mfG Tom
« Letzte Änderung: 27. Februar 2009, 15:54:32 von Toschek »
Gespeichert
Fürs ABS brauchst du meines Wissens ein Steuergerät in der Zugmaschine, sonst ist es ohne Funktion Ich habe auch schon des öfteren nen 18 to Zentralachsanhänger hinter dem schlepper gefahren. Da dieser Anhänger aber immer wieder am LKW eingesetzt wird, habe ich mir nen Adapter gebaut der auf der einen Seite nen 7poligen Stecker hat und auf der anderen Seite die 24V Dose... dann muß ich noch die Glühlampen von 24V auf 12V tauschen. fertig. Ich habe meine Stecker an meinem Blomenröhr-Anhänger abgerissen - wo finde ich einen Steckerbelegungsplan? | Blomenröhr Fahrzeugbau. ABS Stecker wird in eine Plastiktüte verpackt, dann ist das ABS halt ohne Funktion RKL wirst du bei dieser Variante gegen eine 12V tauschen müssen. Evtl lohnt es sich bei dir, den Lichtstecker gegen den "normalen" 7poligen zu tauschen. Viel Erfolg und berichte mal über deine Lösung Gruß Bernd PS: wie weit ist Diekirch von dir entfernt? war da letztes WE
§1 Ein Moderator hat immer Recht §2 Sollte eine Moderator mal nicht Recht haben, tritt automatisch §1 in Kraft
Die Frage ist berechtigt da immer mehr Anhänger mit ABS in den ldw.
Abs Stecker Lkw Belegung Air
JueLue
Gespeichert... Macht das eigentlich der Anhänger alleine, oder muss der Schlepper das ABS ansteuern? JueLue der schlepper muss das signal geben. Die einen kennen mich, die anderen können mich... Macht das eigentlich der Anhänger alleine, oder muss der Schlepper das ABS ansteuern? JueLue der schlepper muss das signal geben. Schwarz/weiß oder was für ein Signal? Steckerbelegung Anhänger. Maßarbeit in Stahl
Quatsch, der Hänger macht das von alleine. Im ABS-Stecker sind 5 Kabel drin. Einmal Plus-Minus für die Elektronik, einmal Plus-Minus für Ventile und eine Retourleitung für Kontrollleuchte im Schlepper (oder Zugmaschine) Ich habe letzten Sommer in einem Dreiachsanhänger ein Spannungswandler eingebaut mit dem ich über die 12V Strom-Steckdose das ABS betreibe. Läuft komplett autonom und zur vollsten Zufriedenheit. Lediglich die Kontrolleuchte fehlt, aber am ABS selber ist auch eine LED dran die einem sagt ob alles ok ist oder nicht. mfG Tom
« Letzte Änderung: 25. Januar 2010, 21:18:26 von Toschek »
Also kein Signal erforderlich?
Abs Stecker Lkw Belegung 2019
#1
Hallo Forum, ich wollte heute die Anhängersteckdose wieder anschließen. War schon ab, als ich das Fahrzeug gekauft habe, daher weiß ich die original Belegung nicht. Abs stecker lkw belegung 2020. Als ich die Isolierung ab gemacht habe waren nicht die Kabel da, die ich erwartet habe. Mercedes hat offensichtlich andere Farben verwendet als die ISO 7638-1 Diese Kabel habe ich vorgefunden: Rot dick Braun dick Braun dünn Grün/Gelb dünn Grün/Gellb mit schwarten Punkten dünn Diese ABS Anhängersteckdose von Herth + Buss habe ich So sollte die Belegung/Farbcodierung laut ISO sein. (Ohne EBS sind die Kontakte 6 und 7 nicht belegt) Hat jemand einen Schaltplan oder kann mir jemand sagen, wie Mercedes die Kabel für die ABS Anhängersteckdose belegt hat? Viele Grüße Burkhard
#2
Hallo burkhard Ich kann Dier Morgen ein Foto der PIN Belegung machen
#3
Ich habe beide Dosen 12V und 24V welche benötigst du
#4
Hallo Günter, die ABS Anhängersteckdose hat 24 Volt. Es ist zusätzlich zur normalen 24 Volt Anhängersteckdose eine weitere Steckdose für das ABS von Anhänger.
Abs Stecker Lkw Belegung Global
Wichtig: Die Adernfarben bei den Kontakten Nr. 9, 10, 11 und 13 können evtl. abweichen. Der Kontakt 10 darf nicht auf 9 umgeklemmt werden. Dies kann die Steuerungselektronik Ihres Zugfahrzeuges beschädigen. Bitte beachten Sie die Hinweise in Ihrem Handbuch zum Anhängerbetrieb. Hinweise zur Steckerbelegung Verwenden Sie – nach DIN/ISO 11446 – für den Ladestrom nut die Kontakte Nr. 10 (braun) und 11 (blau). Sollten diese bei Ihrem Zugfahrzeuges nicht installiert bzw. angeschlossen, muss dies in einer Fachwrkstatt nachgeholt werden. Diese Ladeleitung sollte über ein Trennrelais mit der Batterie verbunden werden und aktiviert werden sobald Sie die Zündung oder den Motor einschalten. Abs stecker lkw belegung 2019. Kontakt 11 und 13 dürfen nicht verbunden werden. Beide Masseleitungen dürfen anhängerseitig nicht elektrisch leitend verbunden werden. Beachten Sie bitte in jedem Fall die Bedienungsanleitung Ihres Zugfahrzeuges. Die Hirth GmbH übernimmt keine Gewährleitung oder Kosten, die am Anhänger oder Zugfahrzeug durch Falschbelegung oder umklemmen entstehen.
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. ISO 7638: Die Norm für die Verbindung von ABS/EBS-Systemen für Anhänger. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
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vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).