2007, 22:00 Beiträge: 423 Wohnort: nicht weit weg
Das ist ein Sonderumbau für Behinderte. Eine sehr ähnliche Mechanik hat auch das "Ecomobile" (Schweizer Kabinenmotorrad mit BMW Technik, allerdings zu Immobilienpreisen... )
redmopet
Betreff des Beitrags: Nachricht erstellt... : 28. 2013, 22:54
Registriert: 15. 2007, 22:57 Beiträge: 1996
Rollerjürgen
Betreff des Beitrags: Nachricht erstellt... 2013, 23:12
Betreff des Beitrags: Nachricht erstellt... 2013, 23:22
Ich dachte, BigMame ist das größte Motorrad. Na ja vielleicht nicht das höchste, aber das schwerste. 280 PS ist ja lächerlich. Bye Carsten
_________________ Redmopet GPS-Fan für Ausfahrten nach Lust und Laune Tourenankündigung-Newsletter
Betreff des Beitrags: Nachricht erstellt... Nachrichten - Swinging Wheels. 2013, 23:33
Betreff des Beitrags: Nachricht erstellt... : 29. 2013, 08:46
Hallo Carsten, vielen Dank für dein Interesse, genau so etwas hatte ich gesucht. Ich bin überwältigt von den vielen Tüftlern die mit ihren Videodarstellungen zeigen, dass nicht nur bei Toyota nichts unmöglich ist.
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Erstens hat das Radfahren Vorteile für die Umwelt und ist effizienter. Auf diese … Vorteile des Radfahrens mit Stützrädern (Teil 1) Weiterlesen »
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Blauburger
Betreff des Beitrags: Nachricht erstellt... 2013, 15:01
Registriert: 18. 2007, 15:36 Beiträge: 533 Wohnort: Goslar
Rollerfahren könnte ich mit meinem gebrochenen Fuß vermutlich auch, aber ich kann zur Zeit einfach nicht laufen und wenn die Herren, mit den inzwischen blauen Kappen, meine Krücken sehen würden, gibt es vermutlich teure Mecker. Der Burgman sieht Klasse aus, mit Beiwagen wäre es sicher ähnlich. Mit Akkuschrauber Stützen ausfahren - Seite 2 - Hymer / Carado - Wohnwagen-Forum.de. _________________ Gruß aus Goslar sendet Uli
Betreff des Beitrags: Nachricht erstellt... 2013, 19:25
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Betreff des Beitrags: Nachricht erstellt... : 31. 2013, 09:49
D A N K E!!!! Guten Rutsch...
akim2
Betreff des Beitrags: Nachricht erstellt... 2013, 12:30
[align=center][font=Comic Sans MS] Hallo Uli, [/font]
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Ja den Anhänger über die Vorderachse zu Rangieren funktioniert...... aber nicht bei mir. Aufgrund der 10Zöller und der zusätzlich noch herabgesetzt Auflaufeinrichtung bleibt kaum Platz. Ich "schiebe" halt mit den heerausgedrehten Stützrad besser
#14
Audia6v6 war auch für den Themenstarter gemeint, er schreibt ja auch von 2to. Stützräder für erwachsene forum forum. Aber deine Deichsel sollte eigentlich gleich hoch sein, egal ob 10" oder 13". Bei entsprechend langem Anhänger geht die Deichsel schneller zu Boden als die hintere Achse in die Höhe, dank des längeren Hebels. Aber bei 310er Ladeflächenlänge sollte das noch gut funktionieren. Grad gelesen dass du die Auflaufeinrichtung herabgesetzt hast, dann ist es klar. #15
Ja genau weil der A6 so ne tiefe AHK hat. Selbst jetzt ohne die Distanzstücke hat er nen ganz leichten Winkel nach vorn
#16
Dein 13Pol Stecker ist offen...... Gruß Hepp
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Ja, um das normale Stützrad wechseln zu können, musste ich auch den Wohnwagen vorne ganz hoch kurbeln, bis er hinten quasi aufsetzt, damit ich das Stützrad nach unten rausziehen konnte. #4
Ja, um das normale Stützrad wechseln zu können, musste ich auch den Wohnwagen vorne ganz hoch kurbeln, bis er hinten quasi aufsetzt, damit ich das Stützrad nach unten rausziehen konnte. Wenn ich das neue Stützrad bekomme und das einfache(was seinen Dienst macht) Austausch werde ich es einmal so versuchen. Ich muß aber gestehen, die 150 kg habe ich im Winter dann überschritten wenn ich in den Wohnwagen gegangen bin. Stützlast ca. Erwachsene...😉 — Elder Scrolls Online. 75 kg Menschenlast ca. 105 kg. vordere Stützen nich benutzen können, Das muß ich jetzt beim abstellen anders lösen. Mfg Vilm
#5
Hallo Peter, die Stützlast hättest du bei deinen Angaben nur Überschritten, wenn du direkt auf dem Stützrad gestanden hättest. Je näher du an der Achse stehst, desto weniger wird die Stützlast belastet. Da wirkt das berühmte Hebelgesetz. Grüße aus Kroatien Roland
#6
Ich habe mein Stützrad auch schon mal kräftig belastet.
