Das beschreibt halt die beiden Eckpunkte zwischen 520 und 330 - zumindest im Fall fr deine Mutter. Ich selbst halte den 520 mit Automatik dann fr ein gutes Auto, wenn deine Mutter mit der Gre des Autos zurechtkommt, entspannt und komfortabel fahren will. Unser Hndler hatte mal 10 Stck, alle gleich ausgestattet, als Sonderserie verkauft. Die lagen als Neuwagen ca. 25% unter Neupreis und fr diejenigen, die dieses Auto mgen, ein wirkliches Schnppchen. Eines davon hat ein Bekannter (Rentner) meiner Schwiegereltern gekauft. Es sagt, dass er eigentlich einen Dreier wollte, aber den Fnfer genommen hatte, da es ein gnstiges Angebot war. Er ist voll mit dem Auto zufrieden. Er liebt ihn als komfortablen Reisewagen fr strefreie Langstrecken und kommt auch in der Stadt - dank Automatik - gut damit klar. Bmw 520i e60 erfahrungen 2020. Er sagt, dass es leitungsmig schon ein krasser unterschied zu seinem 325i (e46) sein, den er vorher hatte - aber das mache ihm nichts aus. Jetzt wrde er viel ruhiger und entspannter fahren knnen.
Bmw 520I E60 Erfahrungen
Hab nächste Woche wieder das Vergnügen, aber egal, im S-Modus und mit Drehzahl bekommt man auch damit etwas Spass hin.
Bmw 520I E60 Erfahrungen 2020
Sowas gibt`s nie wieder... :happy:
#10
Dann doch lieber etwas lauter und mit odentlich Leistung, damit nicht jeder Golf TDI einem das Leben zur Hölle macht. #11
Dafür braucht´s meisst noch nicht mal ´nen Golf TDI............... :motz:
Das einzigste, was mich dieses Auto noch ca. 2 Jahre fahren lässt: Es ist ausser der Wasserpumpe noch gar nie was verreckt. Das Ding ist jetzt 8 Jahre alt und hat rd. 145. 000Km runter. Ein treuer, wenn auch lahmer Begleiter. Aber egal, wenn ich Spass haben will, setz ich mich in die Corvette........... Bmw 520d n47 Raildruck zu niedrig - Antrieb - www.e60-forum.de. :):):)
Gruss Adrenalin
#12
Ich hatte den mit Automatik, eine wanderdüne, wenigstens einigermaßen sparsam. #13
Wobei man sagen muss, das der 2, 2l mit 170PS im E60 nicht so sparsam ist wie der 2, 0L mit 150 PS im E39. bei ziemlich identischen Fahrleistungen. Auch die Automatik im E60 ist ziemlich:flop:, vor jedem Gangwechsel wird spürbar die Leistung weggenommen, war beim E39 mit Automatik nicht so stark zu spüren. Der E60 2, 2iA ist von der Sanftheit ein richtiges Opa-Auto.
Da dürfte dich dann der 520d wieder kräftig auslachen. Ist also ein Geben und Nehmen und viel die persönlichen Vorlieben, ob Diesel oder Benziner besser ist. Trinkt ein Bierchen zusammen und spart den Benzin/Diesel, wer nun das Zehntel schneller ist. Gruß
#7
oben beschriebene Fahrzeuge gibt`s ab 5t€, also was soll`s... Ich wundere mich nur, wie man noch >20-25t€ für diese Baureihe auszugeben bereit ist. Audis A6 sind da immer seriöser. Eigentlich bereue ich insgeheim etwas, keinen A6 Avant genommen zu haben vor 2 Jahren...
#8
Jeder BMW wird früher oder später bei dieser Klientel ankommen. Erfahrungen Bmw 520 i e60 - BMW-Drivers. Fahrleistung 520i E60? Gäääähhhhn. Wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin und hab 2-3 Autos bei ca. 180 hinter mir und es zieht vorne einer raus, so dass alle bremsen müssen, lass ich vor dem wieder Gas geben die hinter mir erst mal vorbei. Bis die Fuhre wieder auf Trab ist, vergehen gefühlte Jahre...... Nie wieder so eine lahme Krücke. #9
Dafür gibt`s wenigstens serienmäßig den laufruhigsten und leisesten Motor im BMW-Programm.
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Länge
470 mm
495 mm
500 mm
550 mm
740 mm
945 mm
1000 mm
Werkstoffnummer
1.
Artikel-Nr. : 1005 Edelstahlrohr dünnwandig, rund 4, 0 mm (Außendurchmesser) x 0, 5 mm (Wandstärke) Innendurchmesser: 3, 0 mm
Einheit: 1. 000 mm (Fixlängentoleranz ± 5mm)
• Rohware / Halbzeug
• geschweißt
• ohne Endenbearbeitung
• Oberfläche unbearbeitet
Werkstoff: Edelstahl, 1. 4301 (X5CrNi18-10)
Toleranz nach ISO: 1127 D3/T3
Mögliche Einsatzgebiete unseres Edelstahlrohres
Dieses feine Stahlrohr nützt Ihnen in vielen Bereichen. Zum Beispiel gerade der private RC-Modellbau verwendet jene filigranen Dimensionen besonders häufig. Autos und Schiffe in etlichen Maßstäben profitieren von dieser Kombination aus Wandstärke und Durchmesser: Speziell bei Details liegen 4, 0 mm Rohrdurchmesser oft nahe am passenden Größenverhältnis. Außerdem verbinden nur dünnwandige Edelstahlrohre ausnehmende Robustheit mit leichtem Gewicht. Dünnwandiges edelstahlrohr kaufen den. So schweben Modelle von Heißluftballonen dank jener zierlichen Rohre. Nachbildungen von Dampfmaschinen arbeiten originalgetreu wegen der hohen Druckfestigkeit von V2A. Weiterhin erzwingt die besondere Qualität einer Nachahmung Metall im Modell dort, wo dieser Werkstoff beim Original ebenfalls vorliegt.