Balkone und Terrassen mit Metallgeländern sind nicht nur eine Bereicherung für das Auge, wenn sie zum Stil des Gebäudes passend gefertigt wurden, sondern auch eine unverwüstliche Sicherheitsbegrenzung, die äußerst stabil ist. Für Ihren individuellen Bedarf fertigen wir Ihr Modell nach Ihren Wünschen und Vorstellungen. Unsere Metallgeländer werden maßgerecht zu angemessenen Preisen hergestellt. Wählen Sie die Oberflächenbehandlung unserer handgefertigten Modelle der Metallgeländer nach eingehender Beratung selbst aus. Auch der dekorative Abschluss Ihres Geländers ist variabel je nach Material. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ob ein schmiedeeisernes Geländer oder eines aus Aluminium, passen Sie den Stil an Ihr Gebäude an und lassen Sie sich von uns beraten.
Geländer Lackieren Oder Pulverbeschichten Preis
250 €
16. 2009, 20:01
#6
Hallo! Mal ne doofe Frage. Pulverbeschichtung ist aber etwas anderes als Kunststoffbeschichtung oder? Gruß, Bernd
16. 2009, 20:26
#7
nöö, ist genau das gleiche. Das Pulver wird vom Metall angezogen und kommt dann in den Ofen. Dort schmilzt es zu einem Kunststoffüberzug. 16. 2009, 20:43
#8
Dann habe ich das wohl mit einer richtigen Einbrennlackierung verwechselt...
16. 2009, 22:12
#9
super! das sieht ja so aus, als würde ich das bei felgen, gabel, schwinge, rahmen und endantrieb machen lassen, scheint ja sogar noch fast billiger als lackieren zu sein
"Das Endergebnis kann sich wirklich sehen lassen - die Felgen sehen besser aus als neu - und das für gerade mal 60 Euro das Stück. Das Pulvern eines Motorradrahmens kostet erträgliche 130 Euro, Preise für Kleinteile gibt's auf Anfrage. " und du hast 250€ bezahlt? übern tisch ziehn lassen? vielen Dank für infos und erfahrungsberichte jungse!! P. Pulverbeschichtung - Pulver Tec. S. : wusste auch nicht, dass es keinen unterschied zwischen kunstoff- und pulverbeschichten gibt.
Geländer Lackieren Oder Pulverbeschichten Preise
Was ist Pulverbeschichtung? Pulverbeschichten (manchmal auch Pulverlackieren genannt) ist ein Verfahren zur Veredelung und zum Schutz von metallischen, also elektrisch leitfähigen Oberflächen und Werkstoffen ähnlich dem Lackieren. Das Pulverbeschichtungsverfahren wird bereits seit Ende der 60er Jahre eingesetzt. Nach vielen Jahren gilt noch immer: Das elektrostatische Pulverbeschichten ist eines der modernsten Verfahren in der Oberflächentechnik. Immer neue Anwendungsgebiete und neue Technologien sorgen für eine stetige Weiterentwicklung der Technik. Wie funktioniert das Verfahren? Die zu beschichtenden Teile werden bei uns gewissenhaft per Handarbeit vorbehandelt: penibel gereinigt, entfettet und ggf. Geländer lackieren oder pulverbeschichten preise. mit einer Konversionsschicht überzogen. Im zentralen Arbeitsschritt werden die Teile mit einem Epoxy- (Kunstharz) oder Epoxy-Polyesterpulver in nahezu beliebiger Farbe beschichtet. Durch entsprechende Zusammensetzung der Farbpulver sind zugleich eine Vielzahl von Oberflächeneffekten möglich: glatt, fein- oder grobstrukturiert, matt oder glänzend.
Welche Materialien kann man pulverbeschichten? Grundsätzlich kann man alle metallischen Gegenstände und Oberflächen pulverbeschichten. Zudem kommen hitzebeständige Werkstoffe wie Glas und Keramik hinzu, die mit dem Wirbelsinternverfahren beschichtet und eben auch pulverbeschichtet werden. Wie erkennt man ob etwas pulverbeschichtet ist? Sind sie scharf konturiert, ist es wahrscheinlich Lack. Sind sie matschig (eher wie eine Düne als eine Mauer), dürfte die Felge gepulvert sein, weil eine Pulverschicht deutlich dicker ist als Lack. Pulverbeschichten oder Lackieren?. Was ist besser Felgen Lackieren oder Pulverbeschichten? Lackierung ist günstiger Der Hauptvorteil einer Pulverbeschichtung liegt in ihrer Widerstandsfähigkeit. Die 150 bis 200 Mikrometer dicke Schicht aus Polyesterharz-Partikeln legt sich geschmeidig um alle Sicken und Vertiefungen der Felge und sorgt so für einen zusätzlichen Schutz. Was ist günstiger Lackieren oder Pulverbeschichten? Kostencheck-Experte: Alles in allem kann eine Pulverbeschichtung oft sogar kostengünstiger sein als eine herkömmliche Nasslackierung.