B. durch einen Unfall
Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch
Innenraumarbeiten:
Das Ablagefach über den Pedalen aushängen, dazu die Aufhängung links und rechts nach innen drücken und nach hinten herausziehen
Die Fussraumabdeckung abschrauben diese ist mit 2 Schrauben links und rechts befestigt
Die Abdeckung im Fussraum unter den Pedalen entfernen, so dass man das Kardangelenk der Lenkzwischenwelle sieht.
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Lenkgetriebe Polo 9N Ausbauen Video
Jan 2011, 19:17
Hallo, zurück zu meinem Frage im September. Die Manschetten waren undicht, wie ich schon ober erwähnt habe. So musste ich jede 3000 km Sevoflüßigkeit nachfühlen. Und heute ist es passiert.. Bei Anfahren habe ich gemerkt, dass mein Servo nicht richtig funktioniert. bzw nicht gleichmäßig meine Lenkung unterstützt. Dann habe ich probiert einbischen zu Fahren und stellte fest, dass ein jede stellt wo ich gelenkt habe Ölflächen auf dem Boden geblieben sind. Die Lenkgetriebe ist jetzt wahrscheinlich gar nicht mehr dicht. Was kann man in diesem Fall machen? Soll ich eine gebrauchte z. B. in Ebay für ca. 100 € hölen oder doch eine neu für 600€? Wie lange halten die normalerweise (Habe 170000)? Ist es schwierig die selber zu wechseln? Danke für jede Hilfe (Brauche das Auto dringend)
Lenkgetriebe Probleme
Ungelesener Beitrag von Paren » 13. Lenkgetriebe polo 9n ausbauen video. Feb 2011, 21:35
Hallo, habe immer noch Probleme mit der Lenkgetriebe. Habe jetzt eine generell überhöltes Lenkgetriebe eingebaut. Spureinstellung alles gemacht.
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Gestern, 13:50
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Zusatzinformation
Fahrzeugtabelle
Originalteilenummer
Bewertungen
Zusatzinformation Details
Wir bieten hier ein Servo - Lenkgetriebe VW Polo 9N mit Servotronic ( rundem Sensor) an. Bitte überprüfen Sie an Ihrem Lenkgetriebe ob dieses mit einem runden Sensor, dem Sensor von HELLA oder von Hella ausgestattet ist ( siehe Bilder). Bei Fragen hierzu helfen wir Ihnen gerne weiter! Was ist Servotronic? Artikelnummer
AVL038. 3
Gewicht
8. 0000
Lieferstatus
sofort lieferbar
Lieferzeit
2-3 Tage
OE Hersteller ( nur zu Vergleichszwecken)
TRW
Lenkgungsdämpfer
Nein
Servotronic
Marke
Modell
Motor
Plattform
Baujahr von
Baujahr bis
KW
PS
Hubraum / cm³
VW
Polo
1. 2
9N_
01. 01. 2002
01. 05. 2007
40
54
1198
01. 11. 2009
44
60
1. 2 12V
01. 10. 2001
01. 07. 2007
47
64
51
69
1. 4 16V
01. 2008
55
75
1390
74
101
01. 2006
59
80
1. 4 FSI
01. 02. 2006
63
86
1. 4 TDI
01. 06. 2005
1422
01. 04. 2005
70
1. 6 16V
77
105
1598
1. 8 GTI
01. Wie baue ich Lenkgetriebe aus - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. 09. 2005
110
150
1781
1. 8 GTI Cup Edition
132
180
1. 9 SDI
1896
1. 9 TDI
01. 2003
96
130
Originalteilenummer ( nur zu Vergleichszwecken)
01.
Lenkgetriebe Polo 9N Ausbauen Youtube
Und es fällte an Sevoflüssigkeit. Müssen die Lenkmanschetten so dicht sein, damit die Servoflüssigkeit nicht durchkommt? Wieso sind beide Manschetten nass? Hat jemand gleiches Problem gehabt? Danke im Voraus
Zuletzt geändert von Paren am 13. Feb 2011, 22:25, insgesamt 2-mal geändert. Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community! Jetzt kostenlos registrieren! Gast
Re: Lenkmanschetten sind nass
Ungelesener Beitrag von Gast » 31. Okt 2010, 12:10
es kann ggf sein das die lenkung undicht ist. das würde auch dein hydraulikölverlust erklären. aber ne ferndiagnose ist da leider nicht möglich, muesste man sich angucken. oder du machst fotos wenn es draussen trocken ist. Ungelesener Beitrag von Gast » 31. Okt 2010, 16:45
es gibt das wohl repsätze, allerdings kann ich dir da keine teilenummer oder aehnliches nennen. Lenkgetriebe VW Polo 9N mit Servotronic Sensor rund. ich wuerde mal beim freundlichen nachfragen. die können dir da weiterhelfen. ( am teiledienst nachfragen)
Ungelesener Beitrag von Paren » 9.
Lenkgetriebe Polo 9N Ausbauen S01 Let’s Play
Leider kann ich nichts zu der Km Leistung...
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hach ja....
Also gestern beim Rumrangieren habe ich eine Öl-Pfütze auf dem Boden hinterlassen. Servobehälter angeschaut, fast nix mehr drin. Also die Mühle aufgebockt und festgestellt, daß meine Servo an der Pumpe und den Schläuchen soweit fit und trocken ist. Der Aggregateträger ist allerdings versifft. Och nööö....
Beim Hin und Herlenken im aufgebockten Zustand, habe ich erstmal festgestellt, daß die Manschette auf der Fahrerseite nen Riss hat. Und beim Lenken gibt des ein schmatzendes, furzendes (trifft es am besten) Geräusch und es tropft ganz leicht. Aber so richtig eingrenzen konnte ich es auch noch nicht. Werde ich vllt heute noch in Angriff nehmen. Aber eine kaputte Manschette kann doch nicht zu einem so deutlichen Ölverlust führen, oder? Lenkgetriebe polo 9n ausbauen van. Macht ja kein Sinn, denn ansonsten wäre die Manschette mit mit der Zeit ja geflutet mit der Soße. Ich vermute mal stark, daß mein Lenkgetriebe einen weg hat
Ich überlege mir grad, ob ich morgen Nägel mit Köpfen machen soll. Also ab zum Schrottplatz, Lenkgetriebe aus dem 3er VR6 ausbauen und meine Ruh haben.