mfg 1/4 Meilen Rennen Beitrag #6 seas kevin! is dei wapu dicht? AeroxBabyBlau Themenersteller 1/4 Meilen Rennen Beitrag #7 nee NOCH nciht, heute si mal der neue deckel nur hoffen das noch heute die SA bestellung kommt dann wird schon alles eingebaut. mfg 1/4 Meilen Rennen Beitrag #8 ja das wäre toll
am sonntag bis wann warst du da? AeroxBabyBlau Themenersteller 1/4 Meilen Rennen Beitrag #9 ich glaub es war schon halb 4 oder so
hier gehtz aber ums rennen in korneuburg
mfg 1/4 Meilen Rennen Beitrag #10 Adresse? Gibts da a genauere Adresse oda so?!? 1 4 meilen rennen for sale. 1/4 Meilen Rennen Beitrag #11 ich kann nicht das werde jetzt 3gerichtsverhandlungen und anwalt habe ichauch schon und bis ende juni habe ich noch meine Krücken
warum ist das so schei*e AeroxBabyBlau Themenersteller 1/4 Meilen Rennen Beitrag #12 genaue adresse weiß ciha cuh nciht aber cih werd mcih dann eh mit denen treffen die sicha uskenne. aber cih aknn ja mal alle von floridsdorf abhohlen. bitte an alle weitersagen die ihr kennt. mfg 1/4 Meilen Rennen Beitrag #13 kann man da auch ohne scooter mit den öffis hin (krücken) da ich gerne anwesend wäre AeroxBabyBlau Themenersteller 1/4 Meilen Rennen Beitrag #14 naja, nciht wirklich da das am land eigendlcihs chon is.
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AIRPORT DAYS RACEWAY LÄRZ
ACHTUNG: Aufgrund der Corona Pandemie und deren Auswirkungen machen wir keine konkreten Aussagen zu einzelnen Veranstaltungsinhalten und Angeboten. Wir sind von kurzfristigen Entscheidungen der Behörden abhängig und müssen uns ständig neu daran anpassen. Zeit bis zum Airport Days 2022 ANKLAM:::
Zeit bis zu den Airport Days 2021 LÄRZ:::
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Kinder unter 14 Jahre benötigen kein Ticket und haben wie immer freien Eintritt. Der Rest kauft bitte ein Onlineticket für Samstag oder Sonntag je 15 Euro oder ein Wochenendticket für 25 Euro. Kostenlose Parkplätze sind auf dem Veranstaltungsgelände vorhanden. Die Zufahrt ist vom Kreisverkehr an der Tankstelle via Alte Hirschfelder Straße. Speisen, Getränke, Eis, Donuts, Kaffee und Energydrinks sind auf dem Gelände für moderate Preise zu haben. Welche interessanten Teilnehmer erwarten Sie? Außer dem bisher schnellsten Motorrad und Inhaber des absoluten Streckenrekordes 8. 395 Sekunden (David Mitzlaff/Berlin) starten u. a. zwei Top Gas Dragster-Bikes mit 600 PS. Erstmalig haben wir Starter der internationalen Klasse Super Competition Bike (SCB) dabei. In der Autoklasse 7 (US-Cars) sind u. drei Fahrzeuge mit 1. 000 PS gemeldet. In der offenen Autoklasse 6 haben wir Fahrzeuge bis 1. 200 PS, die den Streckenrekord 8. 632 Sekunden für Automobile unterbieten möchten. 1 4 meilen rennen na. Wann geht es los? Die Einfahrt für Zuschauer ist jeweils ab 9:00 Uhr geöffnet.
Punkt Eins: Für Teilnehmer aus sehr entfernten Orten lohnt sich die lange Anreise zu Race @ Airport Werneuchen 2021. Punkt Zwei: Deshalb können wir den Zuschauern auch Rennfahrer aus dem Raum München, Frankfurt und Hamburg, dem Ruhrgebiet, der Schweiz, aus Österreich und Dänemark präsentieren. Punkt Drei: Weil die aktuelle SARS-CoV-2-Umgangsverordnung nur eine begrenzte Anzahl Besucher pro Tag erlaubt, kann die doppelte Anzahl Zuschauer die Beschleunigungsrennen für Autos und Motorräder über die Distanz einer ¼-Meile erleben. Welche aktuellen Hygieneregelungen gelten für die Veranstaltung? Laut ab 28. 08. 1/4 Meilen Rennen | RollerTuningPage. 2021 gültiger SARS-CoV-2-Umgangsverordnung des Landes Brandenburg mit Übergangszeit bis 12. 09. 2021 dürfen wir pro Tag 750 Besucher ohne Test, ohne Maske auf der Veranstaltungsfläche haben. Laut erstelltem Hygienekonzept werden wir keine Tageskasse einrichten. Eintrittskarten (Tickets) für Besucher sind deshalb nur auf unserer Homepage zu bestellen. Die Bezahlung bieten wir per PaPal oder Überweisung an.
