Artikel eingestellt am: 05. 12. 2017, 7:31 Quelle: ltm-ME, Bilder 1+3: ltm-KE, Bild 2: Pfanzelt Maschinenbau GmbH
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Bildklick blendet Galerie ein. Der neue Rückeanhänger Pfanzelt Profi P11+ richtet sich an Waldbauern und Semiprofis und bietet eine Nutzlast von 9 t.
Pfanzelt stellte auf der Agritechnica 2017 den neuen hydraulischen Radantrieb uniDRIVE vor und erweitert mit dem neuen P11+ die Baureihe der Profi Rückeanhänger nach unten. Wie alle Pfanzelt Profi Rückeanhänger wird auch der neue P11+ über einen Zentralrohrrahmen mit einer Zentralrohrstärke von 200 x 200 x 10 mm aufgebaut, um optimale Stabilität zu gewährleisten. Pfanzelt beziffert die Nutzlast des neuen Rückeanhängers P11+ mit 9 t. Rückewagen Forstanhänger Pfanzelt oder Kesla • Landtreff. Pfanzelt unterstreicht, dass der Rahmenauszug und die verschiebbare Achse optimale Gewichtsverteilung bei großer Ladeflexibilität ermöglichen; eine 25-km/h-Zulassung wird optional angeboten. Hauptunterscheidungskriterium zum bestehenden Pfanzelt P11 ist der Ladekran LK 4267 (P11: LK 4167), der neben einem hohem Hub- sowie Schwenkmoment (Hubmoment netto: 40, 5 kNm, Schwenkmoment netto: 15, 2 kNm) zusätzlich auch einen Eilgang für noch schnelleren Teleskopausschub bietet.
Pfanzelt S Line Rückewagen Erfahrungen En
Pfanzelt S-line Rückewagen S6 mit Kranseilwinde im Einsatz am Fendt 211 | forstARENA Beratungswochen - YouTube
Pfanzelt S Line Rückewagen Erfahrungen Test
Bisher haben wir erst 20 fm gefahren. Der Kran ist gut (könnte etwas mehr heben)der Wagen steht bei der Beladung sehr gut (auch leer). Die Auflaufbremse ist top und soll wartungsfrei sein, da sie sich selbst nachjustiert. Wir haben uns trotz des höheren Preises gegen R&E usw. entschieden, da wir die Qualität von Pflanzelt sehr schätzen und die Fertigungstiefe der Firma sehr hoch ist. Die Blechteile (z. b. Radaufhängungen, Rungen, Rahmen usw. ) und die Kräne werden alle bei Pflanzelt selbst gefertigt und hergestellt. Im Rahmen einer Werksführung konnten wir uns auch davon überzeugen. Anpassungen und Sonderwünsche können umgehend ungesetzt werden z. Pfanzelt s line rückewagen erfahrungen 1. B. zugelassene Anhängekupplung für zweiten Anhänger. Der Rahmen ist geschraubt, wie bei einem LKW. Ob das ein Vorteil oder ein Nachteil ist, wird sich im Laufe der Zeit herausstellen. Im Falle der Anhängekupplung war es ein Vorteil, da man diese einfach mit vier Schrauben montieren konnte. Wir haben mit der Entscheidung fast zwei Jahre gewartet (billiges kauft man immer zweimal) Mehr kann ich dann im Frühjahr berichten - Gruß
omni
Beiträge: 2 Registriert: Mo Sep 20, 2010 8:20
von neugierig » Fr Nov 05, 2010 22:40
Hallo omni, danke, endlich mal Einer, der sich meldet.
Pfanzelt S Line Rückewagen Erfahrungen In Germany
2011 22:32
Holzwurm 900
Ganz neu hier
Beiträge: 9
Registriert seit: May 2008
Beitrag #3
Hallo,
wir fahren seit ca. 4 Monaten einen S-Line Wagen und sind damit völlig zufrieden. Sowohl was die Verarbeitung als auch die maschinenbautechnischen Finessen, die in dem Wagen stecken haben uns letztendlich überzeugt. Weitere interessante Informationen kannst du erlangen, indem du dir die Zeitschrift "Holzmachen" unter kostenlos zur Probe bestellst. Gruß Christian
13. 2011 08:27
mb_900_turbo
Stammgast
Beiträge: 252
Registriert seit: Feb 2007
Beitrag #4
Wie mein Bruder (Holzwurm 900) schon geschrieben hat sind wir sehr zufrieden mit dem Wagen. Übersicht Rückewagen. Und das es nur ein Rückewägelchen ist der soll mal kommen sich den angucken! Wir haben und intensivst mit dem Thema auseinander gesetzt, der Markt bietet meiner Meinung nach keinen besseren Kran in der Klasse und ob der Rahmen geschraubt oder geschweißt ist hat alles Vor- und Nachteile. Andi wir können dir nur anbieten mal vorbei zukommen. Aber das wir bestimmt wieder zu weit sein!
