19. September 2016 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, News Fahrzeuge, Tuning-Klassiker, Videos, Volkswagen (VW) Wie eigentlich die Nummer 1 und die Nummer 2 ist auch die Nummer 3 eine Legende. Wovon ich rede? Vom Volkswagen VW T3 Bus! Er war die dritte Generation des VW-Transporters und ab Werk in den Jahren 1979–1982 mit unglaublichen 50 PS zu haben. Tuning Saugdiesel -. Ganz am Ende seiner Bauzeit gab es den T3 dann sogar mit Reihenfünfzylinder und strammen 136 PS zu erwerben, allerdings, nur wenn man in Südafrika beheimatet war. Doch auch die knappe Verdreifachung der Leistung reichte dem Eigentümer von diesem Exemplar scheinbar nicht aus. VW T3 Bus mit Audi 6. 0 W12 Power Also wurde kurzerhand ein Sechsliter-W12 aus dem Audi A8 D2 verbaut, der dank Motortuning nun starke 470 PS leistet und den T3 in komplett andere Sphären katapultiert. Wir möchten Euch das Video zum Fahrzeug natürlich unbedingt zeigen, weil wir uns ganz sicher sind, dass Ihr es sehen müsst 😉. Die wichtigsten Informationen zum besonders sportlichen T3 haben wir in Erfahrungen bringen können und eventuell folgen in den nächsten Tagen noch weitere Details zum Tuning.
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Vw T3 Leistungssteigerung Sport
in irgend 'nem forenthread (weiß grad nicht hier oder ob im forumvwbus hat das mal wer beschrieben). ansaugbrücke könnte man sich auch mal angucken ob da optimierungsmöglichkeiten da sind. zusätzlich macht es sicherlich auch vom hubraum her was aus, ob du im standartmaß bist oder im letzten übermaß vom motor. so richtig viel ist das aber nur bei den 1. 6ern (die kannst du nämlich auf 1753cm also das letzte übermaß vom 1. 7er ky bohren, was dann immerhin 11% mehr an hubraum ist) aber ob das sinnvoll und haltbar ist steht bei dieser variante mal auf 'nem anderen blatt. es heißt mitunter hydrostößel schlucken etwas leistung. nunja, keine ahnung ob das bei diesel auch so ist und ob der 1. 9er sich auf mechanische umbauen ließe? gegeben hat es das ja so nie. Vw t3 leistungssteigerung shop. es werden auch 1. 9er angeboten mit umfräsung des zylinderkopfs auf den ventildeckel des 1. 6ers (damit ist der 1. 9er nicht direkt zu sehen). in dem zusammenhang war irgendwo zu lesen: da werde gar nichts gefräßt sondern. einfach ein 1.
was der umbau letztendlich kostet hängt davon ab wieviel du selbst machen kannst und auch davon wieviel du an neuteilen verbaust. mit eigenleistung und gebrauchtteilen ist es durchaus möglich unter 2000€ zu bleiben. vielleicht auch mal bei jemandem probefahren wie sich so ein t3 oberhalb von 100km/h anfühlt. --------------
alternative anderen t3 mit einem 112ps dj motor kaufen. ist die stärkste serienmotorisierung. 120 mitschwimmen damit sicher kein thema. Vw t3 leistungssteigerung sport. 95ps mv ginge vielleicht auch noch klar für das tempo. so verschieden sind die beiden motoren ja nicht. mdonau
Stammposter
Beiträge: 411 Registriert: 18. 01. 2010, 20:46
Modell: T3 Syncro
Aufbauart/Ausstattung: diverse
Leistung:?? Motorkennbuchstabe:??? Anzahl der Busse: 3
Wohnort: flensburch
von mdonau » 25. 2015, 03:08
mit angepasstem getriebe kommt man kaum unter 3500€ weg, selbt bei 90% eigenleistung,
98er Passat Variant 3B AFN Syncro, 04er e46 330d Touring, Seat ibiza 6l ASZ
T3, '85 5-Sitzer PKW, exBW-Funk, 1, 7TDI, 312mm ATE, 205/65R16C auf Vito Stahlfelgen[/url]
VCDS KKL+CAN
Heiner DJ Ultimate
Beiträge: 264 Registriert: 24.
