Beim dritten Standort am Ortseingang an der Stadtautobahn B103 sind die eigentumsrechtlichen Bedingungen kompliziert. "Das ist der schwierigste Parkplatz, obwohl der in unser aller Augen geeignetste, weil da eine vierspurige Autobahn ist, die in Warnemünde ankommt", so Matthäus. Betrieben werden sollen die drei Parkhäuser von der Parkhaus Gesellschaft Rostock (PGR), einer Tochter der Wiro. "Wenn wir öffentliche Parkplätze am Ortsrand schaffen, sollten es welche sein, die von der Stadt betrieben werden", sagt Holger Matthäus. Gespräche laufen bereits. Parkhäuser sollen nur den normalen Bedarf abdecken
Ein weiteres Ergebnis der Erhebung aus dem Jahr 2013 ist, dass es nur an Spitzentagen zu wenig Parkplätze in Warnemünde gibt. Analysiert wurde sowohl ein repräsentativer Werktag (Mittwoch, 12. Juni 2013) als auch ein Sommertag (Samstag, 27. 07. 500 neue Parkplätze für Warnemünde - Warnemünde ferienwohnung hotel pension ostseebad urlaub ostsee strand angeln fkk segeln. 2013) in der Ferienzeit, mit sommerlichem Wetter und Mehrfachanläufen von Kreuzfahrtschiffen. 5. 574 Parkplätze gab es zu diesem Zeitpunkt insgesamt, 313 haben am Sommertag gefehlt.
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Das hatte Claus Ruhe Madsen bereits vor zwei Monaten erklärt, auch wenn es wohl nicht ganz so schnell geht, wie vom Stadtoberhaupt gewünscht. Am Parkplatz "Strand Mitte" neben der Jugendherberge gibt es einen Bebauungsplan, der für das Parkhaus nur geringfügig angepasst werden muss, erläutert Matthäus. Die kommunale Wohnungsgesellschaft Wiro (Wohnen in Rostock) könnte die Oberhoheit über die B-Plan-Änderung übernehmen und die gleichen Architekten auch den Bau des Parkhauses übernehmen. "Das könnte relativ schnell passieren", so Matthäus. Der zweite Standort auf der Mittelmole gegenüber vom Warnemünde Cruise Center 7 wäre planungsrechtlich möglich und man könnte relativ schnell Baurecht herstellen, so Matthäus. Parkhaus warnemünde neu di. Allerdings hatte dieses Vorhaben bei der Bürgerbeteiligung zur Bebauung der Mittelmole aufgrund der Kubatur zu heftiger Kritik geführt. Aus diesem Grund spricht der Senator auch lieber von Parkpaletten als von einem "Parkhaus aus Zement". Sie sollten eher leicht wirken und ebenso leicht um eine Etage erweitert oder zurückgebaut werden können, erläutert der Senator.
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Die Velorampe, für die der Stadtrat 2019 vom Stimmvolk einen Baukredit zugestimmt bekam, wird wieder verworfen. Stattdessen soll es einen neuen Velotunnel geben. Der Bahnhofsplatz wird stark umstrukturiert und durch zwei weitere Plätze ergänzt. Fussgänger sollen mehr Sicherheit und Bewegungsfreiheit erhalten, Busse und Autos dagegen werden es künftig schwer haben auf dem Areal. Ein Umstand, der besonders bei der SVP für Ärger sorgt: «Dass der Stadtrat für das P1, das verschwinden muss, nicht für Ersatz sorgen will, geht gar nicht. Kurhaus Warnemünde - Veranstaltungen Parken Parkhaus Tiefgarage Konzerte Restaurant Open Air Disko Tagungen Konferenzen. Man muss einen sicheren Ersatz gewährleisten können», sagt Dieter Haller, Präsident der SVP Luzern. Eine Velorampe hätte den Velotunnel (den ehemaligen Posttunnel) beim Bahnhof und die dahinterliegende Ost-Seite mit der Neustadt verbinden sollen. Seit 2019 stehen im Velotunnel rund 200 Veloabstellplätze zur Verfügung. Aus der Rampe wird allerdings nichts. Wie die Stadt am Montag mitteilte, habe es sich gezeigt, dass die geplante Velorampe in der Habsburgerstrasse weder für die Erschliessung des Durchgangsbahnhofs (DBL) noch für eine Quartier- und Veloverbindung sinnvoll genutzt werden kann.
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Nach vielen Jahren ist das Parkraumkonzept für Warnemünde aus dem Jahr 2014 wieder aktuell – drei neue Parkhäuser sollen im Seebad zeitnah entstehen
17. Oktober 2020, von
Der geeignetste, aber auch komplizierteste Standort für ein neues Parkhaus in Warnemünde wäre direkt an der Stadtautobahn B103 Bereits 2014 gab die Hansestadt Rostock die Erarbeitung eines Parkraumkonzepts für das Ostseebad Warnemünde in Auftrag. Erarbeitet wurde es von der PGN Planungsgruppe Nord aus Kassel, dann jedoch versank es für viele Jahre in der Schublade oder eher im Giftschrank. Mit der Wahl des neuen Oberbürgermeisters Claus Ruhe Madsen kam im Sommer wieder Schwung in die Planungen. Vor zweieinhalb Monaten habe Madsen sowohl das Parkraumkonzept als auch ein Standortgutachten für Parkhäuser freigegeben, erklärt Bau- und Verkehrssenator Holger Matthäus (Grüne). "Das heißt, dass wir damit jetzt arbeiten können. Parkraumkonzept für Warnemünde wieder aktuell | Rostock-Heute. " Ein drittes Gutachten zum umstrittenen Dünenparken werde nicht weiterverfolgt, so Matthäus. Zusammen mit seinem Verkehrsplaner Reno Rudek stellte der Senator am Dienstag den aktuellen Stand im Ortsbeirat vor.
Klar ist: Allein das Parkhaus mit seinen 400 Stellplätzen könnte das Parken in Warnemünde für Anwohner wie auch Besucher des Seebads deutlich einfacher machen.
Endlich: Das Parkhaus am Molenfeuer mit 725 Stellplätzen eröffnet am Sonnabend. 20. Juli 2017 Parkmöglichkeiten am Ortseingang stehen bei den Warnemündern und ihren Gästen seit langem ganz oben auf der Prioritätenliste. Jetzt ist es endlich soweit: Am kommenden Sonnabend, den 22. Juli, eröffnet offiziell das Parkhaus am Molenfeuer mit 725 Stellflächen. Es befindet sich an der neu entstandenen Straße Zum Zollamt, die den Verkehrsverknüpfungspunkt Warnemünde-Werft mit dem südlichen Alten Strom verbindet. Parkhaus warnemünde neu de. In nur elf Monaten Bauzeit errichtet, zeichnet sich das neue Parkhaus vor allem durch einen hohen baulichen und technischen Standard aus. Die Parkgeschosse sind innerlich stützenfrei, die Stellplätze verfügen über Mindestbreiten von zweieinhalb Metern und eine Einzelplatzerfassung mit LED-Anzeige erleichtert die Parkplatzsuche. Das Parkhausdach wird zudem im August noch mit einer Solaranlage ausgestattet, welche die angrenzenden Gebäude, darunter das Dock Inn Hostel Warnemünde, mit nachhaltig produziertem Strom versorgt.
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