#1
Moin Moin,
kann mal bitte jemand, in kurzen detaillierten Sätzen, beschreiben, wie man den Ruhestrom am Auto misst!? Details, die ihr evtl. zur Beschreibung braucht!? 63 AH Batterie Diebstahlwarnanlage ein wenig Anlage nichts besonderes
Warum ich das brauche....
Mein Gölfchen spring mom (kalte Jahreszeit) immer schlecht an, ist aber nicht so das typische Batterie leer anspringen, kann es aber auch nicht beschreiben... Da ich aber keine Türschlösser besitze, mache ich mir da schon so meine Gedanken... Wenn das Auto zwei Tage gestanden hat, bete ich immer, das es noch anspringt =) Hat mich bisher auch noch nie enttäuscht, aber normales anspringen, ist anders
Also, wie muss ich vorgehen, damit mir mein Messgerät nicht um die Ohren fliegt??? Danke im Voraus
PS: Sufu hat nicht den erhofften Erfolg gebracht, deshalb neues Thema. Ruhestrom messen mit stromzange facebook. Hallo,
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du schnappst dir nen ampere-meter (multimeter auf "A="), klemmst den pluspol an der batterie ab und hälst dann den roten pin des amperemeters an den +pol der Batterie und den schwarzen an das eben abgemachte rote kabel vom auto.
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Ruhestrom Messen Mit Stromzange Facebook
Stromzange in welche richtung
Diskutiere Stromzange in welche richtung im Grundlagen der Elektroinstallation Forum im Bereich ELEKTROINSTALLATION; Hallo zusammen,
ich hab seit ca 35 jahren nichts mehr in richtung elektrik gemacht und habe eine Frage die mir ziemlich peinlich ist! wenn ich... Dabei seit:
21. 06. 2012
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Hallo zusammen,
wenn ich bei einer Autobatterie den ruhestrom mit einer stromzange messe in welche richtung muss ich die zange dann einsetzen
ich messe ja normalerweise am minuspol dann muss doch eigentlich das minus symbol der zange richtung minuspol der batterie zeigen und der plus weg vom minuspol
Ist das so richtig?? Ruhestrom messen mit stromzange online. wenn ich die zange drehe messe ich andere werte warum ist das so und was messe ich dann überhaupt
zange ist Benning cm2
wäre schön wenn mir jemand helfen kann
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01. 02. 2009
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AW: Stromzange in welche richtung
Normalerweise sollte da ein Pfeil drauf sein, der die Stromrichtung anzeigt.
Ruhestrom Messen Mit Stromzange 2
Guter Link! Aber was haltet ihr von den Sicherungen? Auch ist mir aufgefallen, dass die Sicherung fr das Geblse, bei Sicherungsnr. 57 30 A obwohl dort laut Sicherungslegende eine 5 A sitzen msste. Das kommt mir spanisch vor! vll. hat der vorbesitzer oder wer weis WER die sicherungen gezogen und sie falsch zusammengesetzt keine ahnung???????? mfg
Da stimme ich Siggi zu, der Vorbesitzer hat wohl nicht die richtigen zur Hand gehabt und irgendwas was gerade zur Hand war reingesteckt. Ruhestrommessung. Bei einem echten Kurzschlu wrde die etwas strkere Sicherung trotzdem durchbrennen, bevor irgendetwas anderes anfngt zu schmurgeln. Moin, den Ruhestrom wollte ich auch mal Messen... nur, was sind die Sollwerte? Wei das jemand? Ist doch sicherlich noch abhngig von der Ausstattung des Fhzs (Alarmanlage etc)?! SHG --> Sufer, Huren & Ganoven! -------------------------
Sooo... Habe etwas gemessen... Glaube aber das ich was falsch gemacht habe. Habe alle sicherungen durchgezogen Aber am Messgert hat sich nix getan!
Ruhestrom Messen Mit Stromzange Online
Natürlich darfst Du das Fahrzeug nicht starten, solange diese dünnen Kabel angeschlossen sind. Aber den normalen Ruhestrom halten die bequem aus. #8
Nun habe ich gelesen, dass man eine Ruhestrommessung am besten ohne Stromunterbrechung aufbaut. Ein Stützgerät parallel zur Batterie schalten. Das isr soweit klar. Frage: Kann als Stützgerät auch ein ganz normales KFZ Ladegerät verwendet werden? Ruhestrom messen -> Multimeter einstellen? - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Reicht das schon aus? #9
Normal nicht, weil man das Gerät ja zur Überbrückung an das Batteriekabel anschliessen muss das man von der Batterie abnimmt und die meisten Ladegeräte merken, dass da keine Batterie mehr dranhängt und gehen auf Störung. Es geht aber viel einfacher. Einfach 2x 2m Kabel abschneiden und auf einer Seite möglichst lang abisolieren Dann das eine unter dem abgehenden Kabel an der Batterie durchziehen, um den Batteriepol wickeln und festzwirbeln. Das zweite Kabel am abgehenden Kabel befestigen. Nun die beiden Kabelenden nach draussen führen, kurz abisolieren und das Messgerät bereits anschliessen.
Soll dieser Effekt vermieden werden, ist eine Messung des Ruhestroms über eine Spannungsmessung sinnvoll. Dabei wird an der Sicherung des verdächtigen Stromkreises der Spannungsabfall gemessen. Da die Sicherung einen kleinen Widerstand besitzt, fällt bei einem bestimmten Stromfluss auch eine Spannung an der Sicherung ab. Widerstand und gemessener Spannungsabfall an der Sicherung ergeben nach dem ohmschen Gesetz den Stromfluss durch die Sicherung bzw. des entsprechenden Zweiges. Achtung! Ruhestrom messen mit stromzange in english. Bei der Messung des Spannungsabfalls ist hohe Konzentration, sorgfältiges Arbeiten und ein genaues Messgerät unbedingt notwendig. So entspricht ein (zu hoher) Stromfluss von 100 mA über eine 30A-Sicherung (2 mOhm) ein Spannungsabfall von etwa 200µV (0, 2mV)!! Aus diesen Grund sind Spannungswerte unter etwa 1mV mit Vorsicht zu betrachten. Nicht zuletzt deshalb, da das Messgerät neben den üblichen Messfehler noch einen "Digit-"Fehler an der letzten Stelle besitzt. Unter Daten & Tabellen werden die einzelnen Widerstandswerte der Sicherungen und der dazugehörige Spannungsabfall bei den unterschiedlichsten Stromflüssen dargestellt.
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