1}}\) ist die spezifische Schnittkraft, die für eine Spanungsdicke von 1 mm und einer Spanungsbreite \({\displaystyle b}\) von 1 mm gilt. Falls nur die Spanungsdicke als Einfluss berücksichtigt wird, gilt folgender Zusammenhang:
\({\displaystyle k_{c}=k_{c1. 1}\cdot h^{-m_{c}}}\). mit:
\({\displaystyle m_{c}}\) Werkstoffkonstante
Die Schnittkraft ergibt sich dann zu \({\displaystyle F_{c}=k_{c}\cdot A=k_{c1. 1}\cdot h^{-m_{c}}\cdot h\cdot b=k_{c1. 1}\cdot b\cdot h^{1-m_{c}}}\)
Inhaltsverzeichnis
Bestimmung der spezifischen Schnittkraft
Die spezifische Schnittkraft \({\displaystyle k_{c}}\) hängt von einer Vielzahl an Einflüssen ab. Als Konstante wird der Wert \({\displaystyle k_{c1. 1}}\) verwendet der für gewisse Standardbedingungen gilt. Spezifische schnittkraft tabelle. Zu diesen zählt vor allem eine Spanungsbreite und -dicke von 1 mm. Die weiteren Einflüsse werden über sogenannte Korrekturfaktoren berücksichtigt. Allgemein gilt:
\({\displaystyle k_{c}=k_{c1. 1}\cdot h^{-m_{c}}\cdot K_{c\gamma}\cdot K_{V}\cdot K_{st}\cdot K_{ver}\cdot K_{css}\cdot K_{ckss}}\)
mit
\({\displaystyle K_{c\gamma}}\) Korrekturfaktor für den Spanwinkel.
Stahllexikon
Spezifische Schnittkraft
Spezifische Schnittkraft (k c); Die spezifische Schnittkraft ist die Kraft, die zum Spanen eines Werkstoffs mit einem Spanungsquerschnitt von 1 mm² erforderlich ist. Sie ist von der Zerspanbarkeit des Werkstoffes, der Spanungsdicke, der Schnittgeschwindigkeit sowie der Schneidengeometrie des Werkzeuges abhängig. Als Werkstoffkonstante kann sie den einschlägigen Tabellen entnommen werden. Spezifische schnittkraft kc1.1 tabelle. Beispiele: E295: k c =1. 500 N/mm ², C60: k c =1. 690 N/mm ².
Allgemein gilt \({\displaystyle K_{v}=\left({\frac {100}{v_{c}}}\right)^{0, 1}}\). Bei einer Schnittgeschwindigkeit von 200 m/min beträgt er 0, 93. [3]
Spanstauchung
Bei der Bearbeitung wird der Werkstoff vor dem Abscheren gestaucht. Der Einfluss dieser Spanstauchung wird mit dem Faktor \({\displaystyle \lambda}\) (\({\displaystyle K_{st}}\)in der obigen Formel) berücksichtigt. Er liegt für das Außendrehen bei 1 und beim Innendrehen, Bohren und Fräsen bei 1, 2. Beim Einstechen und Abstechen beträgt er 1, 3 und beim Hobeln, Stoßen und Räumen beträgt er 1, 1. [4]
Verschleiß
Der am Werkzeug auftretende Verschleiß kann unterschiedliche Wirkungen haben, je nachdem wo der Verschleiß auftritt. Freiflächenverschleiß führt zu vermehrter Reibung zwischen Werkstück und Werkzeug und damit zu steigenden Kräften. Kolkverschleiß dagegen vergrößert den tatsächlichen Spanwinkel und verringert damit die Kräfte. Da der Verschleiß während der Bearbeitung selten bekannt ist, wird der Korrekturfaktor \({\displaystyle K_{ver}}\) meist mit dem Erfahrungswert von 1, 5 angesetzt.
Auch wollte Sie ein Nackates Motorradl oder,, und so schön sowas wie Die Kawa ist,, Ja aber ebn ned Nackert Aber Egal Jeder wie Er will Lg Pg Lg Pg Anlagen (1)
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kps_Pilgram1
Beiträge: 22559
Mitglied seit: 10. 9. 2008 Wohnort: Du mich auch! Status: offline
quote: ORIGINAL: Hansam Hallo Andreas Der Pilgrim hat schon mal recht: Die 250er sind im kommen, da kriegt man sogar neu was gescheites. Z. B. Kawas ZXR250, Honda kommt mit einer CBR 250 etc. Wenn´s nix neues sein soll hier meine Vorschläge: Strasse: - Aprilia RS 250 (aber gelle: Da kommst Du wohl kaum mehr mit) - Gilera (Nuovo) Saturno (exklusiv, teuer, aber wunderschön und schön tief) - Gilera NFR (2-takt) - Honda VT500 F2 - Honda VFR 400 (GAAANZ heisser Tipp! ) - Honda VT250 - Honda NSR125 (2-takt) - Honda NSR250 (2-takt) - Honda NSR400 (2-takt) - Suzuki CG 250 - Suzuki GSX400 (die kleinste Bandit, ebenfalls GANZ heisser Tipp.
