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Frage:
Ich möchte mein altes Schaltwerk gegen ein höherwertiges Modell tauschen. Jetzt lese ich immer etwas von SS, GS und SGS Schaltkäfigen. Was ist damit gemeint und wie kann ich bestimmen welche Variante ich davon brauche? Schaltwerk unterschied langer kurzer käfig voliere großes vogelhaus. Antwort:
Das ist wirklich eine gute Frage. SS, GS und SGS sind Bezeichnungen, die die Länge des Schaltkäfiges am Schaltwerk bestimmen. Von dieser Länge ist abhängig, wieviel Zähne ich vorne an der Kurbel und hinten am Zahnkranz verwenden kann. SS steht hier zu kurzer Käfig, GS für mittellanger Käfig (bei MTB auch kurzer Käfig genannt) und SGS für einen langen Käfig. Bei einem Shimano XT Schaltwerk hat das GS Schaltwerk eine Gesamtkapazität von 35 Zähnen, das SGS Schaltwerk von 45 Zähnen. Die Formel zur Berechnung der notwendigen Gesamtkapazität lautet wie folgt:
Gesamtkapazität = (Zähne großes Kettenblatt (Kurbel) – Zähne kleines Kettenblatt (Kurbel)) + (Zähne großes Ritzel (Zahnkranz) – Zähne kleines Ritzel (Zahnkranz));
Das Ganze lässt sich an einem Beispiel leicht verdeutlichen.
Schaltwerk Unterschied Langer Kurzer Käfig Voliere Großes Vogelhaus
Ich gehe davon aus, dass du eine normale MTB/Trekking Kassette hast. Mit einem kurzen Kfig besteht die Gefahr, dass du, falls du zu sehr "quer" fhrst, das Schaltwerk abreit.... -> Schaltwerk kaputt, evtl. Schaltauge, evtl. Rahmen... Die Formel kenn ich leider nicht, hab ich aber mal im ROSE Katalog gesehen. 29. 2007, 22:44
# 7
Das versteh ich nich ganz. Wie darf ich mir denn das "abreien" vorstellen? Woran wird welches Teil abgerissen und warum gleich so ein gigantischer Kollateralschaden? Schaltwerk unterschied langer kurzer käfig in english. 29. 2007, 23:10
# 8
Na ich denk mal wenn der sich verheddert querstellt, evtl in die Speichen kommt und mit dem Rad oder dem Kettemzug dann rumgerissen wird? Gendert von Oggynator (29. 2007 um 23:14 Uhr)
29. 2007, 23:57
# 9
Wie schon am Tele: wenn du das kurze oder mittlere durch ein langes Parallelogramm ersetzt, brauchst du ev. ein oder zwei Glieder mehr Kette. Ansonsten sollte alles funktionieren. 30. 2007, 05:08
# 10
30. 2007, 08:36
# 11
Zitat von Spyder
Guten Tag! Vom abreissen ist das mit der berlastung zu erklren.
Schaltwerk Unterschied Langer Kurzer Käfig In English
43 Zähne Kapazität)
Bei SGS zum Beispiel:
vorn: 42-24=18
hinten: 36-11=25
gesamt: 43
Community-Experte
Fahrrad
Man spricht beim Schaltwerk normalerweise von Übersetzung. Bergauf = kleine Übersetzung = langsam
Einen Hebel sehe ich eher in der Kurbel. Mit Fahrrad Kurbellänge findest du etwas. Ein Auszug aus
Kürzere Kurbeln drehen schneller - ermöglichen also höhere Trittfrequenzen. Längere Kurbeln erzeugen deutlich mehr Drehmoment beziehungsweise Rotationsleistung - sofern genug Kraft zur Verfügung steht. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Erfahrung mit Fahrrädern. Also ich kenne eigentlich die Bezeichnung bei einem Schaltwerk, ob ein langer- oder kurzer Käfig. Bei einem langen Käfig kann man ein größeres Ritzelpaket verbauen, sprich wenn man zB. Schaltwerk und Umwerfer – WikiPedalia. entspannt einen Berg hoch fahren möchte. Ein kurzer Käfig ist wenn man kleinere Ritzelpakete verwenden, wie zB. bei den Rennrädern. Denn da hat man eher kleinere Ritzel bzw. mit geringerer Zähnezahl, beim MTB sind es mehr Zähne. Damit man leicht einen Berg hoch fahren kann.
2011 um 21:12 Uhr)
10. 2011, 22:37
# 3
Danke erstmal, hilft mir schon gut weiter! Hast dir ja echt nen Kopf gemacht ums schalten. Noch eine Frage:
Was ist denn von den Scram X9 Schaltungen zu halten? Hier spricht ja immer alles nur von Shimano.....
10. Kaufratgeber für Schaltwerke. 2011, 22:54
# 4
richtig g***
Hab eine Sram Kassette plus Sram Kette mit nem Sram X7 Schaltwerk mit X9 Drehgriff. Ein Gedicht. Vorne kann man ja ruhig eine Shimano Kurbel mit Umwerfer und Trigger nehmen. Das Beste aus allen Welten. Die Sram MTB-Kassette ist bei mir brigens auf einer 105er RR-Nabe. Tribut an den Rahmen ( 130mm Einbaubreite)
Bin sehr! zufrieden. Wre imho einen Versuch wert: Hinten Sram Xx Schaltwerk (ein paar Gramm weniger, also Xgro, machens nicht, eher die Haltbarkeit, Sram Schaltwerke sind nur mit Sram Schaltern kompatibel, Trigger wie Drehgriff, 1:1 bersetzung) mit 11-28er Kassette und Drehgriff (der ist Meilen besser als das Shimano Ex-GripShift Zeugs), vorne LX 48 mit Trigger
Das ist am nchsten am RR dran und damit, fr "MTB-Schaltungen", maximal asphaltkompatibel.