Mit dem Dacia Spring Leasing kannst du schon heute emissionsfrei und lautlos fahren. Dynamisch im Antritt und modern gezeichnet: Der Spring ist das Elektroauto für jeden Tag. Dank moderner Batterietechnologie und seinem effizienten Elektromotor begleitet dich der Dacia Spring zuverlässig im Stadtverkehr und über Land. Mit einer Reichweite von bis zu 230 Kilometern im kombinierten WLTP Zyklus, vier vollwertigen Sitzen und 290 Litern Ladevolumen ist der Spring ein überraschend erwachsenes Elektrofahrzeug. Toll: Dank seines effizienten und emissionsfreien Antriebs überzeugt der Dacia Spring auch als modernes Fahrzeug im Dacia Gewerbeleasing. Finde jetzt die besten Dacia Leasing Angebote
Warum mehr bezahlen? Entdecke die Dacia Leasing Modelle und freue dich auf vollwertige Fahrzeuge zu tollen Preisen. Leasing Erfahrungen - LeasingTime.de Magazin. Im Dacia Leasing von Mivodo erwarten dich viele attraktive Angebote und das komplett ohne Anzahlung. Entdecke Leasing Angebote anderer Marken Hier findest du weitere Marken, für die wir bei Mivodo Leasing Angebote vergleichen.
- Leasing Erfahrungen - LeasingTime.de Magazin
- Dacia Spring Electric im Test : Wie gut ist Dacias City-Elektro-SUV? - MeinAuto.de
- Dacia Leasing: Angebote für Privat & Gewerbe - MeinAuto.de
Leasing Erfahrungen - Leasingtime.De Magazin
Eine Geräuschdämmung, die diesen Namen verdient, fehlt Großteils. Überland reagiert der Dacia Spring zudem allergisch auf Windböen und selbst auf langgezogene Kurven. Für Parklücken, enge Baustellen und schmale Gassen ist das E-SUV hingegen wie gemacht – auch dank seines nur 9, 5 Meter großen Wendekreises. Dieses Wechselbad der Gefühle und Eindrücke setzt sich munter fort. Dacia Leasing: Angebote für Privat & Gewerbe - MeinAuto.de. Innen breitet Dacia im Spring eine eintönige Hartplastik-Landschaft vor uns aus, die fehlende elektrische Handbremse passt perfekt ins Bild. Großzügige Unterhaltungs- und Assistenz-Ausstattung
Der nächste Schnappschuss kippt das Stimmungsbild wieder ins Gegenteil. Das Mini-SUV bietet innen viele praktische Ablagen mit einem Volumen von rund zwanzig Litern. Bei der Unterhaltungs- und Assistenz-Ausstattung zeigt sich der Spring gleichfalls unerwartet großzügig. Hinter dem Lenkrad erblicken wir eine übersichtliche Instrumententafel mit einem kleine Zentraldisplay. Es serviert uns – einfach ablesbar – alle Schlüsselinformation des Stromers: von der Reichweite bis zur verbleibenden Ladezeit.
Dacia Spring Electric Im Test : Wie Gut Ist Dacias City-Elektro-Suv? - Meinauto.De
Autor: Redaktion Leasing Erfahrungen: So ist es wirklich Sucht man im Internet nach Erfahrungen mit dem Leasing, so findet man teilweise Aussagen wie "Leasing ist schön und gut und die Leasingraten sind verlockend günstig – aber abgezockt wird man dann bei der Rückgabe. " Teilweise kursieren dann wahre Horror-Stories über große Nachzahlungen für vermeintliche Schäden bei der Abgabe des Leasingfahrzeugs. Dacia Spring Electric im Test : Wie gut ist Dacias City-Elektro-SUV? - MeinAuto.de. Oft stammen solche "Erfahrungen" mit dem Leasing bei genauerem Hinsehen allerdings dann von jemandem, der jemanden kennt usw… Grund genug also, sich einmal nüchtern mit der Sachlage bei der Leasing-Rückgabe auseinanderzusetzen. Gebrauchsspuren sind in der Leasingrate berücksichtigt Um zunächst einmal eine große Sorge zu nehmen: Normale Gebrauchsspuren sind bei seriösen Leasinganbietern selbstverständlich bereits mit der Leasingrate abgedeckt. Entgegen anderslautender Erfahrungen muss beim Leasing also niemand davor Angst haben, dass er bei der Abgabe des Fahrzeugs für jeden noch so kleinen (und bei normalem Gebrauch unvermeidlichen) Mikro-Kratzer bezahlen muss.
