Wenn man jetzt den Pin 5 abklemmt, verwendet das Steuergerät einen fest Programmierten Ersatzwert, drum geht der Motor auch augenscheinlich wieder. Aber ich geh mal davon aus das es zumindest einen Fehlereintrag im Fehlerspeicher erzeugt, also auch nicht optimal. Für ´ne Übergangslösung vielleicht denkbar. Der LMM, den wir verwenden für unsere Gasmotoren hat übrigens die Bosch-Nr. A 280 156 807-036 und heisst HFM5-9. 7. Kostet im EK €30, -!!! Vielleicht hat ja Jemand die möglichkeit ihn mit unseren LMM´s zu vergleichen. #5
#6
Also eins habe ich jetzt leider nicht ganz verstanden? Warum Kabel ab und nicht Stecker ab? Fahren ohne Luftmassenmesser [ 3er BMW - E46 Forum ]. Isoliere ich nur damit nur das "Datenkabel" und die restlichen Kabels braucht der Motor noch? Oder??? #7
Dennis, danke für die Erklärung! Jürgen, offensichtlich braucht die ECU die anderen Kabeln sonst geht er in den Notlauf. #8
keine Ursache. Wenn der LMM ganz abgesteckt wäre erkennt das die ECU, die nach dem einschalten, sprich Zündung ein, alle Geber abfragt auf Vorhandensein und plausibilität.
Fahren Ohne Luftmassenmesser [ 3Er Bmw - E46 Forum ]
Luftmassenmesser
Ist der Luftmassenmesser defekt kommt es zu Leistungsverlusten und einem gesteigerten Spritverbrauch. Der Luftmassenmesser kann bei einem Defekt zu Leistungsverlusten beim Beschleunigen, einer schlechten Gasannahme und Aussetzern beim Zünden führen
Durch die nicht gut optimierte Menge an Sprit und Luft bei der Verbrennung kann sich ein defekter bzw. gealteter Luftmassenmesser auch beim Tanken äußern, das der Spritverbrauch steigt. Nicht jeder Motor hat einen Luftmassenmesser verbaut. Er befindet sich in der Regel direkt hinter dem Luftkastenfilter, also auf der Eingangsseite der Luftzufuhr zum Motor und ist mit einer Schelle am Ansaugschlauch befestigt. LMM Steckr abziehen!-????. Was ist der Luftmassenmesser? Der Luftmassenmesser befindet sich direkt hinter dem Luftfilterkasten und ist mit einer Schelle am Luftansaugschlauch befestigt. Es handelt sich um ein sehr sensibles elektronisches Messteil mit zwei eingebauten dünnen Wolframdrähten die den Durchfluss der Luft messen. Die Drähte befinden sich geschützt hinter Plastik-Gittern.
Wie Geht Der Stecker Vom Lmm? - Tipps Und Tricks - T4Forum.De
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Mitglied seit: 05. 01. 2007
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Hallo Zusammen, mein E46 318i Bj, 99 hatte Kaltstartprobleme, d. h. solange der Motor kalt war, lief er unrund und ging auch mehrmals aus. Nach langem Suchen ging ich zu BMW, die feststellten, dass der Luftmassenmesser (LMM) defekt sei. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Da dort dieses Teil nicht auf Lager war also erst bestellt werden musste, zog man einfach den Stecker des LMM ab und sagte, ich knne, bis das Teil kommt, ohne den LMM fahren. Zu meiner berraschung fhrt das Auto ohne den angeschlossenen LMM bestens, ich kann keine Abweichung im Fahrverhalten feststellen. Bisher war ich immer der Meinung, dass nur der LMM das jeweils richtige Luft/Benzinverhltnis regelt, was aber offensichtlich nicht zutrifft. Meine Frage nun: fhrt das Auto nach dem Abklemmen eine Art "Standardprogramm"? Weitere Frage: ist es schdlich, lngere Zeit ohne den LMM zu fahren? Fr eine Antwort wre ich sehr dankbar. Gru edi200
Mitglied: seit 2005
Hallo edi200,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahren ohne Luftmassenmesser"!
Lmm Steckr Abziehen!-????