Passend für alle Stützradaufnahmen mit 48mm Durchmesser. Wenn du bisher das Stützrad mit der oben integrierten Waage hast, passt auch das AL-KO Rad. #15
Danke Euch Beiden! Dann werde ich mich mal umschauen und bestellen. Mein Original Hobby mit Stützlastwaage ist zwar noch intakt, aber in weichem Geläuf hätte ich gerne etwas, das besser führt. So wirklich viel traue ich dem Hobby-Stützrad nicht zu. Stützräder für erwachsene forum de. Gerade bei Mover-Betrieb. #16
Wieviel der denn das schwerer als das Original? Ich bin mit der Stützlast knapp. #17
Ich habe am 495 auch das Alkostützrad mit Waage montiert. Das geniale an diesem man muss die Stützradklemme so gut wie nie aufmachen. Das Rad hat ein sehr langen weg zum raus kurbeln. #18
Und genau damit ist die Gefahr dass es beschädigt wird sehr groß, besser herablassen damit die Führung und damit auch die Stabilität erhalten. #19
Naja dann habe ich seit 10 Jahren Sommer wie Winter Glück. #20
Freut mich für dich, aber ich glaube, kann es aber nicht beweisen dass Vilm genau auf diese Weise sein Stützrad geschrottet hat.
Bei einem Stellplatzwechsel auf dem CP bin ich mit 'voller Hütte' über einen sehr holprigen Weg gemovert. Da hatte ich u. a. 2 E-Bikes auf der Deichsel und ca. 140 kg Stützlast. Das hat mein Stützrad klaglos mitgemacht. Aktuell habe ich ein kurzes Stützrad montiert (damit die Kurbel nicht mit dem Fahrradträger kollidiert). Das ist ein einfaches <20€ Stützrad und hat mich bisher auch noch nicht im Stich gelassen. Selbst dieses Billigstützrad darf mit 150 kg belastet werden. #7
Dieses Billigstützrad habe ich jetzt auch montiert. Montage war einfach, da das Stützrad geteilt werden konnte. Vorne etwas höher wie normal ca. 55 cm von unten rein schieben und 2. Teil aufschrauben. Stützräder für erwachsene forum.com. Fertig. Vielleicht war es ja einfach Pech mit dem Stützrad. Mfg Vilm
#8
Hallo Roland, der Wagen steht vor der Haustür etwas ungünstig wenn ich den Wagen genau ausrichten will, dann muß er hinten richtig hoch und vorne ganz tief. Ich kann mir vorstellen, dass ich das Stützrad zu stark beim Anfahren über die Bodenschwelle, ein Alublech belastet habe.
Diese augenärztliche Untersuchung findet meist einige Wochen vor der eigentlichen Katarakt -OP statt und bildet, gemeinsam mit der Augenvermessung, die Grundlage für die Wahl der passenden Kunstlinse für Ihr Auge. Optische Biometrie: Die Augenlängenvermessung
Die neue Kunstlinse, die Sie bei der Grauen Star-OP erhalten, ist Ihrer natürlichen Linse in einem Punkt unterlegen: Sie kann sich nicht verformen, um den Blick auf Objekte in unterschiedlichen Distanzen zu fokussieren. Stattdessen verfügt sie je nach Fertigungsart über einen oder mehrere feste Brennpunkte und ermöglicht somit ein scharfes Sehen in einer oder mehreren fest vorgegebenen Entfernungen. Welche voruntersuchungen vor grauer star op online. Sie selbst legen gemeinsam mit dem Arzt nach den Voruntersuchungen fest, welche Entfernungen dies sein sollen. Entsprechend Ihrer Vorgaben wird dann die passende Kunstlinse gefertigt. Damit Ihre neue Linse das einfallende Licht so bündelt, dass das von Ihnen gewünschte, scharfe Bild entsteht, muss die Form der Linse genau an Ihren Augapfel angepasst werden.
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Die ambulante Behandlung eines grauen Stars (Katarakt) ist ein ziemlich häufiges Ereignis bei älteren Patienten. Als Hausarzt wird man nicht selten mit der Anforderung augenärztlicher Operateure konfrontiert, doch bitte für die präoperativen Routineuntersuchungen zu sorgen. Um welche Untersuchungen, bitteschön handelt es sich hier? EKG? Labor? Welche voruntersuchungen vor grauer star op video. Bereits vor 14 Jahren wurde im New England Journal of Medicine eine Studie veröffentlicht, die annähernd 20. 000 Patienten in zwei Gruppen randomisierte: Nur bei einer der beiden Gruppen wurden Anamnese, körperliche Untersuchung, EKG und Labor (Blutbild inkl. Thrombozyten, Elektrolyte, Kreatinin, Harnstoff, Blutzucker) durchgeführt. Es zeigte sich, dass eine routinemäßig durchgeführte präoperative Untersuchung keinen Einfluss auf klinische Endpunkte hatte (intra- und postoperative Komplikationen bis sieben Tage nach OP). Interessierte können diese "historische" Arbeit (The Value of Routine Preoperative Medical Testing before Cataract Surgery) unter 04 nachlesen.
Vor der Operation erfolgt eine sorgfältige Untersuchung des gesamten Auges zum Ausschluss auch anderer Augenerkrankungen. Bitte nehmen Sie sich ausreichend Zeit und lassen Sie sich zur Voruntersuchung in die Praxis bringen. Sie dürfen nach der Untersuchung nicht selbst Auto fahren, da wir die Pupillen für die genaue Diagnostik erweitern müssen. Zur Anpassung der neuen Linse ist eine genaue Vermessung des Augapfels wichtig. Daher werden im Rahmen der Voruntersuchung die Art und die individuelle Stärke der Kunstlinse für jeden Patienten exakt bestimmt. Grauer Star: Voruntersuchungen, Entscheidungen und Operationen | Der Desasterkreis. Die Vermessung des Auges erfolgt mit Ultraschall oder einer noch präziseren Lasermessmethode. Die Berechnung der benötigten Linse wird dadurch erheblich genauer. Wir empfehlen unseren Patienten daher, diese wichtige Untersuchung mit dem lasergesteuerten IOL-Master durchführen zu lassen. Mit dem IOL-Master und weiteren Instrumenten werden der Augapfel und bestimmte Abschnitte des Auges (z. B. Hornhautradius und Vorderkammertiefe) exakt vermessen.