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Beim Fahren fällt es aber erst bei oben genannten Geschwindigkeiten auf und es war evtl. schon immer so. Nur war am Anfang das Motorlager noch neuer und hat das Vibrieren kompensiert? Auf Dauer nervt es mich nämlich. Ich habe jetzt ein Filmchen auf youtube gefunden, das exakt die Unwucht der Steckwelle zeigt. Weiß jemand, woran das liegt, normal ist das nicht, denke ich. Gruß Ulf
P. S. Ich habe das Thema hier schon mal angesprochen (".. 997 Turbo Coupe schaukelt, schwimmt plötzlich ab 230 Kmh :-( - Porsche 997 - PFF.de. das die Kupplung sein?... "), es wurde aber wahrscheinlich nicht beachtet. #2
Hallo! Ich erwähne dazu mal meine ehemaligen Vibrationen beim T4 um ca. 80-90 km/h. Bei mir lag es am Lager der inneren Antriebswelle links. Hier mal Bilder von dem Defekt am Lager:
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#3
Jau, würde ich auch sagen. Welle alleine reicht nicht, Buchse / Lager macht man besser gleich mit neu. Themenstarter|in
#4
Guten Abend,
erst mal vielen Dank für die schnellen Antworten. so wie ich das verstehe, redet ihr von defekten Lagern u. Buchsen der Antriebswelle?
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Nach nochmals ca 5 km kam es wieder, und war noch lauter und nun war es deutlich als Schleif/Quietsch-Geräusch zu identifizieren. So als ob Metall auf Metall schleift. Auf den letzten 5 km kam es dann mehrmals ohne dass ich zuordnen konnte wodurch es hervorgerufen wird (nicht reproduzierbar). Auf den letzten ca. 2km war es dann so laut dass es schon wirklich weh tat. Irgendwann gab es dann einen Ruck und klang kurz als ob der Auspuff auf der Straße hängt. Hab nachgeschaut, tat er nicht! ) Das Geräusch war dann auch deutlich aus Richtung rechts vorne zu identifizieren und ging nicht mehr weg. 500 Meter vor zu Hause war es dann so arg, dass ich nicht mehr weiter fahren mochte. Ich habe mir mit einem Kollegen den Wagen genau angeschaut, und festgestellt, dass es im Stand immer dann laut quietscht, wenn man rechts vorne den Wagen zum Schaukeln bringt. Allerdings musste das Schaukeln schon so doll sein damit es quietscht, wie es bei der Fahrt (wo es auch quietscht) nicht vorkommt. Auto schaukelt beim fahren shop. Nach dem Stopp und der ausführlichen Kontrolle wollten wir das Auto ordentlich parken und nach Hause laufen, doch dann war das Geräusch weg.
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Ansonsten gebe ich den Vorrednern bei, die Vermessung ist extremst wichtig. Wenn Reifendruck stimmt (3 bar kalt ist viel zu hoch! ) dann liegt es häufig an den Einstellungen. Ich habe letztes Jahr das komplette Fahrwerk überholen lassen nach 100. 000km da der Wagen bei Nässe extremst unruhig war und bei 120 anfing sich auf zu schaukeln. Motorlager vorn - Motor schaukelt das Fahrzeug - Forester Forum - Subaru Community. Es hat sich gezeigt das etliche Buchsen der Querlenker ausgeschlagen waren. Die Summe des Spiels ergibt dann ein sehr unpräzisens Verhalten, da kann man noch so genau einstellen. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
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Es kann schon ganz schön nerven, wenn beim Fahren ständig Quietschgeräusche aus Richtung Hinterachse kommen. Da dieses Quietschen nur beim Fahren auftritt, kann es sich nur um Bauteile handeln, die sich bewegen wie Handbremsteile, Radträger, Querlenker, Stabilisatoren, Bremsen, Federn, Stoßdämpfer, Koppelstangen, Radlager oder bei Hinterradantrieb Teile der Antriebswelle sowie Innenlebens der Hinterachse. In der Hinterachse befinden sich diverse Lager, das Differentialgetriebe und Wellen. Auto schaukelt beim fahren translate. Natürlich befinden sich noch einige Teile mehr im Bereich der Hinterachse, die wenigsten dürften quietschen und wenn doch, stehen diese in Verbindung mit den Hauptbauteilen. Bei der Vielzahl der Bauteile die Quietschgeräusche verursachen können, muss man nicht gleich in Ohnmacht fallen, die Fehlersuche ist relativ einfach. Fehlersuche (im Teilehandel erhält man Sprühmittel die Quitschgeräusche beseitigen)
Die Fehlersuche sollte nur von technisch versierten Personen mit Sachkenntnis durchgeführt werden.
50-70km vor der DPF Regenerierung auftritt, keine Ahnung ob das eine Rolle spielt. Ansonsten keinerlei Auffälligkeiten, springt gut an, Beschleunigung wie immer, beim Wohnwagen ziehen, bei anderen Geschwindigkeiten / Gängen auch bei besagter Drehzahl nix. Kein Warnlämpchen / Fehlercode. Hat aber auch lange keine Autobahn mehr " gesehen ". Zum Auto: CX 5 1. Gen. Facelift Nakama Intense, EZ: 2017, 175 PS Diesel Automatik, 56000 km. Vielleicht kann jemand weiter helfen. Vielen Dank im Vorraus. Geräusche von der Hinterachse beim Fahren. MfG Onkel