von fendtfarmer » Mi Okt 25, 2006 18:13
Hallo!! Habe zu Hause einen fendt 308 lsa mit 86 Ps Baujahr 91, hat schon die neue Haube aber noch die eckige Kabine!!! und der hat einen Motor mit 4, 2 liter Hubraum und einem Turbolader. Dieser Motor wurde noch verbaut im 305, 306, 309, 310. Der 310 hat 105 Ps mit dem gleichen Motor also müsste es theoretisch doch möglich sein aus diesem Motor mit einigen Veränderungen noch 105 Ps herauszuholen!! Und das führt dann keineswegs zu überbelastungen irgendwelcher Motorteile und Nebenaggregate. McCormick IHC Nageln beim laufen | Landwirt.com. weil dieser Motor im 310 standart ist!!! von Cowboy No1 » Mi Okt 25, 2006 18:39
Richtig!! Immer erst vergleichen wo unterschiede zwischen den Schlepper Typen sind. Wenn der 309 mit dem 310 baugleich ist ( Motor, Getriebe, Achsen, Allradkupplung,... ) was spricht dann gegen eine Leistungserhöhung?? Ich würde aber nicht selber anfangen, sondern in einer Fachwerkstatt die Arbeit erledigen lassen. Haben selber schon mal bei einem Schlepper so etwas machen lassen, bei einem Boschdienst.
Mccormick Ihc Nageln Beim Laufen | Landwirt.Com
Bei einem Saugmotor kann man schon vorsichtig bis zur Rauchgrenze drehen (heißt beim Beschleunigen raucht er ein wenig, doch bei Vollgas ist es völlig weg) und gut, bei nem Turbomotor hingegen lasse ich die Finger weil man viel schlechter sieht wenn man was falsch gemacht hat. Nicht steinigen wenn das jemand anders sieht Ich seh das eben so Gruß Heinrich
Fendt611SA
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von Andy_S » Di Mär 11, 2014 16:17
Ich hab da ne sehr gute Idee. Du willst nix mehr in die Kiste investieren, ich komm nachher schnell vorbei, leg 200€ auf de Tisch und nehm de 744 gleich mit. Mechanische Reiheneinspritzpumpe - YouTube. Dann haben wir zwwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen, Du bist ihn los und bei mir kann er vor dem SSA laufen
Andy_S
Beiträge: 1278 Registriert: Do Jul 28, 2005 20:50 Wohnort: Limbach / Baden
von Fadinger » Di Mär 11, 2014 16:51
Hallo! Da die Pumpe sichtlich "etwas" aufgedreht ist, würde ich "Einstellen lassen" mit Vorsicht genießen. Es sei denn, Du legst auf Verbrauchsoptimierung größten Wert.
Mechanische Reiheneinspritzpumpe - Youtube
Lasst es so wie es ist, fr 30 stunden im jahr braucht man sich nicht den Motor ruinieren. Dann lieber nen greren trecker kaufen- Gre Tobias
Hallo zusammen,
ich denke Tobias hat schon recht. Da ich nur sehr wenig mit dem Trecker fahren werde lohnt sich das aufdrehen sicher nicht. Es ist aber beruhigend zu hren, dass die Motoren mehr verkraften. Da kann der 423 mit erst 1799 Betriebsstunden auf der Uhr wohl noch lange laufen. Gru und danke fr die Antworten. Chris
Da geb ich Alfred recht, das kam mir auch komisch vor diese Aussage. Warum runter drehn, was willste anner 744er Pumpe noch runter drehn, dann wre dein 644 ja erst recht ne trge Kiste:...... IHC 744 Einspritzpumpe Einspritzzeitpunktversteller • Landtreff. :
Ich glaube ja das der John von EPs keine Ahnung hat! Gre Tobias
DLD. 2
143 Beitrge
ihc353s
Ihr drft nicht vergessen, das die Motoren, die in Mhdreschern, oder als Industriemotoren, mit hherer Drehzahl liefen, teilweise andere Schwingunsdmpfer, andere Schwungscheiben und dergleichen hatten, auch wurden andere einstellwerte bei der Einspritzpumpe, und an der Nockenwelle genommen.
