* - *, * Dortmund. 2006-05-17 New incorporation
Defentum GmbH, Dortmund (Heiliger Weg *, * Dortmund). Gesellschaft mit beschränkter Haftung. Gesellschaftsvertrag vom *. April *. Gegenstand: die Entwicklung, Herstellung und der Vertrieb von innovativen Online-Sicherheitstechnologien sowie sämtliche damit zusammenhängenden und den Gesellschaftszweck fördernden Geschäfte. Stammkapital: *. *, * EUR. Allgemeine Vertretungsregelung: Ist nur ein Geschäftsführer bestellt, so vertritt er die Gesellschaft allein. Sind mehrere Geschäftsführer bestellt, so wird die Gesellschaft durch zwei Geschäftsführer oder durch einen Geschäftsführer gemeinsam mit einem Prokuristen vertreten. Geschäftsführer: Albrecht, Jens, Fröndenberg, **. *; Einzmann, Andreas, Schwerte, **. *, jeweils einzelvertretungsberechtigt mit der Befugnis im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte abzuschließen. Dortmund huckarder str 5. Sign up to a plan to see the full content
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Country
Germany
Court
DE/Dortmund
Incorporated
2006-05-11
Type of Business
Gesellschaft mit beschränkter Haftung
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25.
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Huckarder Straße 317, 44369 Dortmund-Huckarde-Huckarde
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Wäre wirklich toll wenn mir hier jemand weiterhelfen könnte
Grüße Tommilein
#2
Pendlerrad
AW: Schaltplan Zokes 660 gesucht
Hallo Tommilein,
die Steuerung des Zokes ist sehr speziell, ich könnte Dir einen Schaltplan aufmalen oder die Pinbelegung der 7-poligen Verbindung vom Regler zum Gasgriff / Zündschalter/ Spannungsanzeige geben, aber das wird Dir im vorliegenden Fall nichts nützen. Das Signal der Magnete wird von der Zusatzplatine im Gasgriff auf andere Pegelwerte umgesetzt als bei Magnetgasgriffen allgemein üblich. Deshalb kannst Du keinen fremden Gasgriff mit dem (Wettsen) Regler kombinieren. Auch die Funktion des Tretauswerters ist anders als bei vielen ähnlichen Sysemen. Da sowohl Regler als auch Gasgriff nicht sehr zuverlässig sind, rate ich bei fehlendem Gasgriff zu einem Totalumbau. Das Zokes hat elektrisch weitere Systemschwächen wie pofelige Akkuverbindungen und überlastete, unnötige Schalter. Diese sollte man gleich mit beseitigen. Ich fahre nach dem Umbau mit einem Eigenbau-Regler schon 9.
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Ganz links ist der Magnetgeber des Gasgriffs angeschlossen, rot, braun, schwarz. Das Zündschloss schaltet direkt 24 V (rot vom 7-poligen Stecker kommend) auf die Spannungsanzeige im Gasgriff und weiter über orange zurück zur Reglerplatine, Schwachstromteil. Dieser Pegel wird dort in 15V zur Ansteuerung des Mosfet-Gates und 5V für die Logik sowie den Tretauswerter umgesetzt. PlatineGasZü
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#9
hallo an alle.. ich habe ja jetzt schon einiges gelesen aber mein problem mit dem zokes 660 ist das der daumengasgriff abgebrochen ist, nun piepst er beim anschalten ca 5 mal und die 3 led leuchten alle einmal auf!! habe es die tage geschenkt bekommen und versuche mich nun mal dran. gas und schlüsseleinheit mal geöffnet und sehe das an dem hallgeber zum daumengas nur 2 kabel dran sind! ist das normal? #10
Was ist rausgekommen? #11
