Flugplatz Zweibrücken:
Motorsport-Events am Flugplatz in Gefahr
Zur ersten Test- und Einstellfahrt des MSC Schiffweiler am Flugplatz Zweibrücken kamen vor zwei Jahren 54 Fahrzeuge, enes von Weltmeister Timo Bernhard. Für 2018 sind sogar 160 angemeldet. Doch das Event droht zu platzen. Foto: Sebastian Dingler
Das Bundesimmissionsschutzgesetz erlaubt vier Veranstaltungen jährlich genehmigungsfrei. 2017 sah das auch die Kreisverwaltung noch so. Doch 2018 steht sogar der schon in zwei Wochen geplante erste Termin noch auf der Kippe. Die Vorbereitungen für den dritten Motorsport-Testtag am Flugplatz Zweibrücken laufen auf Hochtouren, 160 Fahrzeuge sind schon angemeldet, 250 Aktive und 200 Zuschauer werden erwartet. Doch die Veranstaltung des MSC Schiffweiler am 17. Historisches Flugplatzrennen Zweibrücken 2020 - 26./27.September. Februar droht kurzfristig noch zu platzen. Denn der Motorsportclub und der Flugplatz-Eigentümer Triwo wissen immer noch nicht, ob sie wegen Bedenken der Kreisverwaltung Südwestpfalz absagen müssen. Bereits 2017 hatten mehrere Motorsport-Veranstaltungen abgesagt werden müssen.
- Historisches Flugplatzrennen Zweibrücken 2020 - 26./27.September
- Flugplatz TRIWO - Meyer Konzerte
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Historisches Flugplatzrennen Zweibrücken 2020 - 26./27.September
Veranstaltungen am Zweibrücker Flughafen:
Triwo setzt weiter auf Rundflüge
Bereits im Juli 2017 waren von Zweibrücken touristische Rundflüge gestartet. Foto: Volker Baumann
Der Rosinenbomber soll Identifikation mit der Region bekommen, Zweibrücken Flugplatz des Monats März werden. Musikveranstaltungen hat die Triwo hingegen nicht oben auf der Prioritätenliste. Der Zweibrücker Flughafeneigentümer Triwo setzt auch in Zukunft auf touristische Rundflüge, um die Rosenstadt und Region von oben bestaunen zu können. Flugplatz Zweibrücken: Motorsport-Events am Flugplatz in Gefahr. Man plane auch weitere Aktivitäten mit dem firmeneigenen Rosinenbomber (DC-3), erklärte Sprecher Dennis Müller. Doch es stelle sich als schwierig dar, für das historische Flugzeug eine europäische Betriebsgenehmigung zu erhalten. "Wir streben über Kontakte zu anderen Geschäftspartnern mit vergleichbaren Flugzeugen an, dass wir das eine oder andere Highlight nach Zweibrücken locken können. " Für die Triwo solle der Rosinenbomber eine Identifikation mit der Region bekommen, sagt Müller.
Flugplatz Triwo - Meyer Konzerte
An konkreten Aktionen sei für dieses Jahr noch nichts spruchreif. 2017 hatte es halbstündige Trips mit einer De Havilland Dove DH 104 aus dem Jahr 1949 gegeben. Die Triwo hatte dabei mit dem Fashion Outlet kooperiert. Diese beiden und der Bexbacher Aero-Club bilden inzwischen ein Dreigestirn, um Leute in die Region zu locken. Beim ersten Zweibrücker Flugplatzfest des Aero-Clubs nach dessen Umzug aus Bexbach konnten die Besucher die am Boden stehende DC-3 bestaunen. Im März habe man mit der Mitflugzentrale Wingly eine Kooperation, wonach Zweibrücken der Flugplatz des Monats werden soll. Um die Stadt und die Region kennenzulernen, dürften Piloten gratis landen, die Triwo erlasse die Landegebühr und organisiere einen Shuttleservice ins Fashion Outlet, wo die Piloten wie VIPs behandelt würden. Flugplatz TRIWO - Meyer Konzerte. Was die Abstufung des Flughafens zum Sonderlandeplatz angeht, bleibt es laut Triwo beim bekannten Zeitplan, das Verfahren im Juni 2018 abzuschließen. Öffentlichkeits- und Behördenbeteiligung hätten stattgefunden, es habe "einige wenige Kommentare und Stellungnahmen" gegeben, so Müller, die die Triwo ihrerseits kommentiert habe.
Flugplatz Zweibrücken: Motorsport-Events Am Flugplatz In Gefahr
Betriebsmonat einer Genehmigung bedürfte (wir berichteten). Der BImschG-Antrag der Triwo sei fertig, so Müller – es fehle nur noch die Endfassung eines naturschutzkundlichen Gutachtens, weil auch noch Flora- und Fauna-Beobachtungen aus Mai/Juni einfließen müssen. Die Triwo habe "mit Hochdruck" an dem BImschG-Antrag gearbeitet und über 80 000 Euro alleine für die Umwelt-Untersuchung investiert. Flugplatz zweibrücken veranstaltungen in der. "Wir bezweifeln zwar die Notwendigkeit dafür, weil ja eine Kfz-Teststrecke für die Umwelt sicher nicht schädlicher ist als vorher schon der Flugbetrieb, bei dem ja auch oft Fahrzeuge auf die Landebahn mussten. Aber wir waren trotzdem kooperativ und haben alles eingereicht. " Es habe auch noch keine Lärm-Beschwerden gegeben, wenn die Landebahn als Kfz-Teststrecke genutzt wurde. Der Vorsitzende des MSC Schiffweiler, Karl-Heinz Ganster, berichtet auf Merkur-Anfrage, die Kreisverwaltung habe ihm am Donnerstag erklärt, noch einige Dinge prüfen zu müssen. Der MSC brauche bis Dienstag eine Entscheidung.
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