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28. September 2013
Punkte Reaktionen
483
#1
Hallo! ich möchte 1fach an meinem neuen Rahmen verbauen - und plane hier entweder das SRAM Rival 1 oder das SRAM Apex 1 Schaltwerk zu verbauen. Was sind eigentlich bei den beiden Schaltwerken (ausser im Preis, Farbe und Gewicht) die technischen bzw. qualitativen Unterschiede
zwischen dem Rival und dem Apex? Vielen Dank und Grüße! 8. August 2016
14. 043
Ort
74xxx
#2
Wenn ich mich recht entsinne hat das Apex keine gelagerten Schaltröllchen und die beweglichen Teile sind schlechter vor Schmutz und Wasser geschützt. 12. SRAMs Rival 1x11 am Rennrad - ein Erfahrungsbericht. November 2017
315
Tor zur Welt
#3
@DerHackbart hat Recht
Das Riva1 Schaltwerk hat kugelgelagerte Schaltröllchen. Habe beide im Einsatz
Das Apex 1 mit Rival 1 Röllchen "getunet"
#4
Es gibt noch einen Unterschied:
Das Rival 1 Schaltwerk gibt es in 3 Längen:
kurz bis 28 Zähne
mittel bis 36 Zähne
lang bis 42 Zähne
max. auf der Kassette
Das Apex 1 gibt es nur in lang
#5
Vielen Dank für Eure Infos zu den beiden Schaltwerken!
Sram Rival 1X11 Erfahrungen Speed
Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-SYNC-Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen. Die in Deutschland hergestellten X-SYNC-Kettenblätter sind ein wichtiger Bestandteil des 1x-Antriebs von Sram. Sram rival 1x11 erfahrungen 6. Alle Modelle der Serie SRAM Rival anzeigen
Ausstattung
Das gelieferte Produkt kann vor dem beworbenen Modelljahr produziert worden sein. Einsatzzweck
Rennrad, Cyclocross, Gravel
Kettenblätter
Anzahl Kettenblätter:
1 Kettenblatt
Kurbel
Kompatibilität Schaltung:
11-fach
Bauart:
5-Arm Kurbelgarnitur
Achsaufnahme:
30mm
Lochkreis:
110 mm
Lochkreistyp:
Standard
Material
Material:
Aluminium
Lieferumfang
Lieferumfang:
Kurbelgarnitur + Kettenblatt ohne BB30 Innenlager
2022
Artikelnummer
404819
Kundenmeinung
Deine Meinung ist gefragt. Sei der Erste, der dieses Produkt bewertet. SRAM Rival 1 BB30 Kurbelsatz 1x11-fach 42Z
Sram Rival 1X11 Erfahrungen E
Zunächst einmal sieht das Schalten bei den Produkten beider Firmen sehr unterschiedlich aus. Bei Shimano lässt der Schalthebel die Kette in die höheren Gänge umschalten, während das Drücken des gesamten Bremshebels die Kette in die niedrigeren Gänge bringt (max. 3, je nachdem, wie stark man drückt). SRAM hingegen nennt sein System DoubleTap - der Bremshebel ist starr, und der Schalthebel lässt die Kette bei leichtem Druck abfallen, bzw. bei "tieferem" Druck in die größeren Ritzel umschalten (ähnlich wie bei Shimano bis zu 3 Ritzel auf einmal). Es gibt hier keine Gewinner, und wenn Du mit beiden Systemen gefahren bist, hast Du wahrscheinlich Deinen Favoriten, wenn aber nicht, dann musst Du es einfach ausprobieren. SRAM Rival vs. SRAM Apex Schaltwerk - was sind die Unterschiede? | MTB-News.de. Hinsichtlich der Form der Bremshebel selbst setzen wir aber auf ein Modell. Die ergonomisch breiten GRX-Bremshebel von Shimano sind einfach besser. Sie bieten einen sehr sicheren Halt für die Hände, die Schwenkachse ist hoch, was das Bremsen noch einfacher macht (wobei dies bei den fabelhaften hydraulischen Bremssätteln ohnehin kinderleicht ist).
