Gruß, Stefan
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Kipper An Doppelwirkendes Steuergerät Ar
Habe ich allerdings nicht machen lassen. Doch wenn es die Seele beruhigen sollte sind die 20 Euro gut angelegt und man geht zur sicheren Seite. Gruß Ralf
27. Mai 2020 um 08:37
#7080
Hallo zusammen,
wer Sorgen hat könnte während des Absenkens einfach den Motor abstellen. Wenn kein Frontlader montiert ist könnte man den Kipper auch am vorderen Steuergerät anschließen und zum Absenken die "Schwimmstellung" verwenden. In der Schwimmstellung baut sich auch kein Druck auf. Grüße
Jörg
29. Mai 2020 um 21:57
#7093
Jetzt habe habe ich es probiert. Kein Problem aber der Motor muss ein bischen arbeiten beim ablassen. Fiat-Traktoren • Thema anzeigen - Doppelwirkendes steuergerät?. Vielleicht kauf ich später ein extra Schlauch und schließe an einen unbenutzten Anschluss an die Ralf vorgeschlagen hat. (Danke). Ein paar Fotos..
Attachments: You must be logged in to view attached files. 2. Juni 2020 um 06:57
#7123
Super, danke. Werde ich mal ausprobieren 🙂
Lars
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Kipper An Doppelwirkendes Steuergeraet
weil sonst würde beim Senken die Andere Steckkupplung auf Überdruck fahren. Oder du stellst den Motor beim Absenken ab. Gruß Buddy66
Buddy66
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Kipper An Doppelwirkendes Steuergerät In English
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von Fendt_312_Vario » Fr Feb 27, 2009 21:11
bei unserem 312 Vario und einem Krone Kipper geht es auch mit nem dw Anschluss, obwohl der Kipper ew ist. Ganz easy, Hebel nach vorn und es geht, ist halt die Schwimmstellung. Doppelwirkendes Steuergerät, Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. MfG
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Fendt_312_Vario
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von NinjaFlo » Fr Feb 27, 2009 22:19
Hydraulischen Steuergeräte kann man auch umstellen von DW auf EW
Also bei unserm nachträglich eingebeuten im Fendt Farmer 2S kann ich umstellen über eine schraube. NinjaFlo
Beiträge: 1667 Registriert: So Nov 18, 2007 22:20 Wohnort: Westpfalz
von Same Argon » Fr Feb 27, 2009 22:46
also wenn du ein doppeltwirkendes Steuerventil hast und schließt nur eine einfachwirkende Funktion an funktioniert das schon, allerdings fährt dann auf der anderen Seite des Steuergerätes der Druck sinnlos hoch bis das DBV ( Druckbegrenzungsventil) den Überdruck dann abpfeiffen lässt.