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#1
Hi, mein BMW schwimmt extrem, nachdem ich letzte woche neue Reifen auf der Hinterachse aufgezogen habe. Vorderachse: Kumho Ecsta Spt 225/35 19 Restprofil ca. 2, 5mm Hinterachse: Hankook Ventus Evo S1 255/30 19 Profil Neu Reifen sind von mir selbst montiert und gewuchtet, passt 100%. Geradeauslauf perfekt, keinerlei Vibrationen. mein Auto schwimmt in den verschiedensten Situationen, z.
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#8
Hi Udo, wie in in meiner Überschrift geschrieben: Hankook passt nicht zu älteren Porsche. Zu den Wassergekühlten habe ich keine Erfahrung. Gruß Wolfram
#9
Vorne alt hinten Neu, das wird das Problem sein. Hallo, Hab früher (Schüler/Student) auch mal nur vorne oder hinten zwei NEUE Reifen montiert. Wie unsinnig das ist, ist mir klar geworden als mich mein Heck überholen wollte... Seit dem kaufe ich immer VIER NEUE Reifen. Wären die neuen Reifen vorne, würde er sicherlich etwas stärker untersteuern... ICH würde an Stelle des TE jetzt vorne auch noch zwei neue Hankok montieren und gut wärs... Gruß 944
#10
Ja nun, die vorderen sind 1 Jahr alt und höchstens 2000 km auf der Felge! Gruß Christoph
#11
Ja nun, die vorderen sind 1 Jahr alt und höchstens 2000 km auf der Felge! Gruß Christoph
Welche DOT haben denn die Vorderen? Gruß 944
#12
Die älteren Ferrari zb. Neue Reifen. Wagen schwimmt hinten.. sind unfahrbar wenn nur Achsweise die Reifen erneuert werden, da spielt es keine Rolle ob die nur 1 Jahr alt sind. #13
Ich hab auch die Hankook Ventus V12 EVO drauf.
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aso, auf der Felge steht Hinten Load 1540 und vorn Load 700
Geändert von Difficulty (29. 2016 um 13:04 Uhr). 29. 2016, 14:06
# 28
Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25. 2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: G11 730d 02/2019, Volvo V70
Zitat von GM3
NEUE Reifen fühlen sich immer schwammig an die ersten 2-300 km
Ja, liegt an den Konservierungsstoffen für die Lagerung der Reifen. Zitat von dummbatz
Manchmal hilft es auch die Radbolzen fest zu ziehen
Und auch das ist wichtig! Das hatte ich mal mit neuen Winterreifen, die ab 170 auf der AB zu schwimmen begannen. Neue Reifen auto schwimmt [ 3er BMW - E36 Forum ]. Nach etwa 100km konnten alle Radbolzen mehrfach diagonal nachgezogen werden. 29. 2016, 17:43
# 29
Zitat von Difficulty
Ich glaub, die Sache mit dem Lesen müssen wir noch einmal lernen... 1540Kilo Traglast pro Felge halte ich für ein Gerücht. Dazu noch auch so ganz und gar nicht hinkommt. Und ich hatte ganz überlesen, das Du 295er auf eine 9, 5J Felge bauen Das macht nun wirklich gar keinen Sinn. Dafür ist die Felge viel zu schmal. Das sieht unter Garantie absolut bescheuert aus...
29.
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Beim E38 habe ich da keine Probleme mit. Traglast und Speedindex stehen ja auf dem Reifen... damit kann man dann auch den Luftdruck ausrechnen, oder einfach mal Suche betätigen. 2, 4 kommt mir etwas wenig vor. 28. 2016, 23:25
# 16
Ich fahre im Winter ganz normal 16 Zoll... also, wie Unterschied ist nicht spürbar. Etwas hä Nein...
28. 2016, 23:31
# 17
nur ölich fröhlich.. Registriert seit: 18. 2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01. 94 // E39 523i AT 04. 98 // E39 523iT 06. Neue winterreifen auto schwimmt eis. 00 // E30 335i in Bau..
