In unserem Wohnmobil haben wir eine sogenannte LPG-Gas Anlage eingebaut. Die zwei 11kg-Gasflaschen sind fest eingebaut und können nicht einfach so herausgenommen werden. Aber das müssen sie auch nicht. Die Gasflaschen sind mit einer DuoControl CS mit Crashsensor verbunden und wir haben einen Aussenschluss und einen Aussentankstutzen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. So können wir an jeder LPG-Tankstelle den Gasvorrat wieder auffüllen. Wir müssen also keine Gasflaschen schleppen und tauschen. Auch wenn eine Flasche mitten in der Nacht leer wird und die Heizung abstellt, müssen wir nicht manuell umstellen, dies funktioniert automatisch. Während der Fahrt kann der Gashahn an den Flaschen offen bleiben, bei einem Unfall schliesst der Crashsensor die Gaszufur automatisch und es wird kein Gas ausströmen. Wenn wir grillen, können wir unseren Gasgrill einfach mit einem Schlauch mit der Aussensteckdose verbinden und der Grill hat Gas. Für uns der grösste Vorteil: Wir können immer soviel Gas tanken, wie wir wirklich verbraucht haben.
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Somit wird nur das Propan
genutzt, der Rest verbleibt ungenutzt in der Flasche. Beim Camping Gas ist der Anteil an Propangas höher was ein einfrieren verhindert. In der Regel ist aber auch hier Butan in geringen Mengen enthalten. Lpg gas im wohnmobil online. Butan benötigt einen geringeren Druck als
Propan, dass einen sehr viel höheren Druck braucht um flüssig zu bleiben. Propan:
Gefrierpunkt bei etwa -30 Grad Celsius
Sehr hoher Brennwert / Energieausbeute (im Vergleich zu Butan)
Höhere Brennfähigkeit im Vergleich zu Butan
Hoher Druck für den Aggregatzustand flüssig
Butan:
Gefrierpunkt bei etwas 0 Grad Celsius
Niedriger Brennwert / geringere Energieausbeute (im Vergleich zu Propan)
Niedrigere Brennfähigkeit im Vergleich zu Propan
Niedriger Druck für den Aggregatzustand flüssig
Die LPG Umrüster:
Für recht teures Geld werden alternativen zu den üblichen Gas-Ausstattungen für Wohnmobile angeboten. Eine Umrüstung zu fest verbauten Tanks, die an der Zapfsäule betankt werden können und zudem
eine größere Menge als die 2 X 11 Kg (1 X 11Kg und 1 X 5Kg bei uns) aufnehmen können klingt zunächst sehr verlockend.
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Welche Leistung haben die einzelnen Brenner? Wie oft kochst du am Tag oder bereitest Kaffee zu? Welche Kochtöpfe kommen zum Einsatz? Ich halte jegliche Durchschnittswerte, die im Internet kursieren für reine Spekulation, da es zuviel beeinflussende Faktoren gibt. Lpg gas im wohnmobil in paris. Dometic gibt den Verbrauch seiner 3-flammigen Kochstelle mit 335 g pro Stunde an. Verbaut sind dort ein 1x 1 kW und 2x 2 kW Brenner. Gasentnahme Die Gasentnahme ist abhängig von der Flaschengröße. Je größer die Flasche, desto höher ist die maximale Gasentnahme, genauer gesagt der Gasfluss, in Gramm pro Stunde (g/h). Kurzzeitig lassen sich aus einer 5-kg-Flasche bis zu 1000 g/h Gas abzapfen, bei einer 11-kg-Flasche sind es immerhin 1500 g/h. Bei dauerhafter Entnahme sinken die Mengen drastisch: Für die 5-kg-Flasche liegen sie nur noch bei 200 g/h, bei einer 11-kg-Flasche können höchstens 300 g/h abgezweigt werden. Wird beispielsweise bei der Heizung die volle Leistung abgerufen, kann das Wasserkochen etwas länger dauern, weil beiden Verbrauchern weniger Gas zugeteilt wird.
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Ein Filter vor dem Gastank / Gastankflasche ist meiner Meinung nach auf Grund des vorgenannten nicht notwendig. Der Einsatz von Filtern bei einem Gastank für Heizung und Kühli ist eine auf Vorurteilen begründete Glaubensfrage, Religion halt, aber wer sich dabei besser fühlt, bitte schön… 🙂
Notwendigkeit eines Filters bei Gasflaschen
Wie oben bereits geschrieben, handelt es sich um das selbe Gas, egal ob Tankstelle oder Gasflasche. Anders als bei den Tankstellen, werden die Gasflaschen aber ohne zusätzlichen Filter befüllt, da es ja rein der Verbrennung dient. Hier können also die Paraffin-Anteile deutlich höher sein. Nun verbauen aber immer mehr Wohnmobil-Fahrer z. B. ein DuoControl -System, wo automatisch von einer leeren auf eine volle Flasche umgeschaltet wird. Qualität LPG - Autogas | Leben und Reisen im Wohnmobil. In diesem System können sich naturgemäß irgendwelche Verunreinigungen besser absetzen und zu Störungen führen. Ebenso werden die Heizungsanlagen immer komplizierter. Überall dort, wo das Gas nicht mehr frei fließen kann, kann sich leichter Kondensat bilden.
Diese Gase sind bei Raumtemperatur unter vergleichsweise geringem Druck, bei ca. 27 bar, flüssig. An den Tankstellen und in unseren Gasflaschen findet ausschließlich Propan und Butan Verwendung. Butan
Butan ist bei Raumtemperatur und Normaldruck gasförmig und hat einen Siedepunkt von -0, 5 °C. HU Heizwert[kJ/l] 26. 500
Propan
Propan ist ein farb- und geruchloses Gas mit einem Siedepunkt von -42 °C. HU Heizwert[kJ/l] 23. LPG im Wohnmobil – RVingEurope. 600
Propan und Butan sind im gasförmigen Zustand mit ca. 2 kg m³ mehr als doppelt so schwer sind wie Luft (1 kg/m³). Aufgrund der höheren Dichte sinkt ausströmendes Flüssiggas zu Boden und sammelt sich an der tiefsten Stelle. Aus Sicherheitsgründen darf Flüssiggas in Flaschen bzw. Druckbehältern deshalb nicht in Räumen unter Erdgleiche gelagert, bzw. in Wohnmobilen dürfen die Flaschen nur in einem Kasten mit einer Öffnung unten und nach außen verbaut werden. Das Mischungsverhältnis von Propan und Butan in Gasflaschen und an Tankstellen ist in Europa unterschiedlich. Gasflaschen
In Deutschland und Großbritannien hat Propan meist einen Anteil von 95 Vol.