Fr die einen ist es eine Autobahn, fr die anderen der lngste Parkplatz der Welt!! Hallo, kann es sein, dass Du vergessen hast, nach dem Anstecken des LMM die Batterie ein paar Minuten abzuklemmen, damit der Speicher gelscht wird. Es ging ja darum, ob dieser Fehler trotz Abklemmen der Batterie noch im Fehlerspeicher verbleibt. Gru edi200
Also soweit hier mehrmals besprochen wurde, wird ein defekter LMM nicht im Fehlerspreicher aufgefhrt. Deshalbe wrde theoretisch das abklemmen der Batterie net viel bringe. Hallo Dani l, da Black-330 ci festgestellt hat, dass ein abgezogener LMM zu einem Eintrag in den Fehlerspeicher fhrt, kann ich Deinen uerungen nicht ganz folgen. Hier ging es ja nicht darum, ob ein fehlerhafter LMM in den Fehlerspeicher eingetragen wird sondern ein abgezogener. Gru edi200
Moin, mein Lmm war vor kurzen kaputt. Hatte aber keinen Fehler hinterlasse!! Deswegen, wenn du den Stecker abziehst wird ein Fehler hintrlassen und muss gelscht werden!!! Also nichts mit Batterie abklemmen!!
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Luftmassenmesser einbauen Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge, wobei auch hier wieder kniffligste Teil der ist, wie man das Luftfiltergehäuse in die Führung der Bolzen setzt und danach die Rohrschelle wieder anzieht. Weitere Beiträge aus dieser Serie
Hilfe!!! Stecker Vom Lmm Geht Nicht Runter!! | Tx-Board - Das T5 / T6 / Multivan Forum
Daher muss dieses über kurz oder lang bei jedem Fahrzeug erneuert werden. Hat die Motorleistung deutlich abgenommen und ist Ihr Fahrzeug durch eine hohe Laufleistung gekennzeichnet, so sollten Sie auch Ihren Luftmassenmesser prüfen. Fahren Sie häufiger bei starkem Regen, kann dieser auch den Motorluftfilter überwinden und zum Sensor vordringen. Wasser, aber auch Öldämpfe aus Ihrem Kurbelgehäuse führen zu einem beschleunigten Verschleiß dieser Komponente. Wird Ihr Ansaugkanal undicht, so können darüber hinaus auch Schmutz- sowie Sandpartikel zu Schäden führen. Wie prüfen Sie den Luftmassenmesser? Um dieses Bauteil genauer unter die Lupe nehmen zu können, müssen Sie zunächst einmal wissen, wo es sich befindet. Der Sensor im Ansaugsystem ist meist direkt hinter dem Motorluftfilter montiert. Dort können Sie diesen leicht ausbauen, nachdem Sie den Stecker vom Luftmassenmesser abgezogen haben. Im Rahmen einer Sichtprüfung lassen sich bereits viele Defekte mit dem bloßen Auge entdecken. Gleiches gilt für grobe Verschmutzungen, wie sie bei Hitzdrahtbauteilen besonders oft auftreten.
Ergänzend dazu empfiehlt es sich bei modernen Fahrzeugen, den Fehlerspeicher zu nutzen und diesen auszulesen, denn auch so lassen sich viele Fehler zweifelsfrei erkennen. Ein Bauteildefekt muss aber nicht immer zu einem Eintrag im Fehlerspeicher führen, sodass es manchmal erforderlich sein kann, dass der Sensor prophylaktisch erneuert wird. Fazit
Moderne Fahrzeuge integrieren im Motorsteuergerät eine Vielzahl von Sensordaten, um für einen optimalen Motorbetrieb zu sorgen. Dies bietet Ihnen die Gelegenheit, durch ein Chiptuning eine Leistungssteigerung zu erreichen oder aber den Fahrzeugkraftstoffverbrauch zu verringern. Damit die Motorelektronik aber vernünftig arbeiten kann, darf beispielsweise Ihr Luftmassenmesser nicht defekt sein. In diesem Artikel haben Sie gelernt, zu welchen Symptomen ein Bauteilausfall führen kann und auch, wie Sie diese Komponente überprüfen können. Nun können Sie selbst entscheiden, ob Sie den Sensor selbst auswechseln wollen oder einer Fachwerkstatt den entsprechenden Auftrag erteilen.