Zitat:
kein Plan? sind ZR Felge hinten 19x9, 5jj off set 20 vorn 19, 8, 5jj jh49
ZR kenne ich nur als Geschwindigkeitsindex bei Reifen, is das wirklich der Hersteller? und was mich zudem stutzig macht: hinten 9, 5 x 19 offset 20 deute ich als ET 20 - das ist ok
aber vorne ET 49?? Wenn der Wagen hinten schwammig wird bei größeren Felgen deutet das auf weiche Achsbuchsen hin, als ich letztes Jahr von 16 Zoll Winter 225 auf 18 Zoll Sommer vom E60 in 245/275 gewechselt hab, war der Wagen bei Autobahntempo quasi unfahrbar - die Tonnenlager waren hin.
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Da schwimmt nichts, da wackelt nichts mit dem *****, da dreht man sich nicht planlos mit im fährt einfach nur! 28. 2016, 22:31
# 14
Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23. 09. 2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Dann schraub mal zum Spaß 16" mit 235er drauf und fahr ne Runde. Das ist als wennste fliechst. Sieht kagge aus, aber Du merkst erst dann, was Du alles nicht merkst wenn Du die 16er drauf hast. Ich hab das was @juelz beschreibt auch 2x im Jahr Die ersten Tage mit 18" und 235/255 denk ich: was tu ich mir an, die ersten Tagen mit 16" und 235 rundum:was schwammig. Ist glaub ich reine Gewohnheit. Aber bei 275 oder gar 295 ist das echt krass... Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
28. 2016, 22:35
# 15
Registriert seit: 28. 11. Neue winterreifen auto schwimmt in 2020. 2013
Ort: Verden
Fahrzeug: 750i - 05/95 Sorrentblau
Ich merke nichtmal zwischen 16 und 20 Zoll nen Unterschied dabei (in Punkto Spurrillen, Komfort ist nen anderer Punkt) und ich kenne den Effekt sehr wohl von anderen Fahrzeugen.
Neue Winterreifen Auto Schwimmt In 2020
Fehlende Zentrierringe machen eine Unwucht, aber kein schwimmen...
29. 2016, 10:37
# 23
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15. 06. 2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Das kann auch einfach nur an den Reifen liegen. Was wurde denn montiert? 29. 2016, 11:05
# 24
ist raus
Registriert seit: 11. 04. 2013
Ort:
Fahrzeug: E32
Zitat:
Zitat von 7erfly
zumal noch nicht mal wirklich klar ist ob nun die Reifen wirklich neu oder einfach nur ein (für den TE neu) gebrauchter Satz Felgen mit gebrauchten Reifen gekauft wurde... Neue winterreifen auto schwimmt sich frei. Da er ja scheinbar von 17" auf 19" umgestiegen ist...
29. 2016, 12:15
# 25
Registriert seit: 27. 11. 2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
Zitat von 730SN
ZR kenne ich nur als Geschwindigkeitsindex bei Reifen, is das wirklich der Hersteller? und was mich zudem stutzig macht: hinten 9, 5 x 19 offset 20 deute ich als ET 20 - das ist ok
aber vorne ET 49?? nicht ET 49 da steht jj49 in der Felge ET weiß ich grade nicht. Hinten habe ich neuen Hankook Ventus S-1 Evo2 drauf ziehen lassen.
Trotzdem Danke. Gruß Christoph
#4
Ich fahre auch Hankook u bin sehr zufrieden. Gruß Alfred
#5.. das Problem mit den Hankook Reifen kann ich bestätigen, die sind in den Flanken zu weich. Am Anfang hab ich gedacht das ich zu wenig Luft drinn hab. Auf der Autobahn ist fast nicht geradeaus zu fahren... Aber bei Nässe, sogar auf der Rundstrecke, super Grip... Trotz Nässevorteil wechsele ich wieder zurück zu den Conti oder Pirellis... Gruß Wolfram
#6
Hankook runter Hankook drauf, also keine Markenänderung. Vorne alt hinten Neu, das wird das Problem sein. #7.. Aber bei Nässe, sogar auf der Rundstrecke, super Grip... Trotz Nässevorteil wechsele ich wieder zurück zu den Conti oder Pirellis...
Gruß Wolfram
Seltsam, mir hat noch vor kurzem ein Gts Fahrer (Autotausch) den perfekten ruhigen Geradeauslauf bescheinigt Gruß Udo
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