasserhöhe und Bodengutachten
Größe der Tiefgarage – reicht der Parkplatz für ein Auto, möchten Sie mehrere PKWs dort abstellen oder brauchen Sie auch noch Stellplätze für Motorräder? Tiefgarage unterm haus in chicago. Eventueller Einbau eines Multipark-Systems
Rampe mit Abdichtung, Befestigung und eventueller Beheizung
Entlüftungssystem, Brandschutz und Dämmung
Bodenplatte aus Ortbeton, um dem Druck des Erdreichs und dem Grundwasser zu trotzen
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All diese Punkte zusammengenommen bilden die Kosten für den Bau einer Tiefgarage.
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Tiefgarage Unterm Haus In Chicago
Diese vielen Kleinigkeiten kosten Geld! 29. 01. 2008
342
Elektrotechniker
Aachen
Will mich mal mit dem Thema zu Wort melden, da ich selbst eine Garage in den Keller geplant habe. Garage unter der Erde » Diese Möglichkeiten gibt es. Bei mir gab es einige persönliche Gründe warum ich das so geplant habe, aber es gibt auch einige weitere allgemein gültige Überlegungen, die eine Rolle bei der Entscheidung spielen können. Neben den contra-Argumenten, die hier vorgebracht wurden, gibt es nach meiner Überzeugung auch eine Reihe pro-Argumente. Wenn man sowieso mit Keller baut kann man die Garage ggf. auch mit einbeziehen, die Mehrkosten sind dann nicht soo groß. Ein Keller verteuert ein Haus immer deutlich, für und wieder sind hier schon oft diskutiert worden. Vorab ein Tip: Ich habe anfangs die Steigung die so eine Rampe hat unterschätzt, habe selbst etwa 10m Abstand Haus-Strasse und wenn man da 2, 50m runter will wird die Steigung (zu) groß. Es gibt eine schöne Internetseite wo man sehen kann bei welchem horizontalem Abstand man wie tief runter kommt ohne später Problem zu bekommen, daß das Fahrzeug aufsetzt (mal googlen).
Aus diesem Grund habe ich mein Haus "hochgesetzt" ich muß dann nur noch etwa 1, 60m runter. In der Praxis sich mal an bestehenden Tiefgaragen ansehen wie die geplante eigene Steigung nachher wirkt. Vorteile, die ich sehe: oft ist nur der Bau einer sog. Grenzgarage möglich, meist 3m Abstand Haus-Grenze wo dann die Garage zwischen muss. Garage unter dem Haus » Daran sollten Sie denken. Abzüglich Wandstärke wird die Garage recht schmal, im Keller lässt sich meist auch eine Doppelgarage integrieren, da kann man auch zwei Autos nebeneinander parken, in normalen Garagen höchstens hintereinander (dann muss sie aber schon seehr lang sein) oder ein Auto in der Garage, das andere davor. Finde ich sehr unpraktisch, man muß dann immer das Auto was vorn steht weg setzten wenn das hintere raus will. Alternativ kann man natürlich auch einen Teil einer ebenerdigen Doppelgarage mit ins Haus integrieren, nimmt aber wertvollen Platz im EG weg. Bei mir im Keller ist neben der Garage noch ausreichend Platz für weitere Kellerräume, man geht also nicht des ganzen Kellers verlustig (hängt natürlich von der Grundfläche des Kellers ab)
Unbequem finde ich wenn die Garage keinen Zugang zum Haus hat, man muß dann jedesmal aus der Garage ins Freie und wieder rein ins Haus, gerade bei Regen und Schnee macht das keine Freude, da finde ich die Kellergarage deutlich im Vorteil-man kann dann auch im Trockenen bequem seine Einkäufe etc. ins Haus tragen (ggf.
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