Er rechne mit "mehreren Zehntausend Euro". Dabei ist der Aufwand für eine eventuelle Sanierung des Bodens noch nicht mit einkalkuliert. Schließlich sind darauf zum Beispiel jahrzehntelang Bootsplanken geschliffen und neu lackiert worden. Carstens: "Tatsächlich steht noch nicht fest, ob und welche Maßnahmen erforderlich sind. Die letzten Untersuchungen laufen noch. " Vor drei Jahren hatten Vereinsmitglieder gegenüber dieser Zeitung die Kosten für den kompletten Rückbau des Hafens auf immerhin 650. 000 Euro geschätzt. Zu viel für die zuletzt 82 Mitglieder. Die einzige Rettung sah der Vorstand in der Insolvenzerklärung. Insolvenzversteigerungen von Yacht & Boot ᐅ - Bootsversteigerung.de. Newsletter für Pinneberg und Umgebung
Hier den kostenlosen Newsletter bestellen: täglich kompakt informiert. Die Geschichte des MBCS hatte mit seiner Gründung 1969 begonnen. Während des großen Deichbaus in den 70er-Jahren entstand der Hafen an der Wedeler Au. Das geschah wohl irgendwie im Einvernehmen mit der Stadt, eine offizielle Baugenehmigung gab es aber anscheinend nie.
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Dann ist auch der Makler gierig auf die höhere Courtage. Den derzeitigen Markt als Käufer ausnutzen ist nicht schwer und gerade im Moment sind Gewerbeobjekte die nicht direkt in Toplage sind fast unverkäuflich. Ich bleibe bei meiner 100 k€ Empfehlung, aus gutem Grund.
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Das allerdings liegt mitten im Landschaftsschutzgebiet und am Rande eines sogenannten Flora-Fauna-Habitat-Gebiets. Kreis Pinneberg räumt auf – und muss das auch bezahlen
Kein guter Platz für Motorbootfreunde also, befanden die Naturschützer vom Kreis Pinneberg. Ein jahrelanger Rechtsstreit folgte und mündete vor drei Jahren in die Insolvenz des Vereins (wir berichteten). Die Skipper zogen sich zurück, hinterließen, was sie nicht mitnehmen konnten oder wollten. Und ein Ort, der so wertvoll erscheint, dass er kein Hafen für Freizeitkapitäne sein darf, ist nun Bootsfriedhof, Schrottplatz, Müllhalde. So sieht sich der Kreis Pinneberg nun abermals zum Handeln gezwungen: Es muss aufgeräumt werden. "Mittelfristig, wohl schon in diesem Jahr, wird etwas passieren", kündigt Kreissprecher Oliver Carstens an. "Der Kreis wird die Räumung des Geländes vornehmen und die dafür anfallenden Kosten vorläufig tragen müssen. Boote aus insolvenzmasse video. Aller Voraussicht nach werden die Räumungskosten vom insolventen Verein nicht mehr eingetrieben werden können. "
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"Er forderte 200.
Zitat:
Zitat von ralfschmidt
Hallo mayday,
bei einem Kaufpreis vom Makler von 199. 000, --
könntest du 170. 000 bieten, dann hast du noch etwas Luft und es ist sicher an gemessen
Ein Makler muß zu dem Preis anbieten, den der Kunde wünscht, nicht zu dem, den der Markt anbietet, oder aber er lehnt das Objekt halt ab. Die meisten Verkäufer sind sehr beratungsresistent, zumindest beim ersten (erfolglosen) Makler. Nach einer gewissen Zeit werden die dann mürbe und hören auch auf die, die von vorneherein realistischer ansetzen. Insolvenz MV Werften: Lässt die Bundesregierung 1500 Werftmitarbeiter in MV absaufen? | Nordkurier.de. Ein Makler gibt aber (gerade bei Interessentenmangel) jedes Angebot weiter, die wollen möglichst schnell ihre Courtage erzielen und nicht 143 Besichtigungen machen bis irgendein Dummer nur knapp unter dem gewünschten Preis reinschneit, man wird ja nicht nach Aufwand bezahlt. 1-3 Besichtigungen und den Verkäufer bearbeiten und dann zum Notar, so verdient ein Makler Geld. Habe ich erstmal Bereitschaft für 170. 000€ gezeigt, fällt ein runterhandeln schon psychologisch sehr schwer.