Sram Rival 1X11 Erfahrungen 6
Im Set gibts die 1x11 Rival leider nur mit 42 oder 50er Kettenblatt. Aber gut zu wissen, dass Du einigermaßen zufrieden bist
Grüße Tobias
#4
Hm, ich meine das ist eine 11-42 Kassette. Bin anfangs 40er Kettenblatt gefahren, nach 42er für einige Zeit fahre ich nun aber ein 44er. Damit kommt man ja immer noch jeden Berg hoch, aber halt etwas mehr Speed bergab. Zuletzt bearbeitet: 28 Januar 2022
#5
Wo steht da das die Teile nicht lange halten sollen? #6
Wahrscheinlich in einigen Kommentaren...
#8
kein Wunder bei diesem Schräglauf der Kette
#9
Den hast du ja bei jeder einfach Schaltung, trotzdem Standard beim MTB geworden. Ich war 3fach (MTB), 2fach (Rennräder) und 1fach (Crosser). Sram Apex oder Rival 1x11 für Gravel-/Stadtrad? | MTB-News.de. Größten Verschleiß der Kette hab ich aber beim MTB, also ist dreifach am schlechtesten. Oder hat das vielleicht auch andere Gründe. #10
danke Euch
habe noch eine Zusatzfrage
ich habe eine SRAM Red 2fach Kompakt-Kurbel 110 BCD 52/36T 11 SPD, GXP. Kann ich die Kurbel durch Tausch der beiden Kettenblätter gegen ein neues, für 1x11 passendes Kettenblatt weiter verwenden?
Sram Rival 1X11 Erfahrungen Sollten Bereits Ende
#6
Ich habe an meinem Crosser/Commuter (London Road) auch die Apex, bin bisher zufrieden. Habe ca. 1100KM bisher damit zurückgelegt, die Schaltung läuft wie am ersten Tag. Auch mit der Bremsleistung bin ich zufrieden, würde die Gruppe weiterempfehlen
#7
Besten Dank für den Tip, werde ich bald austesten
#8
Danke erstmal für die ganzen Tipps. Leider hat sich gedanklich wieder eine Baustelle aufgetan, die eigentlich abgeschlossen war…
Hydraulische oder mechanische Discs? Ich fahre am Crosser Avid BB7 (gab zu der Zeit nichts anderes). Bremsleistung ist okay, aber nicht überragend, dafür Null Service. Gibt es heute noch einen Grund KEINE hydraulischen Bremsen zu nehmen? Die Reparaturmöglichkeiten in allen Ecken der Welt sind für mich jetzt nicht so das Argument. Mir geht es eher um das "Sorglos-Paket", daher ja auch 1x11. TRP Spyre wurde mir vom Vertrieb des COTIC z. Sram rival 1x11 erfahrungen sollten bereits ende. B. empfohlen. Wie ist Eure Meinung? Danke. #9
Wenn Geld kein Argument ist, gibt es (IMHO) keinen Grund mechanische statt hydraulische Discs zu fahren.
Wenn Du bereits Erfahrung mit der Ausrüstung dieser Hersteller hast, dann hast Du auch Deine Lieblingsgruppe. Ist Dein Budget eher knapp? Dann nimm den Apex. Die Gruppe arbeitet präzise, ist problemlos, langlebig und die Komponenten von Rival und Force sind kompatibel, so dass Du im Laufe der Zeit problemlos Upgrades vornehmen kannst. - Loca Bikes Gravelbike
Oder spielt der Preis keine Rolle? Am besten ist es, beide Gruppen zu testen, weil die Entscheidung eine sehr subjektive Sache ist. Die Bremshebel und Bremsen funktionieren unserer Meinung nach bei Shimano besser. Der Apex hingegen ist leiser, schaltet mit einem deutlichen, angenehmen Klick und das System selbst fühlt sich für mich subjektiv intuitiver an. Über das Aussehen kann man natürlich streiten, Shimano GRX ist auf den ersten Blick jedoch präziser und mit mehr Liebe zum Detail gefertigt. Sram rival 1x11 erfahrungen online. Willst Du einen Gravel kaufen, hast aber noch keine Ahnung, welche Gruppe Du wählen solltest? Schreibe uns noch heute! Wir werden gerne alle Deine Fragen beantworten und noch lieber schaffen wir ein tolles Rad für Dich.
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