Durch Umbau auf Crystalyte-Bürstenregler 24V 20A DC brushed mit Gasgriff und Tretauswerter ergibt sich eine verlässliche Lösung. Bei den von mir getesteten Reglern lief es aber nur mit PAS V5 (schwarz), nicht Pas V7 (rot), obwohl der V7 auf der Internetseite angegeben war (ist aktuell immer noch so angegeben, aktuelles Kaufverhalten zeigt aber, dass die Kunden den Fehler kennen und PAS V5 zum brushed-Regler kaufen)
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Wenn Du langsamer trittst als der jeweilige Gang es erfordert zieht dich der Motor allein und ist stark genug, das Rad in der Ebene zu beschleunigen. Bei etwa 25 km/h ist aber Schluss, der Strom geht gegen Null und die Unterstützungsetzt erst wieder ein, wenn man langsamer wird. Was sagt denn Deine Spannungsanzeige? Nach Volladung des Akkus müsste diese auch bei voller Leistung auf "grün" bleiben. Sind alle Kontakte an den Akkuverbindungen in Ordnung? Ist der Sicherungshalter im Akku verschmort? Ich verbaue einen hochwertigen Sicherungshalter, schmeiße grundsätzlich den Schalter am Akku raus, gehe mit neuen Kabeln aus dem entstandenen Loch am Akkugehäuse und verbinde mit einen Hochstromstecker direkt mit dem entsprechend gekürzten Controllerkabel. Die Flachstecker an den einzelnen Akkus habe ich verlötet. #7
Hallo Tommilein
habe leider auch solch ein Problem das im Handgriff zwar viele Kabel sind, ich aber nicht weiss wo sie dran gehören. Es kann ja sein das Dir schon jemand helfen konnte, deshalb frage ich auch nach ob Du weist wo welche Kabel drangehören
bedanke mich im voraus
junior-der-erste
#8
hier ein Bild von der Platine im Gasgriff Zokes 660 mit den Original-Kabeln.
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Die auf dem kleinen Kreis hinter dem Zahnkranz sitzenden Schrauben und zugehörige Verbindung sind geklebt, hier tunlichst nicht schrauben. Öffnen muss man nur die sechs Schrauben am großen Durchmesser. Die äußere Form ist allerdings eine Fehlkonstruktion, typischer Vorderradmotor mit ballig-barockem Äußeren. Der Schraubkranz wurde dann nur nachträglich hinzugefügt, dadurch enorm Abstand zwischen Kette und Speichen, entsprechend unmögliche Speichenwinkel und dadurch reduzierte Haltbarkeit bei höherer Last. 100 Kg Fahrergewicht und flotte (rücksichtslose) Fahrweise erträgt er auf Dauer nicht. Aber das ist eine andere Geschichte...
Dein Regler hat vermutlich eine durchgebrannte Endstufe (ein Mosfet), kann man auswechseln. Angesteuert wird die Endstufe bei dem neueren Regler (Kunststoffgehäuse) von einer Vollbrücke IR210x (1 oder 2, weiß ich im Moment nicht mehr genau) Kleines SMD-Teil mit 8 Beinchen am Rand der Platine neben dem Quarz (siehe Bild am Beitrag zu defektes Zokes 660 von mir) Der Treiber könnte auch gestorben sein, muss aber nicht.
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Nach unseren Informationen scheint Zokes eine "Marke" zu sein, die Fahrradteile und auch ganze Elektrofahrräder unter diesem Namen vertreibt. Im Schwerpunkt wurden Zokes Ebikes zu günstigen Preisen in deutschen Baumärkten gesichtet. Im Netz habne wir bis jetzt noch keine Firmenpräsenz oder ähnliches gefunden. Demnach dürfte bei Zokes Produkten die Ersatzteil-Versorgung eher schlecht sein. Zum jetzigen Zeitpunkt würden wir von einem Kauf von Zokes Produkten daher eher abraten. Hoffentlich ändert sich die dünne Informationslage in nächster Zeit und wir können mehr darüber berichten. Ein reichhaltiges Angebot an Marken-Elektrofahrrädern gibt es z. B. im Preisvergleich von.
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