Unten stützte sich die Strebe auf eine ins Rohr eingeschweißte Fräsattraktion ab, so das auch diese Verschraubung idiotensicher wurde. Der Rest sind dann schöne Augen. Eventuell, wenn du eine Freundin hast, ich war und bin immer solo gewesen, muß sie sich bereit erklären, sehr lieb zu dem TÜVler zu sein und auch vor sexueller Erniedrigung nicht zurück zu schrecken. Das heißt, sie muß dem Kerl in der Badewanne den Rücken schrubben. Scheiß drauf, sicher liebt sie dich Gruß Erwin
zuletzt bearbeitet 03. 2012 12:52 |
#12 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt
03. 2012 14:49
Zitat von Fraggel [quote="Steini"]Das schweißen des STAHLrohrrahmens kann ich selber und auch ganz gut. denke mal auch da wirst du jemand "zertifizierten" brauchen. Nur machen die schweisser bei Stahl i. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen c. d. R nicht so ein gewese wie bei Alu. Ich kenne auch Fälle wo eine selbst gefräste Dämpferaufnahme und ähnliches eingetragen wurden. Allerdings nimmt das A der prüfer auf seine Kappe und geht B nicht ohne richtig gute Beziehungen zum Prüfer.
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#7
@Digit Al also ich finde spannungsfrei SCHEISSEN schon wichtig
#8
@ bass: so in der art hatte ich mich auch lustig gemacht. war auch net bös gemeint. wurde aber vom admin deleted. #9
wer meint sowas auch böse..... na dann schau ma mal wie lang es dauert bis meiner weg ist
#10
Selbst wenn dus machst solltest du später immer drann denken das du nen Geschweißten Rahmen Fährst und egal wie Etwas Spannung wirst du immer haben! Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen club. Daher ist die maschine für den Grenzwertigen Betrieb Sprich VMax, Maximale Schräglage Volle Beschleunigung usw nicht mehr geeignet. Also liber mal in der Bucht oder im Netz nach nem Günstigen Gebrauchten suchen. #11
Weiß denn zufälligerweise einer von Euch wie teuer das mit dem schweißen + neue Abnahme ist? Für den Preis bekommt man ja wahrscheinlich sogar nen guten gebrauchten Rahmen mit Brief oder!? Wenn, dann will ich das alles selber demnächst mal zu unseren Schweiß müssten sowas auch man den Rahmen vor dem schweißen vorwärmen und eine Lage nach der anderen machen und zwischen jeder Lage etwas abkühlen lassen?
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Die m. E. bedenklichste Stelle ist an der Querverstrebung, wo ziemlich stark die werksseitige Schweißnaht mit zurückgeschliffen wurde. Man kann sich denken, warum so viel verschliffen wurde. Rahmen schweißen! - Allgemeines / Sonstiges - Fireblade-Forum. Die Amis haben da einen Spruch: "Grinder and paint makes me the welder I ain't". #7
rradler Die Eisenschweine wenn Mann Mal hinter her fährt sieht man den Rahmen richtig verwinden in langezogen Kurven wenn die Dan noch einfedern, da geht es richtig dynamisch zur Sache. Und wie bei diesen starr Rahmen noch mehr... Wird oder wurde früher zum Teil läppisch behandelt, was da Kräfte wirken Wenn's professionell gemacht wurde hab ich kein bedenken Problematisch wirds wenn was passiert und der TÜV hat nix gewusst sprich kein Eintrag ( da reicht irgendwo ein Bohrung) dann bist du so richtig fällig
#8
Ist alles richtig - aber das Kind ist schon in den Brunnen gefallen. An dem Rahmen wurde schon rumgepfuscht. Ich hätte da nicht dran rumgebrutzelt (allein schon wegen der Orginalität). Man kann jetzt zum TÜV-Prüfer gehen und sich für gutes Geld den TÜV-amtlichen Segen holen.
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Meine Nähte sehen manchmal erstaunlich gut aus und manchmal echt sch....
Ich hab schon erfolgreich Hauptständer wieder zusammengeschweißt mit einem gewöhnlichen Schweißtransformator für Elektrode. Also ohne Elektronik. Am Rahmen würde ich eher nix schweißen. Mein Kumpel (Industriemechaniker) gibt mir gute Tips. Für bessere Ergebnisse hab ich mir ein Inverterschweißgerät gekauft. Gibt viel bessere Ergebnisse für Ungeübte. Für supergute Nähte empfehle ich Schutzgas. Elektroden Schweißgerät für Beginner? (Technik, Motorrad, basteln). Aber mit Flasche. Bei Edelstahl eher WIG. Zum Glück kann ich mein Inverter mit Schlauchpaket aufrüsten. Das wird wohl die nächste Anschaffung.
Blech rüberlegen finde ich nicht so dolle.. Daunter wird es ja immer weiter gammeln. Aber hauptsächlich geht es mir um die Querstreben! Verfasst am: 07. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen motorcycles. 2011 14:08:59 Titel:
sammy joe hat folgendes geschrieben: Hallo,
Sehr Gut, wir wollen doch denn MD21 erhalten und wenns Gut gemacht is kannst eventuell vom Prüfewr noch einen Positiven Komentar bekommen
Kenn grad jemanden der will ein Guten Terrano Rahmen aufn Schrott schmeissen
Schreib mal denn Tom, Nickname Rebelheart ob er das Teil noch hatt _________________ No Pick No Rost No Fun
Verfasst am: 07. 2011 14:15:26 Titel:
Machen wirs kurz: Sieht gut aus, ist aber "eigentlich" falsch. Reparaturen am Rahmen müssen volltragend sein und danach muss die gleiche Festigkeit wie im Original gewährleistet sein. Also werden die "Flicken" mit Überdeckung geschweisst, nicht als eingesetzte Passform. Zwar dürfen offiziell nur Fachleute mit Schweissschein am Rahmen schweissen, das scheint aber nur im gewerblichen Bereich zu gelten. Denn jeder fahrzeugbesitzer darf auch selber seine Bremsen tauschen.