Welche Ports werden bei den beiden Varianten genutzt. Ich habe ja die Vermutung das es evtl. mit dem Vierenschutz zusammen hängen könnte. Hat niemand diese Erfahrung gemacht und eine Lösung. #8
Das bei einer nachträglichen und separaten Installation des 3CXPhone man z. B. "Anrufe via 3CXPhone tätigen" nicht wählen kann ist mir auch schon aufgefallen. Die Funktionalität war nur bei der Installation über den Assistant gegeben. Hast du mal versucht die "Überbleibsel" der 8er Installation des Assistant unter "... /All Users/Anwendungsdaten... (bei XP) zu löschen und dann erst neu zu installieren? Ich hatte auch schon unerklärbare Fehler, da falsche Assi-Vers. zur PBX-SW. Der Mazda CX-5 | Mazda Deutschland. #9
da bin ich wieder, mit dem gleichen Problem, in dem bisher beschriebenen System läuft es jetzt. Nun habe ich eine neue Anlage in einer neuen Umgebung aufgesetzt und habe die selben Probleme. Wie ich es in der alten Umgebung geschafft habe bekomme ich nicht mehr zusammen. Die Anlage mit den angeschlossenen Router und Schnittstellen funktioniert exelent, von aussen über Tunnel 5090 kann ich alles, im Intranet auf den Arbeitzplatzrechnern ( xp) wieder, wenn ich raus rufe sofort Abbruch wenn die gegenstelle das Gespräch angenommen hat.
Bsm Fehlfunktion Cx 5 Ans
Das klappt aber auch nur bei leichtem Gefälle. #3
@soundlink Ok, ist schon klar daß er Gas wegnimmt. Trotzdem müßte das System aber in der Lage sein, durch Bremseingriff die Geschwindigkeit zu halten. Das haben bisher jedenfalls alle Tempomaten gemacht, die ich bisher hatte. Kann doch nicht sein, daß das System auf gerader Strecke und am Berg funktioniert, bei Bergabfahrt dann allerdings nicht regelt?? Ich wurde jedenfalls deutlich schneller - ca 15 - 20 Km/h - da der Motor im 6 Gang kaum Bremswirkung enfaltet...
#4
Meiner bremst definitv nicht selbstständig. BSM Fehlfunktion | Mazda CX5-Forum. Es müsste sich mal jemand melden, der das Technik- Paket mit dem adaptiven (heißt der so?? ) Tempomat hat, vielleicht bremst der selbstständig. Mir ist das so wie es ist auch lieber. Ich bremse bei bergabfahrten lieber kräftig stoßweise als dass über einen längeren Zeitraum die Bremse permanent schleift und dabei vielleicht ausglüht. #5
Ok, ich dachte das wäre nur bei uns so. Wenn das tatsächlich so ist, dann ist der Tempomat im CX-3 für mich eigentlich kein Tempomat.
Bsm Fehlfunktion Cx 5 Mods
Eingehende Telefonate gehen ohne Problemm. Bitte helft mir, gebt mir einen Anstoss. Danke
#10
Danke an Stefan Walther. Das Gespräch am Telefon hat mir den Weg gezeigt. Ich habe den aktuellen Assi mit dem Voip-Phone vers. 5 heruntergeladen und jetzt funktioniert alles wie es soll. VG aus Berlin
#11;-)
VIEL Erfolg und alles gute
Bsm Fehlfunktion Cx 5 Specs
#1
Ich durfte heute nach längerer Zeit mal wieder CX-3 fahren… Dabei ist mir aufgefallen, daß der Tempomat / die Geschwindigkeitsregelanlage bei Bergabfahrt nicht zu funktionieren scheint. Zum Ablauf:
Ich schalte das System ein, dann blinkt die entsprechende Hauptkontrollleuchte im Display gelb
Danach beschleunige ich auf Tempo 100, drücke die Set Taste und die Kontrollleuchte leuchtet grün
Zunächst fahre ich eine gerade Strecke, dann eine längere Steigung bergauf und anschließend eine längere Gefällstrecke
Auf gerader Strecke und an der Steigung hält das System die eingestellte Geschwindigkeit. Auf der Gefällstrecke wird der Wagen allerdings deutlich schneller, ohne daß ein Eingriff des Fahrers erfolgt? Ich war doch einigermaßen überrascht, das System müßte doch auch bergab über entsprechenden Bremseingriff die Geschwindigkeit konstant halten? Wie ist das bei euch? Über die Suchfunktion habe ich zu dem Thema nichts gefunden. Bsm fehlfunktion cx 5 ans. #2
Der bremst nicht, nimmt nur Gas weg bei Bergabfahrten. Bei AT- Getriebe versucht er, die Geschwindigkeit durch herunterschalten zu halten.
Da ist MRCC wohl wesentlich belastender als so ein bißchen Tempomat. #14
hallo canyon99 Wieso gibst du nicht dein cx3 bei audi in zahlung und kaufst dir einen q2. Du jammerst nur über das auto. Der hat das nicht der kann das nicht da geht das nicht. Dann fahr ein auto aus der VAG Group und jammer den im Forum was vor. Schönen abend
#15
@haraldinho ok, das Technikpaket beinhaltet ja das MRCC. Das braucht definitiv einen Zugriff auf das Bremssystem...., ansonsten würde das System nicht funktionieren. Ich könnte mir also vorstellen, daß dann auch der Tempomat die Regelfunktion / den Bremszugriff nutzt, auch wenn MRCC gerade NICHT aktiv ist... Das wäre zumindest eine Erklärung. BSM Fehlfunktion - Kinderkrankheiten (Mazda 6 III) - Mazda 6 Portal und CX SUV Forum. Trotzdem dann irgendwie enttäuschend für ALLE, die auf das Technikpaket verzichtet haben. Wenn unsere Hypothese stimmt kriegt der Rest nur einen Schmalspur Tempomaten...
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