Genieße den Sommer – auf Deiner Sonnenliege Sonnenanbeter haben es schon immer gewusst: Die warmen Strahlen tun gut! Sonnenlicht kurbelt die Aktivierung von Vitamin D an, mildert Hautkrankheiten wie Akne, Schuppenflechte und Neurodermitis – und macht einfach gute Laune! Ausreichend geschützt durch Sonnencreme mit hohem Lichtschutzfaktor, Sonnenbrille und Sonnenhut ist es daher äußerst empfehlenswert, von Zeit zu Zeit ein wohltuendes Sonnenbad zu genießen. Damit dabei der Komfort nicht zu kurz kommt, findest Du in unserem Online Shop eine große Auswahl an bequemen Sonnenliegen. Sitzhöhe motorrad körpergröße 165. Woran Du eine gute Sonnenliege erkennst Hochwertige Relaxliegen lassen sich mit wenigen Handgriffen aufbauen und wieder zusammenklappen – Du willst schließlich entspannen und nicht arbeiten! Gefertigt werden Gartenliegen aus robusten Materialien wie Aluminium, Polyrattan, Holz und Textilien. Einige Modelle verfügen über praktisches Zubehör wie Rollen, Armlehnen oder ein Sonnendach. Wer es besonders bequem liebt, entscheidet sich für eine Strandliege mit verstellbarem Rückenteil und weich gepolsterter Auflage.
es steht eben NICHT alles in deiner titelzeile zur frage. eklatant wichtig zu wissen wäre beispielsweise, wie lang deine beine sind und welche schuhgrösse du hast. ausserdem schreibst du nicht, ob du eine chopper, eine tourer, sporttourer, enduro oder was sonst einen motorradstil du gerne hättest. ich bin etwas kleiner als du, komme hervorragend klar auf der CB seven fifty. das entsprechende modell von suzuki ist mir zu vorderlastig. meine yamaha rd 350 hatte ich von einem kumpel gekauft, der 1, 95m gross ist. der hatte da auch bequem platz drauf. die kawa, eine 1200er zzr war bissel hoch, ging aber auch noch - beide fussspitzen auf dem boden langt mir auch bei so einem trumm. deshalb die frage nach der schuhgrösse. ausserdem hab ich nacheinander ein paar retrobikes gehabt, angefangen über mz etz 150, honda xt 500, eine cm400, ne olle güllepumpe...
meine allerersten fahrversuche bei einem kumpel auf privatgelände war die "kleine" dr big von suzuki. die sitzhöhe ist im endeffekt völlig egal.
die meiste zeit hast du beide füsse auf den rasten. falls du einen abgang machst, kommt es auf einen zentimeter sitzhöhe mehr oder weniger auch nicht an. du musst lediglich deinen salto koordinieren können und solltest mit deiner ausrüstung möglichst nicht am lenker hängenbleiben. falls du angst hast umzufallen - beim gespannfahren brauchst du an der roten ampel die füsse nicht runterzunehmen. Moin,
Bei 1, 76 m Bist doch schon Groß genug für die Meisten Maschinen. Einfach bei der Probefahrt gucken ob du dich Wohlfühlst und nicht gleich umkippst im Stand. Ich bin 1, 77m und fahre problemlos eine Honda Transalp 700ccm und eine Tpriumph Bonneville. Wie hoch die Sitzhöhe ist, musst Du googeln. Die Transalp ist etwas höher, liegt gerade an der Grenze. Probieren geht in diesem Fall über Fragen in GF. Du musst dich auf deinem Motorad wohlfühlen und dementsprechend die Sitze "einstellen". Ich denke so zwischen 80 und 83cm solltest Dich ganz wohl fühlen. Aber wie wissheit bringt nur Probesitzen
Worauf Du beim Kauf einer Sonnenliege achten solltest Deine Gartenliege muss auf Deine individuellen Bedürfnisse zugeschnitten sein: Die Liegefläche sollte etwa zehn Zentimeter länger als Deine Körpergröße sein, damit Du darauf entspannt faulenzen kannst. Auch die Breite ist entscheidend, denn je breiter die Loungeliege ist, desto stabiler ist sie auch. Empfehlenswert sind Modelle ab einer Breite von 65 Zentimetern. Wer Probleme mit den Knien hat, sollte eine Gartenliege mit einer Sitzhöhe von mindestens 40 oder 50 Zentimetern wählen, bei der das Aufstehen leichter fällt als bei niedrigeren Modellen. Achte auch auf die Belastbarkeit Ihrer Sonnenliege, vor allem, wenn Du ein hohes Körpergewicht hast oder auf der Liege mit dem Partner oder den Kindern kuscheln möchtest. Unser Tipp: Doppelliegen bieten genügend Platz für zwei Personen.
Hier bietet die Zubehrindustrie mittlerweile individuelle Lsungen. Bei der Auswahl und der Montage sollte vor dem Kauf unbedingt ein kundiger Fachmann oder eine Fachwerkstatt befragt werden, da solche Umrstungen auch Einfluss auf die Fahrwerksgeometrie und damit auf das Fahrverhalten haben knnen. Zudem mssen einige Umbauteile ber eine Betriebserlaubnis verfgen. Quelle: ADAC