Das TPMS überwacht den Reifendruck permanent und zuverlässig in Echtzeit. Liegt der Reifendruck unter einem Grenzwert, fordert es den Fahrer zum sofortigen Handeln auf. Bei ordnungsmäßigem Einsatz kann das TPMS die Fahrsicherheit verbessern, indem es eine häufige Unfallursache eliminiert. Aber da ist noch mehr: Ein weiterer wesentlicher Vorteil ist, dass dadurch der Kraftstoffverbrauch und die CO 2 -Emissionen reduziert werden. Liegt der Reifendruck nur 0, 3 bar unter dem vorgeschriebenen Wert, verbraucht das Fahrzeug etwa 1, 5 Prozent mehr Kraftstoff und produziert dementsprechend auch einen höheren CO 2 -Ausstoß. Test Reifendruck Überwachung Jansite TPMS 4 Funk Sensoren. Höchstmoderne direkt messende TPMS Wie genau funktioniert eigentlich ein Reifendruckkontrollsystem? Gehen wir der Frage mal näher auf den Grund. Werte werden direkt am Reifen gemessen. Die batteriebetriebenen Sensoren, die sich an der Felge befinden und direkt mit dem Ventil verbunden sind, messen den Reifendruck. Diese Daten werden codiert und als Hochfrequenzsignal an einen Empfänger übertragen.
Tpms Reifendruckkontrollsystem Bedienungsanleitung Code
Ziehen Sie die Sechskantmutter mit dem mitgelieferten Schraubenschlüssel gegen die Unterseite des Sensors an. Dadurch wird verhindert, dass der Sensor entfernt wird. Bewahren Sie den Schraubenschlüssel für die zukünftige Verwendung an einem sicheren Ort auf. Um den Reifen aufzupumpen oder zu entleeren, müssen Sie den Kappensensor entfernen. Die diebstahlsichere Sechskantmutter am Reifenventil anbringen. Montieren Sie den Sensor im Uhrzeigersinn am Reifenventil. Ziehen Sie die diebstahlsichere Sechskantmutter gegen den Uhrzeigersinn an, bis die Mutter gegen den Sensor angezogen ist. Tpms reifendruckkontrollsystem bedienungsanleitung meaning. Warnung Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von der für die Einhaltung verantwortlichen Partei genehmigt wurden, können zum Erlöschen der Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts führen. Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss alle empfangenen Störungen akzeptieren, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können.
Das Reifendruck-Kontrollsystem
(TPMS) überprüft den Druck aller vier
Reifen einmal pro Minute, sobald die
Fahrzeuggeschwindigkeit einen bestimmten
Grenzwert überschreitet. Achtung
warnt lediglich vor niedrigem Reifendruck
und stellt keinen Ersatz
für die regelmäßige Reifenwartung
durch den Fahrer dar. Alle Räder müssen mit Drucksensoren
ausgestattet sein und die Reifen
müssen den vorgeschriebenen Reifendruck
aufweisen. Hinweis
In Ländern, in denen das Reifendruck-
Kontrollsystem gesetzlich
vorgeschrieben ist, wird bei Verwendung
von Rädern ohne Drucksensoren
die Typgenehmigung ungültig. Die aktuellen Reifendrücke können
im Fahrzeug Informationsmenü im
Driver Information Center (DIC) angezeigt
werden. Tpms reifendruckkontrollsystem bedienungsanleitung code. Das Menü kann über die Tasten auf
dem Blinkerhebel aufgerufen werden. Auf MENU drücken, um Fahrzeug Informationsmenü
auszuwählen. Reifendruck-Kontrollsystem durch
Drehen des Einstellrädchens wählen. Systemstatus und Druckwarnungen
werden durch eine Meldung und
gleichzeitiges Blinken des betreffenden
Reifens im DIC angezeigt.