Pfanzelt S Line Rückewagen Erfahrungen 1
Dies kompensiert die zusätzliche Bremse. Diese wird einfach an ein Steuerventil (Kipperventil) angeschlossen und wirkt wie eine Feststellbremse, die vom Schlepper aus bedient wird. Der Rückewagen hat eine Eigenölversorgung, da wir Ihn auch an unserem "kleinen" Schlepper mit 80 PS betreiben wollen. Ohne Eigenölversorgung muss der Schlepper schon ganz schön hoch drehen, um die Ölmengen zu schaffen. Ein Arbeiten ist immer möglich, nur ist der Kran dann etwas langsammer in der Bedienung. Na ja, der Kran könnte, glaube ich, immer mehr heben und ist auch immer einen Meter zu kurz. Es ist ein 4mto Kran. Durch das beiliegende Krangutachten nachgewiesen (4m Ausladung 1110kg Hubkraft). Durch die richtige Techik beim Beladen sind aber auch größere Durchmesser (60cm 4m) kein Problem. Empfehle deswegen die Kurse an der Waldbauernschule. Ich habe am Samstag 10fm gerückt und nach Hause gefahren. Das Fahrverhalten ist sehr gut. Pfanzelt S-line Rückewagen S6 mit Kranseilwinde im Einsatz am Fendt 211 | forstARENA Beratungswochen - YouTube. Kein Schlagen der Auflaufbremse. Fährt sehr ruhig. Auf gerader Streckt merkt man den Hänger nicht.
Klassenkamerad vertreibt. Der Nachfolger des 9242 ist der S9 welcher eigentlich nur ein paar Detailverbesserungen hat, war mein Favorit da zurückliegend auch ausreichend. Sind dann jedoch beim P11+ gelandet, da dieser als Zentralrohr ausziehbar ist und die Lenkdeichsel noch etwas mehr Schwenkwinkel hat, der Mehrpreis zum S9 war nicht mehr erheblich. Beim Stepa hatte ich den C10 ins Auge gefasst welcher den Vorteil der Zweikreishydraulik (mit zwei Pumpen) gehabt hätte und somit sicher einfacher flüssige Bewegungen ermöglicht hätte. Ich glaube preislich war C10 leicht über dem P11. Aufgrund der guten Erfahrungen und nachdem ich wieder eine A-Abstützung wollte, wurde es eben der P11. Wirklich falsch, macht man aber m. E. mit keinem der beiden Hersteller etwas - beide gute Qualität. Pfanzelt s line rückewagen erfahrungen in germany. Zum Thema Lack noch kurz... Pfanzelt hat damals bereits an dem Thema gearbeitet und seine Strahltechnik geändert, der Lack soll somit deutlich besser haften und robuster sein. Kann mich seither nicht beklagen. Zuletzt muss ich noch eine Lanze für den Service von Pfanzelt brechen... der ist TOP!
Man kann da aber bestimmt noch etwas handeln! von MF 2440 » Do Jun 04, 2009 8:05
Da lässt sich bestimmt noch was machen, wir sind treue Baywakunden, die haben mit uns schon einiges an Geschäft gemacht. Was haltet ihr von der aufbaubaren Brücke? Pfanzelt s line rückewagen erfahrungen en. Wir verkaufen einiges an 1 Meter Scheiter, da wäre die doch genau recht, da man den Ladekran zum beladen hat und beim ablehren kann man kippen. Natürlich müssten da noch Aufstecker rauf gemacht werden. Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht wie das Auflegen mit dem Ladekran geht wenn ja wäre ich sehr dankbar wenn er seine Erfahrungen dazuschreiben würde. Von der Wanne bin ich nicht so überzeugt, da man auch wieder beim Kunden mit dem Kran abladen müsste und dazu einfach der Platz und die Zeit fehlt. Zurück zu Forstwirtschaft
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Bei den Extremen des Undercuts kann dabei je nach Geschmack variiert werden. Dieser Männer Haarschnitt eignet sich auch für ein rundes Gesicht. Für moderne Männer sind aber auch Langhaarfrisuren oder mittellange Frisuren nicht mehr tabu. Lange Haare sind zur Trendfrisur für den Mann geworden. Sie strahlen Lässigkeit und Style aus. Leichte Locken machen die Haare zum Surfer-Look. Wichtig ist jedoch, dass die Haare nicht zu lang werden. Nur mittellange Haare lassen den Surfer-Look stylish wirken. Zudem sollten Männer mit dünnem Haar auf die langen Surfer-Locken verzichten. Für viele Männer gehört jedoch längst nicht nur der Haarschnitt zu einer angesagten Männerfrisur. Auch der Bart nimmt eine entscheidende Rolle ein bei der Entscheidung für eine neue Frisur. Zu einem Vollbart halten die meisten Männer ihre Haare gerne kurz. Das sind die Männerfrisuren 2012. Kürzere Bärte werden hingegen auch mit längeren Haaren kombiniert. In unserer Bildergalerie finden Sie Frisurentrends für den modebewussten Mann. Wir geben Ihnen Fotos zur Inspiration für Ihren nächsten Besuch beim Friseur und Ideen für den perfekten Männerhaarschnitt.
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Das Geheimnis dieses Schnitts liegt in den Längenvariationen im Deckhaar, die vom Ansatz anfangen und sich bis in ungleichmäßig geschnittene Spitzen fortsetzen. Der verträumte Wuschelkopf erinnert an Stars wie Schauspieler Matthias Schweighöfer oder Sänger Tim Bendzko. Aber nicht nur die deutschen Nachwuchsstars haben den Look zum Trend gemacht - auch Hollywood-Größen wie Johnny Depp verdrehen mit dieser Frisur seit Jahren Frauenköpfe.
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