Will man die Unfallzahlen senken, muss man den Straenverkehr in Richtung Durchmischung umstrukturieren. 29. 2010, 13:20
# 9
Natrlich fahren die meisten ambitionierteren Radfahrer schneller als durchschnittlich 20 km/h, aber im Sinne einer allgemeinen innerstdtischen Alternative zum Auto fr jeden muss man sich auf einen Nenner einigen und da halte ich die 20 km/h fr vernnftig. Nur so lassen sich mehr Leute dafr begeistern. 29. 2010, 13:46
# 10
20 km/h sind doch nicht schlecht. In Mnchen bin ich mit dem RR auf gerademal 22 km/h im Schnitt gekommen (33 Minuten fr 12, 1 km) und musste mich da zwischen den ca. 20 Ampeln schon ordentlich ins Zeug legen. Auf den dortigen Radwegen sind sogar nur 13 km/h durchschnittlich drin, da sind die 50% mehr von Kopenhagen doch richtig gut. 29. 2010, 14:12
# 11
Zitat von Helmi: Es sind gewhnliche, gefhrliche Radspuren, gerade mal breit genug fr einen Radfahrer und rechts an Rechtabbiegern vorbei gefhrt. Rasenmäher Grüne Welle eBay Kleinanzeigen. Sind in London nicht eher die links an Linksabbiegern vorbeigefhrten radwege ein Problem
29.
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Es soll auf alle Flle weiter ausgebaut werden. Auch gibt es in London eigens "Super-Highways" fr Radler um ein zgiges Durchfahren von einem Ende der Stadt in ein anderes Ende zu ermglichen. Nun, werd's demnchst mal ausprobieren und berichten)
29. 2010, 13:19
# 8
Zitat von Bragi
Auch gibt es in London eigens "Super-Highways" fr Radler um ein zgiges Durchfahren von einem Ende der Stadt in ein anderes Ende zu ermglichen. Es sind gewhnliche, gefhrliche Radspuren, gerade mal breit genug fr einen Radfahrer und rechts an Rechtabbiegern vorbei gefhrt. Gemessen an britischen Verhltnissen sind sie aber tatschlich super, denn ich habe sonst noch nirgends so miserable Radwege, wie in GB gesehen. Rasenmäher Grüne Welle, Garten Möbel gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Selbst Indien und Weirussland haben bessere Radwege, als die Briten. Zu Shared Space: Das gibt es in Deutschland auch bereits und es funktioniert sehr gut (ber 80% weniger Unflle und nahezu keine Unfalltoten mehr). Die Annahme, dass freie Fahrt fr Autos etwas gutes sein knnte, kann irriger nicht sein.
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Mit dem Auto muss man entweder 80-90 fahren (geschtzt, ich habe es noch nicht getestet) oder 30
Erlangen hat glaub ich die erbrmlichste Ampelschaltung Deutschlands. Da wird man als Autofahrer quasi gentigt zu schleichen oder 70 km/h zu fahren. Meine "Lieblingsstelle" ist zwischen Langemarckplatz und Tio/Arcaden. ca 500m und 4 Ampeln, die gefhlt alle versetzt schalten... Aber dafr gibts viele Radwege, wenn auch leider deutlich schlechter gelst als in Kopenhagen, da der berbreite Gehweg nur in einen roten und grauen Bereich getrennt wurden... Der Beitrag zu Kopenhagen ist beeindruckend, so stelle ich mir die Stadt der Zukunft vor. Grüne welle rasen auto. Wrde aber gerne wissen wie es im Winter aussieht, wenn Schnee und Eis rumliegen (auch wenns in Kopenhagen seltener ist als in Mnchen). 29. 2010, 10:56
# 5
Zitat von Llano
Zitat von
Ich habe keine Ahnung, warum die Ampelschaltung hier so ist, eine Idee wre die Verkehrsberuhigung. Allerdings ist das kologisch gesehen absoluter Mist. Fr mich als zgigen Radfahrer ist es aber gar nicht so schlecht.
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Unfall am Frankfurter Flughafen: Ein Toter und mehrere Schwerverletzte auf der A3 | | Panorama
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Bei einem Unfall auf der A3 unweit des Frankfurter Flughafens ist ein Mensch ums Leben gekommen. Weitere Personen wurden schwer verletzt. Die Autobahn war für Stunden gesperrt. Bei zwei unmittelbar aufeinanderfolgenden Unfällen auf der A3 in der Nähe des Frankfurter Flughafens sind am frühen Sonntagmorgen mehrere Menschen schwer verletzt worden, eine Person tödlich. Ersten Erkenntnissen der Polizei zufolge war es gegen 4. 30 Uhr zwischen dem Frankfurter Kreuz und Kelsterbach (Groß-Gerau) zunächst zu einem Auffahrunfall zwischen zwei Pkw gekommen, der relativ glimpflich verlief. Bus 651 frankfurt flughafen de. Ein weiteres Autos hielt daraufhin auf dem Standstreifen an, die Insassen stiegen aus und liefen auf die Fahrbahn, um den Unfallbeteiligten zu helfen. Genau in dem Moment sei ein weiterer Wagen in die Unfallstelle gefahren und gegen die beschädigten Autos geprallt, berichtete die Polizei. Zahl der Verletzten noch unklar
Ein Mensch starb noch vor Ort.
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Kontakt & Anreise
Sie erreichen das Schwimmbad bequem mit öffentlichen Verkehrsmitteln (Haltestelle: Heusenstamm Bahnhof) und mit dem Pkw. Auch Fahrräder finden ihren Platz vor der Tür. S-Bahn (Linie S2)
Der S-Bahnhof Heusenstamm befindet sich in geringer fußläufiger Entfernung zum Schwimmbad (ca. 2 Minuten). Aktuelle Fahrpläne gibt es beim Rhein-Main-Verkehrsverbund. Bus
Die Buslinien
OF-30 (Hainhausen - Rembrücken - Heusenstamm - Offenbach Marktplatz),
OF-96 (Offenthal - Dietzenbach - Heusenstamm) und
651 (Obertshausen - Heusenstamm - Neu-Isenburg - Frankfurt/Flughafen)
halten direkt am S-Bahnhof Heusenstamm. Von dort sind es nur noch wenige Meter zu Fuß bis zum Schwimmbad. Bus 651 frankfurt flughafen tickets. Aktuelle Fahrpläne gibt es beim Rhein-Main-Verkehrsverbund. Pkw
Für Ihren Pkw stehen Ihnen zahlreiche kostenfreie Parkplätze direkt am Schwimmbad zur Verfügung. Adresse
Bad Heusenstamm
Jahnstraße 50
63150 Heusenstamm
Tel. : 06104 94735-0
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Buslinie 651 Flughafen Terminal 1, Frankfurt am Main. Planen Sie Ihre Reise mit dem Ab der Bushaltestelle bis zum Ziel mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren.
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