Ihc 744 Einspritzpumpe Einspritzzeitpunktversteller &Bull; Landtreff
Mehr Drehmoment bei niedrigerer Drehzahl sorgen für eine Kraftstoffersparnis bis zu 20%. Die Betriebsstunden des Motors werden durch die Zeitersparnisum bis zu 15% reduziert. Im falle eines 6930 heist es eine PS steigerung von 110 KW (150 PS) auf 143 KW (195 PS) bzw 715 NM auf 820 NM und das bei 20% Kraftstoff einsparung. @dima wie willst du das über die die dauer bzw die menge der einspritzmenge schaffen? inkl. Lexikon, Download Portal, Event Kalender, Chat, Album, Linksammlung und ausführlichen Marktplatz. Endecke die Möglichkeiten. Ackerparty
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von dima » Mo Apr 05, 2010 8:28
Ackerparty hat geschrieben: Moderne Systeme werben mit Weniger Verbrauch den wird bestimmt nicht die Kraftstoffmenge erhöht. Natürlich kann die Leistung auch durch andere Faktoren gesteigert werden. In erster Line ist der Druck aber Systembedingt, und kann nur durch einen sehr erheblichen Aufwand gesteigert werden. Mal so "aufdrehen" funktioniert so nicht.
GüldnerG50 hat geschrieben: Ich hätte das so hingedreht, dass er nicht zu sehr raucht... Am Rauchen kann man da nichts erkennen, er raucht Anfangs sogar weniger, wenn er mehr aufgedreht wird. GüldnerG50 hat geschrieben: @Fadinger: Standgas und Vollgas wird doch mit den beiden Anschlagschrauben am oberen Hebel eingestellt, oder? Ja. Er reagiert aber auf die untere Schraube mit leicht veränderter Drehzahl. Je mehr man aufdreht, um so höher ist sie. Darum habe ich auch gefragt, ob beim Standgas etwas verstellt wurde. Gruß F
von IHC744 » Di Mär 11, 2014 13:29
Akrea hat geschrieben: Sieht man die Originalstellung nicht an der blanken Stelle am Gewinde? Ich schau morgen mal bei meinem 744 nach wie es bei dem aussieht. Hallo, vielen Dank für die schnelle und rege Beteiligung an meinem Thread! Sorry, aber ich definitv nicht ausschließen, dass das Standgas noch nicht durch den Vater etc. mal im Sommer oder Winter korrigiert wurde. Auch gehe ich definitiv davon aus, dass an der ESP bei Vorbesitzer sicherlich schon mal rumgeschraubt wurde.
Ist nun nicht böse gemeint, aber ist so. Man(n) kann eine Pumpe, insofern sie nicht Komplettverstellt ist) auch direkt am motor einstellen, aber dafür braucht man eine Menge erfahrung! Die du nun augenscheinlich nicht hast. Bring das Ding lieber zu jemanden der sich damiut auskennt gruß Jens
#5
Wenn man zwischen Regler und Pumpe sowie Bosch und Kugelfischer nicht unterscheiden kann, dann........... fällt mir nichts mehr ein. #6
hallo, das mit dem unterscheiden zwischen bosch und kugelfischer ist nicht ganz einfach wenn kein typenschild vorhanden ist. ich meite auch ein boschzeichen auf der pumpe gesehen zu haben. damit erklärt sich auch warum ich bei bosch keine etl gefunden habe. ansonsten wollte ich eigentlich nur wissen wo was eingestellt wird und wollte nicht in die werkstatt verwiesen werden. nochmal: kann mir keiner helfen(sonnst muss ich´s so ausprobieren) gruß
#7
Was willst du denn einstellen was macht der Schlepper denn? #8
Moin, also Kugelfischer und Bosch kann man doch schon recht gut unterscheiden!