Dacia Leasing: Angebote Für Privat &Amp; Gewerbe - Meinauto.De
Zuverlässigkeit von Dacia
Das Dacia Unternehmen hat für seine Kunden nur die zuverlässigsten Modelle und das zum unschlagbaren Preisen. Hier profitieren die Kunden der Dacia Automobilsammlung von der modernsten Technologie der Renault Group. Diesen Beweis liefern die zahlreichen Trophäen, die das Unternehmen erhalten hat. Die erstklassige Gesamtnote gilt auch für den Dacia Händler. Neben all dem gewann das Unternehmen auch den Preis für den besten Kundenservice und erstklassige und schnelle Dienste. Das Unternehmen hat mit dem perfekten Service zusätzlich an Beliebtheit gewonnen. Simple & Clever
Egal für welches Modell Sie sich entscheiden – ob Duster, Lodgy, Sandero oder Logan MCV – Jedes Modell überzeugt mit den durchdachten Details, hoher Qualität und niedrigen Betriebskosten. Das Dacia bietet seine Fahrzeuge zu günstigen Preisen und gut durchdachten Kalkulation an. So profitieren alle Nutzer von attraktiven Konditionen. Dacia hat sein Verkaufskonzept ausgezeichnet durchdacht und so präsentiert, dass alle davon ein Stück abkriegen können.
30. 12. 2021
Kein Hersteller verkauft seine Neuwagen so günstig wie die Renault -Tochter Dacia. Bisher waren vor allem konventionell angetriebene Autos im Angebot; alternative Antriebe beschränkten sich auf alternative Kraftstoffe wie flüssiges Autogas (LPG bzw. bei Dacia Eco-G). Mit dem 3, 73 Meter großen Mini-SUV Spring Electric lanciert Dacia jetzt sein erstes E-Auto. Der Preis ist unschlagbar günstig. Wie die Qualität ausfällt, klären wir im Test. Alles auf einen Klick
Technische Daten
Konkurrenzmodelle
Fazit mit Sternebewertung
© Dacia
Nicht nur der Endpreis von unter 11. 000 Euro ist einzigartig
Jetzt steht es also in natura vor uns, Dacias erstes Elektroauto – und der erste Eindruck überrascht. Der Spring Electric sieht unerwartet flott, elegant, ja modern aus. Gut, neben einem Dokker oder Duster ist leicht gut aussehen, mögen Skeptiker sagen. Aber: Der Dacia Spring muss den Stilvergleich mit anderen Mini-SUVs ebenfalls nicht scheuen: weder mit einem Seat Arona noch mit einem Nissan Juke.
In den vergangenen Jahren hat Dacia neben der Qualität auch die Zahl seiner Modelle gesteigert. Heute sind die Rumänen in fünf Fahrzeugsegmenten vertreten und verkaufen in Deutschland mehr Autos als Peugeot. Der Kleinwagen von Dacia heißt Sandero und ist seit 2012 in zweiter Generation auf dem Markt. 2017 haben die Rumänen den vier Meter langen Mini umfassend renoviert. Das Modell mit mehr Bodenfreiheit heißt Sandero Stepway. Der rund 4, 4 Meter lange Logan ist Dacias Vertreter in der Kompaktklasse. Er ist als Logan MCV als Kombi erhältlich - bei ab 12. 500 Euro. Der 4, 34 Meter lange Duster vertritt Dacia im VW T-Roc Segment. Die zweite Baureihe des SUV debütierte 2018; bei uns legt der Duster ab 11. 715 Euro los. Seit 2013 bzw. 2012 bedient Dacia auch das Segment der Hochdachkombis und Vans. Der Dacia Dokker tritt seit 2013 u. a. gegen den VW Caddy an; der Kompaktvan Lodgy misst sich bspw. mit dem Fiat Qubo.