Plotterfolie für tassen von Souarts für 16, 99€ -
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Matte Vinylfolie (Plotterfolie) Haltbarkeit im Außenbereich bis 4 Jahre - B1 geprüft
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Vinylfolie matt - Die SUPERIOR 4100 Serie ist eine matte Vinylfolie für die Beschriftung von Schildern, Schaufenstern, Messeständen und Geschäften. Die matte Vinylfolie ist geeignet für fast alle glatten und leicht gewölbten Oberflächen im Innen- und Außenbereich. Die mittelfristige SUPERIOR 4100 Vinylfolie ist im Außeneinsatz bis zu 4 Jahre haltbar (im Innenbereich ca. 10 Jahre) und ist mit einem witterungsbeständigen, umweltfreundlichen wasserbasierenden Kleber ausgestattet, welcher sich gut wieder entfernen lässt. Die Vinylfolie ist für Trocken- und Nassverklebung geeignet. Die SUPERIOR 4100 Vinylfolie verfügt über exzellente Schneid- und Entgitterungseigenschaften und ist auch für kleinere Schriften sowie Hobby- als auch Profi-Schneideplotter hervorragend geeignet. B1 geprüft - Die SUPERIOR 4100 matte Vinylfolie (Plotterfolie), wurde als schwerentflammbar B1 nach DIN 4102-1 eingestuft.
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Lege die Folie samt Schneidematte in die vorgesehene Öffnung des Plotters und starte dann den Schneidevorgang. Der Plotter macht dann den Rest und schneidet wie von Zauberhand vor sich hin! Step 3
Der Spruch ist jetzt auf die Folie geplottet. Schneide die Folie so zurecht, dass du gut mit ihr weiter arbeiten kannst. Jetzt geht's ans Entgittern! Nimm dafür den Hook zur Hand und löse so vorsichtig alles, was nicht zum Spruch gehört von dem Trägerpapier und ziehe die überschüssige Folie vorsichtig ab. Step 4
Schneide jetzt die Transfer-Folie auf die Größe des Motivs zu. Klebe sie dann auf dein Motiv, indem du mit dem Spatel kräftig darüber schabst. Achte darauf, dass wirklich jeder Buchstabe gut an der Transfer-Folie haftet. Ziehe jetzt die transparente Folie mit dem daran haftenden Spruch vorsichtig ab. Step 5
Bringe jetzt den Spruch auf die Tasse: Suche die gewünschte Stelle aus und drücke de Folie dann an. Jetzt nimmst du wieder den Spatel und schabst kräftig über die Buchstaben, damit sie auf den Untergrund übertragen werden und dort kleben bleiben.
Ab 1977 wurden Tourenwagen nach Regeln der FIA-Gruppe 5 zugelassen, die deutlich stärker modifiziert waren, ausladende Kotflügelverbreiterungen und Spoiler aufwiesen und meist mit Turbomotoren ausgestattet waren, die einen um den Faktor 1. 4 kleineren Hubraum aufweisen mussten. große Division 1 bis 4000ccm, typischerweise mit Porsche 935, Ford Super Capri
kleine Division 2 bis 2000ccm, typischerweise mit Ford Escort, BMW 320
Diese spektakulären, aber auch teuren Rennwagen wurden bis 1982 eingesetzt, allerdings aufgrund der Kosten meist nur in einstelliger Anzahl, wobei Amateure mit billigeren Saugmotor-Typen die Felder auffüllten und eine eigene Wertung ausfuhren. Ab 1982 wurde von der FIA ein neues Regelwerk eingeführt. Dabei wurde die DRM nun als Deutsche Sportwagen Meisterschaft für Sportwagen der FIA-Gruppe C ausgeschrieben, die jedoch noch kaum verfügbar waren, so dass mit Umbauten improvisiert werden musste. Seit 2005 würdigt der Automobilclub von Deutschland e. V. Revival deutsche rennsport meisterschaft und. (AvD) die Deutsche Rennsportmeisterschaft im Rahmen des AvD Oldtimer Grand Prix mit dem "Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft".
Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft Die
Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft
Im Rahmen des "47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix"
Veranstalter: AvD
GP-Strecke, 4638 m
DMSB Reg. -Nr. : 155/2019
Zeitplan "Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft"
Freitag, 9. August 2019
14:35 – 15:05 Uhr
Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft / 100 Meilen Trophy | Zeittraining
Mehr …
Samstag, 10. August 2019
17:55 – 18:25 Uhr
Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft / 100 Meilen Trophy | Rennen | 30 Min. Sonntag, 11. August 2019
17:25 – 17:55 Uhr
Das 2. Rennen
Pole Position
#694, Felix Haas (CH), Lola T294, 30:12. 444 Min. Gestartet
33
Gewertet
28
Nicht gewertet
5
Sieger
#9, Marco Werner (CH), McLaren-Trojan M8-F, 15 Runden, 30:57. 058 Min. = 134. 865 km/h
Schnellste Zeit
#694, Felix Haas (CH), Lola T294, 1:42. 599 Min. Revival deutsche rennsport meisterschaft die. = 162. 738 km/h in Runde 15
Gesamtergebnis
#
Kls. Team
Fahrer
Wagen
Rnd. Gesamt (Min. ) Rückst. (Min. ) Schnitt (km/h)
Schn. Zeit in Rnd. 1
9
Kl. 83
Marco Werner (CH)
McLaren-Trojan M8-F
15
30:57. 058 - 134. 865
1:43. 399 15
2
694
Kl.
Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft Und
Und Harald Grohs, der trotz seiner 77 Jahre immer noch ins Cockpit steigt und beherzt Gas gibt, steuert mit einem originalen Werks-Porsche 935 nicht nur das schnellste Führungsfahrzeug aller Zeiten, sondern auch genau jenen Rennwagen-Typ, mit dem der Essener, selbst siebenmaliger DTM-Sieger, einst Vizeweltmeister bei den Sportwagen wurde. "Wir sind sehr glücklich, dass wir zur Premiere unseres DRM-Revivals im Rahmen der DTM Classic ein so hervorragendes Feld an historischen Fahrzeugen am Red Bull Ring begrüßen können. Jedes Auto ist ein Stück lebendige Motorsport-Geschichte. Revival der Deutschen Rennsport-Meisterschaft sorgt am Red Bull Ring für optische und akustische Höhepunkte. Und es ist großartig, dass wir genau zu diesem Ereignis das Fahrerlager für Zuschauer wieder öffnen dürfen. Besser hätte es nicht sein können", freut sich Peter Oberndorfer. Der ehemalige DTM-Pilot koordiniert in Partnerschaft mit dem Automobilclub von Deutschland (AvD) die historischen Themen der DTM Classic, die die DNA der DTM in ihrer Vielfältigkeit darstellen soll.
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Tageskarten ab 40 Euro und Vorteilstickets (Samstag und Sonntag) ab 55 Euro können bis zum Renntag online und telefonisch bestellt werden. Tageskassen an der Strecke sind nicht geöffnet. Auch interessant:
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