Tpms Reifendruckkontrollsystem Bedienungsanleitung Meaning
Dem Kit liegt ein kleines Werkzeug bei, um die Sensoren für den fälligen Batteriewechsel aufzuschrauben. Das Bedienteil, was den Reifendruck und die Temperatur überwacht. Hier mit warm gefahrenen Reifen. Einer der Druck Sensoren, der anstatt der Kappe auf das Ventil geschraubt wird. Die knubbeligen Sensoren passen perfekt zu meinen neuen Jantsa Felgen und auf das dort verbaute Ventil. Das Ventil schaut gerade so eben genug raus, um den Sensor draufzuschrauben. Der Sensor liegt dabei innerhalb vom schützenden Felgenring und – sollte – unterwegs nicht abreißen. Tatsächlich ändert sich der Reifendruck während eines Tages ganz erheblich! Tpms reifendruckkontrollsystem bedienungsanleitung 2. Kalt habe ich morgens vorne auf den Reifen 4, 7 bar. Wenn ich von der Autobahn runter fahre, haben die gleichen Reifen warm gefahrenen in der Mittagssonne dagegen 5, 6 bar. Mir war gar nicht bewusst, daß der Reifendruck durch die Benutzung und durch die Tagestemperaturen so großen Schwankungen unterliegt. Es heißt ja, daß sich der Sand in der Wüste morgens besser befahren läßt, als in der Mittagshitze.
Hier finden Sie die aktuellen TireMoni-Handbücher zum Download als PDF:
(klicken Sie zum Download einfach auf das entsprechende Bild…)
Hinweis: Handbücher auf A4 im Querformat ausdrucken (doppelseitig, wenden an der kurzen Kante) und dann in der Mitte falten. Fertig. Die neueste Version des TireMoni Checkair TM-150 Handbuchs 36 S. Deutsch. (ca. 6 MB)
Die neueste Version des TireMoni Checkair Handbuchs für TM-140. 36 S. 5 MB)
Das Handbuch hält für alle TM-140 Benutzer auf Seite 24 eine nette Überraschung bereit:-)
Die neueste Version des TireMoni Checkair Handbuchs für TM-130. 2 MB)Das Handbuch hält für alle TM-130 Benutzer auf Seite 24 eine nette Überraschung bereit:-)
Die neueste Version des TireMoni Checkair Handbuchs für TM-100 und TM-210. 2 MB)
Die aktuelle Version des TireMoni Checkair TM-260 Handbuchs, Geräte bis 10/2016. Installationsanleitung für den TPMS-Kappensensor - Handbücher+. Deutsch (ca. 3 MB). Die neueste Version des TireMoni Checkair TM-260 Handbuchs – neue Version ab 2017. 44 S. 11 MB). Die neueste Version des TireMoni Checkair TM-400 Handbuchs.
Tpms Reifendruckkontrollsystem Bedienungsanleitung 2
+ 2 Jahre Garantie
Kompatibilität
- Für alle Autoradio/Geräte mit einem Android Betriebssystem ab Version 4. 4 Hier gehts zur App - HIER TPMS APP downloaden
Externe Sensoren einfach gegen die Ventilkappen austauschen Das TPMS Gerät per USB an Ihrem Android Autoradio anschließen
App auf Ihrem Gerät schon fahren Sie wieder sicherer auf der Straße
Hauptmerkmale
USB-5V-2A-Anschluss
unterstützter Reifendruck: 0-9 Bar
Druck-Messbereich: 0-9 Bar (Toleranz ± 0, 1 Bar), 0 - 51 Psi (Toleranz ±1 Psi)
Temperaturbereich: - 40 °C bis 125 °C (Toleranz ± 2 °C)
4 externe Sensoren mit Reifen-Markierungen. Warnung bei niedrigem Batteriestand der Sensoren
austauschbare Sensor-Batterie
Lieferumfang
1x TPMS Gerät (Reifendruckkontrollsystem)
1x USB Kabel
1x Bedienungsanleitung (PDF)
Bedienungsanleitung - HIER downloaden
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Programmiergeräte
Das Schrader EZ-sensor ® Pad funktioniert mit einem Computer oder einem beliebigen Smart Device (iOS oder Android), um EZ-sensor ® schnell und effizient auf den richtigen Typ sowie das entsprechende Modell und Baujahr des Fahrzeugs zu programmieren. OE Ersatzsensoren
Die OE Direct-Fit TPMS-Ersatzsensoren von Schrader wurden für den genauen Ersatz ("like for like") eines OE-Sensors entworfen und sind spezielle Anwendungen, basierend auf dem Fahrzeugtyp und -modell sowie dem Baujahr des Fahrzeugs. Service Kits
Die Schrader Service Kits garantieren OE-Qualität und sollten jedes Mal, wenn der Reifen vom Rad entfernt wird, ersetzt werden. RDKS Nachrüst-Sets
Die Schrader RDKS Nachrüst-Sets wurden zur Verwendung für Personen- und Leichtlastkraftwagen entwickelt, die vor dem werksseitigen RDKS-Einbau produziert wurden, jedoch mit den vielen Vorteilen eines voll funktionierenden RDKS-Systems ausgestattet werden sollen.