Fr den Einsatz abseits befestigter Straen bietet der Audi Q5
neben dem permanenten Allradantrieb quattro eine Steigfhigkeit
von 31 Grad, Bschungswinkel von 25 Grad vorn und hinten und
einen Rampenwinkel von 17, 6 Grad. Die Bodenfreiheit betrgt 20
Zentimeter, bis 50 Zentimeter tiefes Wasser darf durchfahren
werden. Dazu gibt es serienmig eine Bergabfahrhilfe, ESP und
ABS bringen spezielle Kennfelder fr den Offroad-Betrieb mit: Im
Gelnde liegt das Hauptaugenmerk des ESP auf maximaler Traktion. Das ABS erkennt selbstttig die Beschaffenheit des Bodens und
whlt fr Sand, Schotter oder Gerll die jeweils ideale
Regelstrategie. Der Audi Q5 kommt im vierten Quartal 2008 zu uns - der Einstiegspreis
wird cirka 42. Audi Q5 Bilder. Ein Performance-SUV aus Ingolstadt. 500, -- Euro fr den 2. 0 TDI
betragen. Mehr bei uns:
Audi "S tronic": Neues
Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Gngen
Fotos: Porsche Medienservice
(c) &
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Auch mit seinem cW-Wert von nur 0, 33 setzt er eine Bestmarke in der Klasse. Das Design des Q5 ist elegant und skulpturhaft – typisch für Audi, die führende Marke auf diesem Gebiet. Der große Singleframe-Grill dominiert die Front; die Scheinwerfer sind auf Wunsch mit Xenon plus-Leuchten und einem LED-Tagfahrlicht bestückt, zusätzlich strahlen dann ebenfalls die Rückleuchten mittels Leuchtdioden. Große Räder und ansteigende Linien prägen die Seitenansicht; die elegante Dachkontur, von einer flachen Reling gekrönt, betont den schlanken, Coupé-artigen Auftritt des Audi Q5. Audi q5 schmutzwanne unter ladeboden in youtube. Die umgreifende Heckklappe ist wie die Fronthaube aus leichtem Aluminium gefertigt. Für die Exterieur-Anbauteile stehen drei Ausführungen – in Schwarz (Serie), in Kontrastfarbe oder in Wagenfarbe – zur Wahl. Darüber hinaus gibt es zwei Karosserie-Pakete. Das S line Exterieurpaket vermittelt einen noch sportlichen Look, während das offroad style Paket mit einem Unterfahrschutz vorn wie hinten und 19 Zoll-Rädern einen kernigen Auftritt schafft.
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Eine Stufe höher 07. 07. 2008 — Ingolstadt gewährt einen ersten Einblick in die Preisliste des Audi Q5. Wer das Mittelklasse-SUV fahren will, muss mindestens 38. 300 Euro bereithalten. Dafür gibt es 170 Diesel-PS. Frische Neuigkeiten aus der Audi-Zentrale: Der Basispreis für den Q5 wurde mit 38. 300 Euro benannt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dafür erhält der Kunde den kleinsten Selbstzünder mit zwei Litern Hubraum. Der Common-Rail-Diesel leistet 170 PS, 350 Newtonmeter Drehmoment sind für einen Spurt in 9, 5 Sekunden und 204 km/h Höchstgeschwindigkeit gut. Angepeilter Verbrauch: 6, 7 Liter auf 100 Kilometern. Einziger Benziner zum Start ist ein neu entwickelte 2, 0-Liter-TFSI ab 42. 350 Euro, der 211 PS leistet und schon für 225 km/h Spitze gut ist, sich aber mit 8, 5 Litern Kraftstoff begnügen soll. Zur Markteinführung im Oktober 2008 ist er der einzige erhältliche Benziner. Luft nach unten in Sachen Preisgestaltung wird ein schwächerer Ottomotor lassen. Nach oben sind wegen der endlos langen Preisliste ebenfalls kaum Grenzen gesetzt.
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Rechtliche Angaben
G&K KFZ- Teile
Marco Gatzka
Gelsenkirchener str. 93
46282 Dorsten
Tel: 02362-2163650
Mobil: 0177-7813139
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In den neuen A6-Modellen von Audi ist die Bedienung leicht verständlich und klar, die Instrumente lassen sich sicher ablesen. Das Fahrerinformationssystem (FIS) zwischen Tacho und Drehzahlmesser ist als monochromes 5, 0-Zoll-Display (ab MMI Radio) und in einer farbigen Ausführung mit 7, 0 Zoll Diagonale erhältlich. Es fasst alle wichtigen Informationen und Einstellungen zusammen, darunter das Effizienzprogramm mit Tipps für eine wirtschaftliche Fahrweise. Die Bedienung des FIS erfolgt über das serienmäßige Multifunktions-Lederlenkrad. Alternativ gibt es verschiedene Lenkrad-Varianten – auch mit Schaltwippen bei Automatikgetrieben (Serie im 3. 0 TDI clean diesel Biturbo). Audi q5 schmutzwanne unter ladeboden mokka b. Als zweite Bedienebene fungiert das serienmäßige MMI-Bedienteil auf der Konsole des Mitteltunnels. Der Bordmonitor des MMI-Systems – mit 6, 5 oder 8, 0 Zoll Diagonale – fährt beim Systemstart elektrisch aus der Instrumententafel aus. Eine der Stärken des neuen Audi A6 und Avant ist die serienmäßige, höchst effizient arbeitende Komfortklimaautomatik.
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