Nicht die vom Vergaser selbst
Ich habe noch einen Dichtungssatz gefunden, aber ist damit alles abgedeckt? Wäre für eure Unterstütung dankbar. 11. 2019 11:39. :7up:. Na das ist ja mal ein Ding mit dem Vergaser. Ich nehme an das der Lagerist oder Mechaniker sich versprochen hat und Drosselklappe oder so meinte. Als der das letzte mal auseinander gebaut wurde, war so etwas in der Art unter dem Ansaugkrümmer zu sehen. Mein Motor sollte der D4F sein (BJ 04. 2003, C06D, 55 KW)
Warum ich die VDD wechseln möchte? Im kalten Zustand tropft Motoröl auf den Krümmer und Motorblock durch die VDD, die erhitzte bzw. verbrannte Luft gelangt in den Innenraumlüfter und es stinkt gewaltig. Zylinderkopfdichtung Unterschied? [ 5er BMW - E34 Forum ]. Wenn der Wagen warm gefahren ist dichtet es wieder ab. Mit Schrauben nachziehen möchte ich nicht riskieren, wer weiss wie viel der Vorbesitzer schon nachgezogen hat. 11. 2019 15:08
Twingofan_63
Beiträge: 11
Registriert seit: Jan 2018
Hallo an alle, hätte als Neuling hier mal ne Frage: Mein Twingo C06 16V hatte starken Ölverlust, also bin ich damit zur sagte man mir, daß die Ventildeckeldichtung kaputt sei.
- Ventildeckeldichtung zylinderkopfdichtung unterschied original und oem
Ventildeckeldichtung Zylinderkopfdichtung Unterschied Original Und Oem
Klarer Stehbolzenabriss. In solchen Fällen wird der Stehbolzen ausgebohrt und ein Reparaturgewinde eingeschnitten, ein Gewinde mit größerer Bohrung und gleicher Steigung. In dieses größere Gewinde wird ein Reparatur-Gewinderohr mit Doppelgewinde innen und außen eingeschraubt, z. HELICOIL, in dem wiederum ein Stehbolzen der ursprünglichen Gewindegröße neuen Halt hat. Eine Reparatur, nur für einen Fachmann! Beschreibung
Die Stehbolzen des Dieselmotors 2, 4liter (ab Motorkennung CP - ACL)haben
alle den gleichen Stehbolzen. Der Bund hat die Aufgabe, ein zerquetschen der Ventildeckeldichtung zu
verhindern. Nun hat der Dieselmotor aber die unangenehme Eigenschaft
Schwingungen zu erzeugen. Dadurch lockern sich häufig die Stehbolzen, wodurch der Deckel undicht wird. Im schlimmsten Fall wird wegen zu starkem Nachziehens, aus Unwissenheit, der Ventildeckel, der nur aus dünnem Blech gefertigt ist, dann verzogen sein. Stehbolzen sichern
Das Lockern der Stehbolzen lässt sich einfach verhindern. Ventildeckeldichtung zylinderkopfdichtung unterschied original und oem. -Die Stehbolzen raus drehen und die Bohrungen im Zylinderkopf mit
Bremsenreiniger sauber machen.
#1
Mathias-Guenther
Frischling
Themenstarter
Hallo zusammen,
Ich habe derzeit ein kleines Problem mit meinem Vectra B 2, o 16v der ca auf 2000km 1liter ÖL schluckt. Ich tippe mal auf die Zylinderkopfdichtung oder die Ventilschaftdichtungen. blaue Wolken am Auspuff sind mir bis jetzt jedenfalls noch nicht aufgefallen. Ventildeckeldichtung zylinderkopfdichtung unterschied zwischen. Weiss einer von euch vielleicht noch einen Tipp was es sonst sein könnte? Ich habe noch eine Frage. Ich habe damals noch einen Astra 1, 8 16v gehabt und vom Grundaufbau sind dir motoren ja gleich und dort habe ich auch schon einmal die Dichtungen erneuert, weiss aber leider nicht mehr die Nm zum anziehen der Schrauben. Kann mir einer von euch vielleicht noch sagen mit wieviel Nm die Schrauben befestigt werden. Ich habe noch in meinem Hinterkopf die Rechnung mit 25Nm zu beginnen und dann den ganzen Vorgang mit den 10 schrauben 4mal zu wiederholen! Ich danke euch für eure Hilfe
Gute Nacht Euer Mathias
#3
AW: zylinderkopfdichtung wechseln
Der Motor hat 200000km weg und ich fahre schon seit längerem mit 10W-40.