So hier mal die Festleitungen, Schlauchhalter u. Verteilerblöcke vorbereitet zu Lackieren
Alle Lackierten Teile für den Kompletierung das Armes
Montage der Leitungen
Zusatzanschlüsse elektrisch natürlich L +R
Mal alles zusammen gebaut
Mit Lehnhof Löffel ( Neu) und meinem SW mechanisch 8gibt es auch elektrisch sieh beim Timo seinem CAT
Na der Aufkleber muss sein! Oberwagen / Karosserie Lackiert
ertse beklebung
Mal mit Kabine
Wird schon langsam
Hier mal der Löffel einfach nur noch schön - der Original Löffel gefält mir nicht
Der Warnaufkleber ist drauf! Auspuff, GPS Antennen Handläufe alles dran! Jo Was für ein Hintern! :-)
So nun zum den Innenleben - ohne dem laüft er nicht! Steuerblock von Jung
Mit Halterung
Zur anprobe eingesetzt
Alle Nippel eingeschraubt
Mit Servos und allen Leitungen, begonnen die Elektrik zu Instalieren
Die Vollendung! Rc bagger liebherr bausatz in us. Alles Top aufgeräumt; Schalter Ein/ Aus, Stundenzähler und Akku fertig
SO KÖNNT IHR IHN BEI MIR KAUFEN! IN DER RTR VERSION MIT 10 KANAL FERNBEDIENUNG MIT 4D JOYSTICKS UND EXTRA FAHRJOSTICK UND 5200MAH AKKU FÜR 7.
Rc Bagger Liebherr Bausatz In English
Hochwertiger Modellbauplan zur Erstellung eines RC-fähigen
Funktionsmodelles. -Bagger zum selber bauen-
Angeboten wird ein Modellbauplan, bestehend
aus:
- Technische Zeichnungen (Konstruktionszeichnungen) im PDF-Format, unterteilt in Einzelteilzeichnungen und Baugruppenzeichnungen. - DXF-Dateien (um Bleche lasern zu lassen)
- STL-Dateien
(3-D-Druckteile)
- Viele 3-D-Ansichten und Schnittdarstellungen zum besseren
Verständnis
Keine genaueren Angaben zu Zylinder, Motoren, Lager und
Drehdurchführung.
Rc Bagger Liebherr Bausatz In Us
Eine andere Motivation war das video in dem ein R 984 die Graßnarbe durchbrochen hat.... und das ist mein eigentliches Ziel damit ich auf meinem eigenen Pakur auch fahren kann. Jetzt habe ich nur noch eine Frage: Welcher Maßstab ist besser in meinem Fall 1: 12 oder 1:14, 5? PS: Mein Pakur ist eine mischung aus lockerer Humuserder, Sand, Kies und dergleichen... hier ist mein CaD Fortschritt und das große Vorbild:
#7
Wenn du dir als Erstlingswerk gleich so einen dicken Brocken ausgesucht hast, dann würde ich allerdings eher zu 1zu14, 5 raten! Schau dir die 984 hier im Forum doch mal an, das sind schon auch immer an einen großes Fahrzeug das du damit laden kleiner 2Achs-Kipper macht da wenig Sinn. #8
ja das hört sich vernünftig an...... Modellbauplan Bagger Liebherr R 980 im Maßstab 1:10 - bauplan-master. Durch die im forum gefällt er mir ja auch so besonders Ich glaube auch ich ihn in 1:14, 5 baue den dan ist er auch um einiges leichter gewichtsmäßig mfg
Ebenso die Zylinder. 5. Steuer.. mh.. keine großartige Ahnung da ich die Brixl habe und die wohl für Dich dann zu teuer ist. Denke eine mit 7 Kanälen sollte es schon sein. Hoffe doch das ich Dir einwenig helfen konnte
#4
Von 10 bis 11 oktober ist bei uns zuhause in ried im innkreis die modellbaumesse. hier werde ich mich mal umsehen und nach benötigten teilen ausschau halten. Rc-welt.eu - Lesu 1:14 360 Hydraulik Bagger Bausatz. ich hofe mal das ich das richtige finde und da auch meine bishärigen baupläne noch anpassen muss dan geht es hoffentlich schnell weiter in meinem projekt...
#5
Ich habe jetzt schon mal mit dem bau begonnen da die Planung bis auf die Hydraulik abgeschlossen ist. Weiters habe ich in meiner HTL jemanden kennengelernt der mir helfen kann da er auch schon einige Zeit am Modellbau tätig ist.