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#2
Hat denn noch keiner von euch ein komplettes Dach vom Käfer Cabrio gemacht und könnte mir hilfreiche Informationen schicken! #3
Werd wohl nach eurer umfangreichen Teilnahme zu diesem Thema meine Erfahrungen selbst machen müssen! Gruss und Danke für die zahlreichen Tipps! #4
Wird wohl nicht so viele geben die sich da selbst rantrauen. Die Meisten werden es wohl eher machen lassen. Ich habe bis jetzt ein mal ein Käfer Cabrio zerlegt und wieder zusammen gebaut. Ist aber schon ein gutes Stück über 20 Jahre her, deswegen gebe ich lieber keine Tips. Ich weiß nicht mal mehr wie das Gestänge nackt aussieht. Ich habe ein wenig rumgestöbert und folgende Seite gefunden:
Hoffe das hilft dir erst mal. #5
Hallo, hast mir jetzt die Show gestohlen! Hät mich wirklich gerne in meinem eigenen Mitleid gewälzt und weiterhin ironische posts getätigt. Krieg das aber auch alleine hin. Das Käfer-Dach soll ja zu den einfachsten zählen!??? Käfer Cabrio - Verdeck erneuern. Gruss. P. : Kannst eigentlich den Thread schließen! Wird sich sowieso keiner melden!!!
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Denn die professionelle Reparatur eines Cabrio-Verdecks erfordert handwerkliches Geschick und praktische Erfahrung. Geschultes Fachpersonal mit zwei Autosattler-Meister stehen Ihnen zur Verfügung für:
Cabrio-Verdeck-Reparatur
auswechseln von Cabrio-Scheiben / Heckfenster
Mechanik und Schließmechanismus Verdeck-Gestell
Austausch von Cabrio-Verdecken / Neuanfertigung
Die Verdeck-Reparaturen reichen von einfachen Verdecken, wie z. B. Käfer cabrio verdeck erneuern 2019. für einen Trabant 601 Kübel, über Spezial-Anfertigungen für Oldtimer wie F8, Cabrio-Verdecke für VW Käfer Cabrio, VW Golf Cabrio, bis hin zu hochwertigen Verdeck-Reparaturen im Luxus-Segment. Wenn Sie ein Cabrio-Verdeck reparieren lassen möchten, dann nehmen Sie mit uns Kontakt auf. Ein Kontaktformular finden Sie auf dieser Seite.
Sie sollten aber darauf achten, Schnee mit einem weichen Handbesen vom Verdeck kehren und Eis langsam abtauen zu lassen. Die Kunststoff-Heckscheiben sollten Sie nicht mit dem Eiskratzer gearbeiten, da es sonst schnell zu unschönen Kratzern kommen kann. Wenn Sie Enteisungssprays verwenden sollte Sie wiederum darauf achten, dass die Dachhaut nicht mit benetzt wird. Käfer cabrio verdeck erneuern en. Und auch bei sonnigen Wintertagen ein steif gefrorenes Verdeck stets geschlossen lassen.
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Bei allen Verdecken mit PVC-Heckscheibe aus unserer Produktion hat diese die Originalstärke von 1, 0mm (außer bei Mercedes 129SL, dieser hat 1, 25 und 1, 50mm) und die Originalfarbe klar (bzw. Color grün bei BMW E30, E36, Z1 und Z3, Porsche 993, 996 und Boxster, Fiat Punto). Gegen einen Mehrpreis von € 30, - ist auch bei allen anderen Verdecken eine grüne Color-Heckscheibe lieferbar.
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Ihr Autosattler Braunschweig: Schauen Sie doch mal in Ihre Teilkasko! Wussten Sie eigentlich, dass auch PVC-Heckscheiben, wenn Sie in Cabrioverdecken eingebaut sind, im Rahmen der PKW-Teilkaskoversicherung abgedeckt sind? Das bedeutet, dass Sie eine gebrochene Heckscheibe im Rahmen der Glasbruchversicherung über die Teilkaskoversicherung abrechnen können. Sprechen Sie uns diesbezüglich an! Cabriolets: Auch das langlebigste und immer gepflegte Dach hält oft nicht ewig Oberflächen von Cabriodächern sind anfällig für Schäden, da sie Umwelteinflüssen stark ausgesetzt sind. Käfer cabrio verdeck erneuern price. Wind, schlechtes Wetter, umherfliegende Steine oder Äste können einem Dach stark zusetzen und eine Reparatur oder Erneuerung notwendig machen. Im Frühling und Sommer werden Cabriolets viel gefahren, während sie im Winter eher in der Garage stehen und stillliegen. Dadurch kann auch die Mechanik leiden. Egal, welches Modell Sie fahren. Ihre Autosattlerei Barth ist für Cabrio Verdecke Ihr verlässlicher und professioneller Partner bei allen Fragen rund um das Dach Ihres Cabriolets!
Ein Unterdrucksystem sorgt für einen festen Sitz des Bezugsstoffes. VERSCHWEISSEN:
Die Dichtigkeit der Hauptnähte wird vorbereitet. Per Doppelnaht werden die speziellen Schweißfolien aufgebracht. Mit dem Umbugschweißen werden die Nähte so verarbeitet, dass kein Wasser mehr eindringen kann. "Doppelt gemoppelt" hält besser. Wenn jetzt doch noch irgendwo etwas nicht ganz dicht sein sollte, wird es durch den letzten Schweißarbeitsgang verdichtet. Hierbei wird ein Schweißband auf die schon verschweißte Naht geschweißt. Die extrem hohen Temperaturen und der exakte Anpressdruck sorgen für eine gleichmäßige Verarbeitung und für ein langes Cabrioverdeckleben. NÄHARBEITEN:
Die Näharbeiten schließen dann den Verdeckbezug ab. Cabrioverdecke KHM. Hier wird nicht nur Wert auf den richtigen Nähfaden gelegt, sondern auch alle Kleinteile werden genauso mit eingebracht wie bei den Verdeckbezügen aus der Serienfertigung. Selbstverständlich werden hier aber nicht nur die Verdeckbezüge, sondern auch Innenhimmel, Polstermatten und sonstiges Zubehör hergestellt.