Kranprofi - Fuchs 301
Fuchs 301
Der Fuchs 300, aus dem bald der 301 wurde, gehörte zum typischen Bild vieler europäischen Baustellen in den 50er und 60er Jahren. Mit einer Hubwinde, die das kraftschlüssige Senken der Last erlaubt, avanciert der 301, von dem in Hochzeiten monatlich 170 Einheiten gebaut und verkauft wurden, zum Kran, der an seinem 10m langen Ausleger 3, 8t und mit Zusatzbalast 4, 2t heben konnte. Fuchs 301 eBay Kleinanzeigen. Bei Strassenfahrt wurde der rund 7, 2t schwere Kran einfach an ein Lkw angehängt und wechselte mit maximal 25 km/h den Einsatzort. Mit einer hochgelegenen Kabine für 3, 5m Sichthöhe und einer höheren Auslegeranlenkung wurde der 301 auch zum Be- und Entladen hochbordiger Eisenbahnwaggons und den Hafeneinsatz angeboten.
Fuchs 301 Bedienung 2019
Lieferanten hierfüg gibt es nicht viele: Weinert #43348 und #4337, Kibri #11281 und #10488, Busch #59901, demnächst auch Wiking (Messeneuheit 2016). Ich entschied mich für den Bausatz Kibri #11281:
Nachdem ich u. a. den Spalt zwischen Fahrerkabine und Motorwagen verschließen wollte, das Fahrzeug eine Lackierung erhalten sollte, musst ich eine von der Montageanleitung abweichende Aufbaureihenfolge wählen. Gehäuse, Fahrerkabine und Bodenplatte abtrennen/entgraten
Fahrerkabine innen grau lackieren
Gehäuse und Fahrerkabine verkleben, zur Kontrolle lose auf Bodenplatte auflegen, den Spalt zwischen Fahrerkabine und Motorwagen mit Kunststoffspachtel verschließen und schleifen. FUCHS 301 UNIVERSALBAGGER Betriebsanleitung, Ersatzteilliste und Wartung 1970 EUR 38,00 - PicClick DE. Fahrwerkteile und Felgen abtrennen/entgraten und lackieren. Reifen abtrennen/entgraten und mit ZIG Posterman schwarz lackieren. Zur Farbgebung des Fuchs 301 fand ich Informationen im Forum Bauforum24 aus der ich zitiere:
Hier die Original-Farben nach Aussage des Lackierers, welcher seinerzeit die 301er lackiert hat:
Unterwagen RAL 3000 – feuerrot
Oberwagen RAL 5010 – enzianblau, ab ca.
Fuchs 301 Bedienung In Usa
Was mir noch fehlt ist ein passender Rundholzgreifer. So präsentiert sich nun mein Fuchs 301 und wartet auf die Fertigstellung des Bahnhofes Höchstadt/Aisch:
Zum Abschluß noch zwei interessante Links. Die IG Fuchs, eine tolle Website begeisterter Fuchs-Freunde, bietet eine Menge an Informationen und Bildern zur Fuchs-Bagger-Ahnenreihe. Fuchs 301 bedienung 1. Hier der Link zum Fuchs 300 und Fuchs 301. Dort findet man auch Zeichnungen der verschiedenen Varianten des 300/301 ("versteckt" in Bedienungs- und Wartungsanweisung Teil 3)
Bilder zum Fuchs 301 bekommt man am schnellsten mit der Google-Bildersuche. Rainer Frischmann
Fuchs 301 Bedienung 1
Angetrieben wurde der F 301 von einem luftgekühlten Deutz-Motor vom Typ F2L 712, mit 22 PS. Durch dessen fortschrittliche Konstruktion konnte der F 301 bereits im Jahr 1963 auf Wunsch mit ersten Hydraulikelementen, wie zum Beispiel einem hydraulischen Löffel oder Zweischalengreifer ausgeliefert werden. Im Jahr 1965 wurden dann von der Firma Schaeff in Langenburg die ersten F 301 (H) mit einer hydraulischen Baggereinrichtung ausgerüstet. Gegenwart [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Auch heute sind noch vereinzelt Fuchs F301-Bagger im Einsatz. Häufig auf kleineren Schrottplätzen mit Magneteinrichtung für die Metallverladung, bei Museumsbahnen für die Kohleverladung oder bei Bauunternehmen, die sich den Bagger als perfekt restaurierten Oldtimer als Sympathieträger zu Werbezwecken halten. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ F 301, Fuchs-Seilbagger. Historische Eisenbahn Mannheim e. V., abgerufen am 26. Fuchs 301 bedienung 2019. September 2020. ↑ Über 125 Jahre wegweisende Technologie. TEREX Deutschland GmbH, abgerufen am 26. September 2020.
Hallo, da gibt`s nicht viel zum Bedienen. Aktiviert wird das kraftschlüssige Senken durch das Verschieben eines Zahnrades. Seilbagger kaufen - Mai 2022. Mit kraftschlüssigem Senken fällt die Last beim Öffnen der Bremsen nicht einfach zu Boden, sondern senkt sich langsam, durch den Motor gebremst. In Extremsituationen (Bagger kippt) kann die Last durch Treten der Kupplung falllen gelassen werden. Mit dem kraftschlüssigen Senken ist aber wenn dann immer die Hubwinde (zweite Winde von vorne) ausgestattet. Gruß Baggerfuchs
Edited June 6, 2015 by Baggerfuchs301